海と空で圧倒的に優勢な敵から小型艦艇が逃げるのは非常に困難です。第二次世界大戦でもそうでした。 1942年2月27日、 ジャワ海で日本軍は連合軍海軍を撃破した。
この災害で生き残ったのはオランダの小型船4隻だけでした。しかし、そのうち 3 隻は数日後に沈没した。 小型掃海艇 HNLMS アブラハム・クラインセンから逃れたのは 1 名だけです。
このオランダ船は 1937 年に就航しました。全長は 56 メートルでした。排水量は525トン、乗組員は45名で、76mm砲1門を装備していた。 20mm 連装砲 2 門。底部爆弾と採掘装置です。 最大速度は 15 ノットに達しました。
このような船が日本の軍艦や航空機の格好の餌食であったことは容易にわかります。 船が生き残る唯一の希望は…隠れて、可能であればオーストラリアへ航海することだった。
絶望的な状況に乗組員たちは思った…クレイジーだった。 そこで、船を島に変えることにしました。 このアイデアは思ったほど突飛なものではありませんでした。この地域には18,000の島や小島があり、 中には地雷原ほどの小さな島もあるそうです。
そこでボートは小さな島に近づくと男たちは必死で島の木を切り倒し、植物を根こそぎボートに運び始めました。最大の危険は日本軍航空機だったので、 船全体を植物で覆う必要がありました。
多大な労力を要しましたが、史上最高の艦艇のバリエーションが完成しました。 船は小さな熱帯のジャングルになりました。 すべての金属部品は適切に塗装され、本物の船の隣に停泊した船は島、またはむしろ島の延長になりました。
しかし夕方、船はオーストラリアに向かった。夜明け前に別の島の隣に停泊し、 動かずにいたのです。 丸八昼夜を経て、ボートはなんとかオーストラリアに到着し、救助されました。
それはあの広大な海域で唯一沈没しなかった連合軍の軍艦であったのです。 この奇抜な計画は功を奏しました。
戦士と… 記念碑
この艦はオーストラリアで修理され、対潜水艦ASDICシステムが取り付けられ、オーストラリア海軍に入り、対潜護衛艦として戦い続けました。現在の乗組員は英国人、オーストラリア人、オランダ人で構成されています。
イギリス側は船に国王の肖像画を掲げたがり、オランダ側は女王の肖像画を残すよう主張したため、 緊張感さえ生まれました。
1943 年 1 月 26 日、本船は日本の潜水艦を追跡中に爆雷によって損傷しました。 敵艦は沈没しませんでしたが、HNLMS アブラハム・クラインセンが護衛する連合軍船団への攻撃は阻止されました。
5 月 5 日に艦艇はオランダ海軍に返還され、掃海作戦に参加して最後まで戦い続けました。戦後、 インドネシア革命家に対する作戦に参加しました。 彼らはオランダからの独立のために戦っていました。
この船は 1951 年にオランダに戻り、1960 年に退役しオランダ海軍士官候補生の水上訓練学校として使用されました。 1962 年から 1972 年の期間はハーグに停泊し、その後ロッテルダムに移送されました。
1995 年にこの船はオランダ海事博物館に寄贈され、 第二次世界大戦中の当時のままに再建され、 オランダのデンヘルダーに記念船として今も残されているそうです。
今日の船。