彼らの名前、言葉、そして何よりも、彼らの行為は伝説になりました。死に直面して、彼らは勇気と虚勢を真に示しました。彼らは戦いにおいて名誉が何であるかを示しました。彼らは圧倒的な敵軍の前に立ちはだかり、「不可能な命令を実行した」。
1939 年 9 月、ポーランドの兵士たちは国防軍と赤軍という 2 つの軍事大国と戦いました。彼らは軍の宣誓を忠実に守り、戦いにおいて不屈の精神と勇敢さを示し、祖国に対する義務を最後まで果たそうとした。彼らの中には戦場での英雄行為の象徴となった者もいる。
1. カジミエシュ・マスタレルツ大佐
カジミェシュ・マスタレルツはポメラニアン騎兵旅団の一部であり、ホイニツェ地域で活動していた第18騎兵連隊の指揮官であった。 この町は 9 月 1 日にドイツ軍の攻撃の標的になりました ここに重要な鉄道の分岐点があったからです。
当初の防御の成功の後、ホイニツェは第20自動車化師団の部隊によって攻撃された。ポーランド歩兵の2個大隊は分断される危険にさらされていた。彼らは撤退しなければならなかった。この任務は第18騎兵連隊の反撃によって促進されることになった。
カジミェシュ・マスタレルツ大佐
マスタレルツ氏は、司令部の命令に精通した後、行動計画を確立しました。若い警官の一人にとって彼は信じられないほど危険に思えたので、あえて抗議した。マスタレルツ大佐はその後、伝説となった言葉を発しました。 紳士、中尉、不可能な命令に従う方法を私に教えるには若すぎます 。
ポーランド騎兵がクロジャンティ村近くでドイツの自動車歩兵を激しく攻撃した 。突撃中に勇敢なマスタレルツ大佐がドイツ軍の機関銃の発砲で死亡し、大きな損失を被ったが、ドイツ師団の行進は数時間停止された。この功績が認められ、連隊には後にヴィルトゥティ・ミリタリ勲章が授与された。
2. ジェイセンティ・デネル海軍中尉
開戦時は練習艦ORP「マズール」の副艦長を務めていた。 1939 年 9 月 1 日、この元魚雷艇はオクシウィの軍港の埠頭に立っていました。午後１時頃、ドイツ軍機が攻撃した。ポーランド艦は射撃で応戦し、 デネル中尉は自ら対空砲マキシムを操作 しました。 。爆弾の1つが船の側面にある桟橋に直撃したとき、乗組員の一部は逃走した。
マズールは船体に水を吸い込み、瓦礫に突き刺されて沈み始めた。それにも関わらず、デーネルは対空40mmヴィッカース砲に飛びつき、膝まで水中に立ったもう一人の水兵とともにドイツ軍爆撃機に向けて発砲を続けた。砲撃はORPマズールが沈没したときに初めて止まりました。最後にデッキを離れたのはジェイセンティ・デネル中尉 でした。
1935 年から 1939 年にかけての練習砲艦 ORP Mazur
デネル中尉の英雄的な態度は戦時中でも有名になりました。ルーズベルト大統領の顧問、ウィリアム・リーヒー提督は当時のことを次のように要約しています。
ポーランドの水雷艇「マズール」の歴史を知る人は、誇りに思わずにはいられません。水が船の砲に浸水するまで最後まで撃ったポーランド人乗組員の勇気は、ポーランド人船員だけでなくすべての自由な人々の勇気です。 。
デネル中尉は戦役終了までヘル半島で戦った。彼は戦争を生き延び、その英雄的行為によりヴィルトゥティ・ミリタリ勲章を二度授与されました。
3. スタニスワフ・スカルスキ少尉
戦争が勃発したとき、彼はトルンの第4航空連隊の第3戦闘飛行隊の第142戦闘飛行隊に勤務した。彼はP-11c戦闘機に乗りました。戦闘の最初の週で、 この若いポーランド空軍士官は確実な5 発の射撃で連合軍初のエース戦闘機になりました。
彼は 1939 年 9 月 1 日にピサレク中尉とのチームとして初めて撃墜されました。それは偵察機のヘンシェル Hs-126 でした。結局のところ、 この騎士のようなポーランド人パイロットは、撃墜されたドイツ機の近くに着陸し、負傷した乗組員両方に服を着せ、そのうちの1人を武器を模した銀のタバコケースで恐怖に陥れたのです！
彼はまた、怒っている農民からドイツ人を救い、彼らを病院に送り込むのにも協力しました。第二次世界大戦の基準からすれば、これは異常な行動でした。 9月2日、スカルスキ少尉は1回の戦闘飛行で2機のドルニエ Do-17爆撃機を撃墜し、戦役最大の成功を収めた。
翌日、再びチームとしてHs-126を撃墜し、彼の頑固な性格が再び現れました。彼はポーランド兵の捕虜になるまで、撃墜されたパイロットの周囲を長い間取り囲み、機関銃の短い連射にも隠れさせなかった。
