米国は 1903 年にパナマとの条約を通じてパナマ運河の管理権を獲得しました。ヘイ・ブナウ・ヴァリラ条約として知られるこの条約は、運河の両側の幅 16 マイルの区域に対する主権を米国に認めた。米国は運河を建設、運営、防衛する権利も得た。
背景
パナマ運河はもともと 19 世紀後半にフランス人によって建設されました。しかし、フランスの取り組みは資金面と技術面での問題に悩まされ、最終的にプロジェクトは放棄された。 1902 年に米国とコロンビアはヘイ・ヘラン条約に署名し、米国が運河の建設と運営を行うことが認められることになった。しかし、コロンビア上院はこの条約を拒否し、米国はパナマに関心を向けた。
パナマ独立
米国の援助により、パナマは 1903 年にコロンビアからの独立を宣言しました。米国はすぐにパナマの独立を承認し、両国はヘイ・ブナウ・ヴァリラ条約に署名しました。
運河の建設
米国は 1904 年に運河の建設を開始しました。プロジェクトは 1914 年に完了し、パナマ運河は 1914 年 8 月 15 日に開通しました。
制御権の譲渡
1977 年に米国とパナマはトリホス・カーター条約に署名し、1999 年 12 月 31 日に運河を米国からパナマに移管することを定めた。管理移管は予定通り完了し、現在パナマが完全な管理権を有している。パナマ運河の。