ホセ・アベラルド・キノネス

ホセ・アベラルド・キニョネス・ゴンザレス 飛行士の英雄。彼は 1914 年 4 月 22 日にピメンテルのチクラーヨ港で生まれました。ホセ・マリア・キニョネス・アリゾラとマリア・フアナ・ロサ・ゴンザレス・オレゴの息子です。彼はサン・ホセ・デ・チクラーヨ国立学校で勉強を始め、リマのサグラドス・コラソネス・レコレタ学校とヌエストラ・セニョーラ・デ・グアダルーペ学校で学びを続けました。学業を終え、家族の反対を乗り越えた後、1935年にホルヘ・チャベス中央航空学校に入学し、1939年1月21日に航空中尉の学位を取得して卒業し、最高の功績として「黄金の翼」を授与された。彼の昇進の戦闘機パイロットは「コマンダンテ・ホセ・ラグス」と呼ばれていた。 注目すべきは、キニョネスが「逆ループ」を実行した最初の士官候補生であることです。 、飛行機が上昇して垂直面内で円を描く曲技飛行。そして 3 つの「垂直タンノー」、これは飛行機が水平飛行を続けながら駆動軸を中心に回転するもう 1 つの巧妙なピルエットです。彼はスポーツでも優秀で、学校のバスケットボールチームのキャプテンを務めました。 ペルーで最初に発展したのは民間航空であったため、これらの年は国家的な航空意識が形成された年でした 。彼は航空学校で十分な理論教育と実践を受け、自らの使命を明確にし、国への奉仕と共和国の防衛における責任を認識しました。
航空学校を卒業したキニョネスは、アンコンに拠点を置く第 4 航空飛行隊に配属されました。 、「アルフェレス・ユゲ」空軍基地にて。数か月後の 1939 年 6 月に、彼はラス パルマスに戻り、中央航空学校に配属されました。同年、彼はチクラーヨに移動し、同市の基地を拠点とする第1航空グループの第21戦闘飛行隊の第41飛行隊に加わるよう命令を受けた。チクラーヨで結成された最初の高度な曲芸飛行隊の一員として、彼はいくつかの地元の航空ショーやリマ、アレキパでそのスキルと効率性を実証しました。
ラス パルマスを卒業してからほぼ 2 年後の 1941 年 1 月 28 日、彼は航空中尉に昇進しました。その年、エクアドルとの紛争が発生した。7月5日ごろ、同国の先遣隊がサルミラ川を渡ろうとペルーの拠点を攻撃し、ノブレシラ島、マタパロ島、カウチョ高原を占領した。ペルー側の反応は即座に現れ、同月7月5日から31日までの間に敵はあらゆる面で敗北した。紛争が始まって以来、キニョネス氏はエクアドル戦線の航空写真撮影など複数の偵察任務を実施してきた。 7月23日、彼が所属していた第41飛行隊は国境を回復し、エクアドルの駐屯地であるケブラーダ・セカを攻撃する任務を果たすためトゥンベス野戦地から離陸した。この戦隊はアントニオ・アルベルティ中佐、フェルナンド・パラウド中尉、ホセ・キニョネス、マヌエル・リベラ中尉で構成され、ノースアメリカン50機の戦闘機を保有していた。作戦中、キニョネスは爆弾を投下するために降下したが、敵の航空機の急所を攻撃する対空砲火を受けた。キニョネスは飛行機が炎に包まれたままパラシュートを使用するどころか、 敵陣地上空を飛行して敵陣地に衝突し、 完全に破壊した。 。このようにして、祖国の完全性を勇敢に守る方法を知っていたこの偉大なランバイエカン人の生涯は終わりました。翌日、彼は戦闘中の英雄的な死により、死後大尉に昇進した。 3 か月後の 1941 年 10 月 19 日に、彼の遺骨はグアヤキルのペルー領事に引き渡され、1961 年以来ラス パルマスの霊廟に安置されており、その隣には彼の飛行機の一部が置かれています。 。
1966 年 5 月 10 日の法律 16126 により、キニョネスは国民的英雄と宣言され、彼の命日である 7 月 23 日はペルーの軍用航空の日と指定されました。ペルー空軍のプロモーション 42 には彼の名前が付けられており、チクラーヨ空港も同様です。