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2. 芸術と文学 。古典文明は芸術や文学にも大きな貢献をしました。古代ギリシャ人やローマ人は、ソポクレスの演劇やウェルギリウスの詩など、多くの美しい芸術作品や文学を創作しました。これらの作品は何世紀にもわたって楽しまれ、賞賛され、西洋文明に深い影響を与えてきました。
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3. 政府と法律 。古典文明は政府と法の発展にも貢献しました。古代ギリシャ人とローマ人は、民主主義や共和制を含むさまざまな政府形態を発展させ、今日でも使用されている多くの法律も制定しました。これらの貢献は、社会の組織化と統治の方法に大きな影響を与えてきました。
国家指導者には他の選択肢もあったにもかかわらず、ソ連によるベルリン封鎖中に空輸が使用されたのにはいくつかの理由がある。 1. 地理的制約 :ベルリンはソ連占領地域の奥深くに位置し、最も近い西側占領地域から約160マイル離れていました。市内への信頼できる唯一のアクセスルートは空の通路を通るものでした。当初は陸路や鉄道輸送の利用が検討されたが、これらの選択肢は非現実的であり、ソ連の干渉や完全な封鎖に対して脆弱であると判断された。 2. 政治的配慮 ：西側連合国、主に米国、英国、フランスは、ソ連との軍事衝突やより広範な紛争への拡大の可能性を回避しようとした。空輸は、武力に頼ることなく、包囲さ
宥和政策は第二次世界大戦中、ドイツの侵略の継続を促し、戦争の勃発につながったため、連合国にとってプラスの影響はありませんでした。
電車と葬儀には多くの共通点があります。鉄道はほぼ最初から遺体の輸送に使用されていました。車輪のガタガタ音は、多くの世界の指導者の最後の旅にも伴いました。 最初の葬儀列車は 1854 年 11 月 13 日にイギリスで運行を開始しました。彼らは死者と同行の会葬者をロンドンのネクロポリス駅からブルックウッド墓地まで運んだ。このラインを運営している ロンドン墓地・国立霊廟会社は、生きている顧客と亡くなった顧客の両方にいくつかのクラスのコンパートメントを提供しました 、財布のサイズに応じて。電車は 1900 年まで毎日運行していました。 その後、コースの数が減り、当面の需要に依存するように
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