シカゴからカリフォルニアまで乗客を運ぶ有名な高速道路はルート 66 と呼ばれています。この高速道路はアメリカのメイン ストリートとしても知られ、米国の番号付き高速道路システムの最初の高速道路の 1 つでした。ルート 66 はイリノイ州シカゴから始まりカリフォルニア州サンタモニカで終わり、距離は約 2,448 マイル (3,939 キロメートル) です。この高速道路はイリノイ、ミズーリ、カンザス、オクラホマ、テキサス、ニューメキシコ、アリゾナ、カリフォルニアの 8 つの州を通過します。
シカゴからカリフォルニアまで乗客を運ぶ有名な高速道路はルート 66 と呼ばれています。この高速道路はアメリカのメイン ストリートとしても知られ、米国の番号付き高速道路システムの最初の高速道路の 1 つでした。ルート 66 はイリノイ州シカゴから始まりカリフォルニア州サンタモニカで終わり、距離は約 2,448 マイル (3,939 キロメートル) です。この高速道路はイリノイ、ミズーリ、カンザス、オクラホマ、テキサス、ニューメキシコ、アリゾナ、カリフォルニアの 8 つの州を通過します。
1965 年より前に鋳造されたクォーターには、その年以降に鋳造された新しいクォーターよりも多くの銀が含まれています。 1776 年から 1964 年の間に鋳造された四半期の平均価値は 4.25 ドルです。 1965 年から 1979 年の間に鋳造された四半期の平均価値は 0.50 ドルです。ただし、年、状態、鋳造によっては例外があり、この期間に鋳造されたコインの価値が大幅に上昇する可能性があります。
南軍のリチャード・ストッダート・イーウェル将軍はウェストポイントを*卒業していません*。しかし、彼は 1846 年から 1851 年までウェストポイントの陸軍士官学校に数学教授として雇用されました。
ブラジルはラテンアメリカで世界で最も多くのコーヒーを生産する国です。世界最大のコーヒー生産国であり、世界生産量の約35%を占めています。ブラジルのコーヒー栽培の歴史は古く、その起源は18世紀にまで遡ります。この国には、肥沃な土壌、熱帯気候、豊富な降雨量など、コーヒー栽培に理想的な条件が揃っています。ブラジルのコーヒー産業は主要な雇用主であり、コーヒーの輸出は国の重要な収入源です。