同じ飛行で、単独で、激しくダイナミックな空戦の末、もう一機のヘンシュル Hs-126 を撃墜しました。スタニスワフ・スカルスキー少尉は9月4日にポーランドで最後の成功を収めました。 その日は同僚2 名とともにドイツのドルニエDo-17 爆撃機を迎撃し、 損害を与えたのです。 。
次のフライトではユンカース Ju-87 スツーカが私たちのエースのターゲットでした。 1939 年 9 月 17 日、彼と母部隊の残りの人員はルーマニアに避難しました。戦時中の功績により、スタニスワフ・スカルスキはポーランド航空界の伝説となった。
4. タデウシュ・セミク船長
彼はジヴィエツとポドハレ出身の70人の屈強な高地兵からなる151の要塞中隊の組織者兼指揮官であった。この中隊はウェギエルスカ・グルカ抵抗地点に未完成の戦闘掩蔽壕 4 基に人員を配置した。
1939 年 9 月 2 日、ポーランドの要塞がドイツ第 7 歩兵師団の前に立ちはだかりました。ドイツ軍は午後２時から２時間にわたり大砲による激しい砲撃を加えた。 しかし、彼らの歩兵の前進は我が守備陣によって撃退された。その後、攻撃者は戦術を変更し、工兵と火炎放射器で構成される特別攻撃グループを創設しました。各砦は個別に征服されることになっていた。
攻撃は夜に始まりました。その時、地下壕の一つの乗組員が避難した。他の3人は戦いを続けた。セミク船長が指揮する砦に40人もの突撃兵が接近したが、 ポーランド人によって全員が手榴弾で殺害された。 その夜、さらに3件の攻撃が血を流して撃退された。 9月3日の朝になって初めて、ポーランドのシェルター2つが崩壊した。セミク大尉の砦だけが残り、そこにドイツ軍の攻撃の全勢いが集中した。
タデウシュ・フランチェシェク・セミク中佐
ドイツ軍はポーランド軍の掩蔽壕を取り囲み、その隙間から手榴弾やダイナマイトを投げ込み、矢口や装甲扉に向けて大砲を発射した。それにもかかわらず、私たちのものは続きました。 セミク大尉は対戦車ボフォースの砲手として戦い、ドイツの装甲車両にミサイルを発射しました。 。彼はその大砲で負傷した。
ポーランド人は、ドイツ人が大型爆発物を投げたときにのみ降伏し、 その爆発でシェルターが持ち上げられました。 。 20人の隊員のうち、指揮官を含む9人が生き残った。彼自身は戦争中ずっとオフラグで過ごした。その功績により、彼は銅および銀の功労十字章とヴィルトゥティ・ミリタリ勲章を授与されました。ドイツ軍はウェギエルスカ・グルカ付近で200人か300人の兵士を失った。
5. ヤン・ボルボット少尉
彼はポーランド陸軍の予備士官でした。 1939年8月、彼はKOP要塞大隊「サーニー」に動員され、マルキェヴィッツ大尉が指揮する第4中隊の「ティン」小隊の指揮官に就任した。彼の小隊はティンの鉄筋コンクリート製バンカーに人員を配置した。赤軍が攻撃した 1939 年 9 月 17 日以降、この地域はソ連第 60 ライフル師団の一部となりました。
ソ連軍は戦車の支援を受け、9 月 19 日の夜明けにポーランドの要塞に接近しました 。ポーランド人はライオンのように自分たちを守りました。ボーボット少尉はマルキェヴィッチ大尉に電話で自分の位置を報告した。 大砲が防空壕を攻撃し、敵の戦車が接近し、射撃場が大砲の砲撃を受けました。 。
ソ連の戦闘機は、損失に関係なく、可燃性物質をバンカーに叩きつけていました さらに、彼らは私たちのミサイルを無力化するためにポーランドの砲身のすぐ前にバリケードを築きました。彼らはそのために莫大な代償を払い、ポーランド兵の視界には100体以上の敵兵の遺体があった。
ヤン・ボルボット少尉がいた掩蔽壕。
ポーランド人も大きな損失を被り、より多くの兵士が死亡し、弾薬も不足しつつあった。刺激的な煙のため、彼らはガスマスクを着用して戦うことを余儀なくされました。マルキェヴィッチ大尉が部下と最後に会話したのは、9 月 20 日の午前 5 時頃でした。
その時、ボーボット少尉は、隣接する防空壕が占領されたと報告した。 若い士官は自分の終わりも近づいていることを感じました 。彼は指揮官に最後のお願いをした。マルキェヴィッツ大尉は次のように回想しています。
彼は、結婚式から 6 か月後、妻がルブリンに住んでいると言い、彼女の住所を教えてくれました。彼は、無事に戦いから抜け出した後、 もし自分が死ぬとしたら最期まで故郷のことを考え、彼女のことも考えていたことを妻に伝えてほしいと頼んでいます。
ボルボット少尉と彼の兵士50名が殺害された。 彼の英雄的行為が報われたのは半世紀後です 。 1989年、ヤン・ボルボット少尉は亡命ポーランド共和国大統領リシャールド・カチョロフスキーから死後、ヴィルトゥティ・ミリタリ勲章銀十字章を授与された。この数十年間、ポーランド人民共和国当局は彼を忘却の彼方に非難した。