デザイン
- マウス: マウスは重量 188 トンを超える超重戦車でした。強力な 128 mm 砲と 2 門の 75 mm 砲を装備していました。装甲も充実しており、船体前面の装甲は最大 240 mm でした。
- T30: T30 は重量 72 トンを超える重戦車でした。 155mm 砲と同軸 37mm 砲を装備していました。装甲も優れていましたが、マウスよりも軽く、最大前面車体装甲は 279 mm でした。
モビリティ
- マウス: マウスは遅くて扱いにくいことで有名で、最高速度は時速 12 マイル (時速 20 km) しかなく、操縦性も悪かった。重量が重いため、エンジン、トランスミッション、サスペンションに多大なストレスがかかります。
- T30: T30は機動性の点でマウスよりも優れていました。より効率的なクリスティ タイプのサスペンション システムの使用により、最高速度は 24 マイル (38 km/h) で、全体的なハンドリングも向上しました。
信頼性
- マウス: マウスは機械的な問題、特にトランスミッションとパワートレインに問題を抱えており、戦闘効率を妨げていました。
- T30: T30 も機械的問題を免れないわけではありませんが、一般に Maus と比較して信頼性が高く実用的であると考えられていました。以前の M4 シリーズ戦車から引き出された、よりよくテストされ洗練された設計の恩恵を受けました。
生産と戦闘の歴史
- マウス: マウス戦車はわずか数台しか生産されませんでした。当初は防御目的で使用されることを意図していましたが、速度が遅すぎて前線での戦闘には非実用的であることが判明しました。完成した試作機は 2 両のみで、実戦には投入されませんでした。
- T30: T30 の生産も比較的限られていました。試作機は 6 機のみ製造され、第二次世界大戦中には 1 機も実戦配備されませんでした。しかし、T30 は、後に他のアメリカ戦車の設計に組み込まれた傾斜装甲や大口径砲などのさまざまな技術のテストベッドとして機能しました。
全体的な比較
- マウス: 重装甲と強力な武装により、紙の上では印象的です。しかし、その巨大な重量、遅い速度、技術的課題により、戦闘での実用性は低くなりました。
- T30: T30 の装甲はマウスほど重くはありませんが、バランスの取れた設計で、十分な保護、機動性、強力な主砲を兼ね備えていました。これは貴重な試作プラットフォームとして機能し、将来のアメリカの重戦車の設計に影響を与えました。
最終的には、機動性と信頼性が優れていることから、T30 の方がより効果的で実用的な戦車であると考えられるでしょう。しかし、マウスは第二次世界大戦の最も象徴的で極端な戦車設計の 1 つとして歴史の中に位置しており、戦車設計への可能な 1 つのアプローチの集大成を表しています。