オーランド沖で見つかった16世紀の難破船、フランス領有が確定
2016年、アメリカ・フロリダ州オーランド近郊の海域で発見された16世紀の難破船について、アメリカの司法は「この船の所有権はフランスにある」との判決を下した。同船は、1562年から1565年にかけてフロリダへの植民地建設を目指して出航した、探検家ジャン・リボー(Jean Ribault)率いる艦隊に属していたとみられている。
難破船から発見された、百合の紋章(フルール・ド・リス)が刻まれた15~16世紀の大砲。
2年に及ぶ訴訟の末に下された歴史的判決
2年間にわたる法廷闘争の末、アメリカの司法はついに結論を下した。2016年、民間企業グローバル・マリーン・エクスプロレーション社(GME)によってフロリダ沿岸で発見された16世紀の難破船は、間違いなくフランスのものである――。2018年6月29日、フロリダ州オーランドの裁判所にて、カーラ・スポールディング判事がこのような判断を示したものである(『ニューヨーク・タイムズ』紙が報じた)。
その決め手となったのは、トレジャーハンターたちが海底で発見した、3門の青銅砲に刻まれた王室の紋章、そしてごく珍しい「標石」に施された百合の紋章である。これらの標識は、新たな領土の所有を示すために設置されたものだった。
海洋問題・海洋法部門は、難破船がジャン・リボーとヴァンサン・コラスの艦隊に属し、1565年に沈没したラ・トリニテ号(La Trinité)およびエスメリヨン号(Esmérillon)の残骸であることは確実だと判断し、早くも2016年の段階で、水中考古学研究所(Drassm)からの通報を受けて、フランスの名において難破船の所有権を主張していた。
「樽の一つにはフランソワ1世時代の創設者の頭文字が、別のものにはアンリ2世の紋章が残っていたのです」と語るのは、水中・海底考古学研究部門(Drassm)の所長ミシェル・ルール(Michel L'Hour)氏だ。
「2004年10月28日にアメリカで『沈没軍艦法(Sunken Military Act)』が成立して以来、各国はアメリカの領海内で発見されたかつての自国軍艦に対して主権を持つことになりました」と、同考古学者は説明している。
16世紀、ジャン・リボー艦隊の船々。クレジット:ジャック・ル・モワンヌ・ド・モルグ
ジャン・リボー艦隊の悲劇的な最期
時を遡ること1562年。アメリカ合衆国の誕生より200年以上も前、第一次宗教戦争(1562~1563年)の幕開けの時期にあたり、ディエップ出身の航海者ジャン・リボーは、ガスパール・ド・コリニー提督(1519~1572)の命を受けて「フランス領フロリダ」の建設に乗り出した。こうしてシャルルフォール要塞、続いてフォート・カロライン要塞が築かれたのである。
ガスパール・ド・コリニー提督(1519~1572)の肖像。16世紀の作者不明の絵画、パリ・プロテスタント博物館蔵。クレジット:AFP写真
しかし1565年、深刻な苦境――反乱、飢饉、先住民との戦争――に陥っていた植民地を支援するための第二次航海からの帰途、海上遠征は大惨事へと変わった。熱帯性暴風雨に巻き込まれた船は持ちこたえることができず、水深8メートルの海底へと沈んだ……そして今もそこに眠り続けている。
だが、不幸はそこで終わらなかった。生き残ったフランス人船長とその部下たちはなんとか海岸にたどり着き、フォート・カロラインに避難できると考えた。しかし、そこにはインド艦隊総司令官ペドロ・メネンデス・デ・アビレス提督率いるスペイン軍が待ち構えていたのである。彼らは皆、「フランス人としてではなく、ユグノー(フランスのプロテスタント)として」処刑された――皮を剥がれ、首を斬られ、四肢を切断されて――と、いわゆる「黒い伝説(レイエンダ・ネグラ)」は伝えている。
こうしてコリニー提督の兵士たちとフランス植民地の大多数の構成員は虐殺された。フェリペ2世のスペインは、自国の勢力圏とみなすアメリカの地にフランスが足場を築くことを許さなかったのだ。カトリック教徒約50名と女性や子供だけが命を助けられたという。そしてスペイン人はこのフランス人入植地を廃墟とした後、その跡地に1565年、北米大陸でヨーロッパ人が建設した最古の都市セント・オーガスティンを築いたのである。
GME側の反論と今後の展望
この発見に対して、今後どのような対応が取られるのだろうか。現時点でフランス当局は、控訴期間が終了する8月まで判断を保留したい考えだ。というのも、フロリダ裁判所の判決を受けて、GMEのロバート・プリチェット社長は「フランス側に、これがジャン・リボーの船であることを証明する手段はない」と主張していたからだ。彼によれば、探検家が処刑された後、百合の紋章が入った大砲はスペイン船に積み込まれたはずであり、したがってフロリダ沖の難破船はフランス船ではないというのである。しかし、こうした「ストーリーテリング」的な主張は、アメリカの判事を動かすには至らなかった。
この結論を喜ぶジョン・デ・ブライ(John de Bry)氏――フロリダ州メルボーンビーチ(オーランド西方)にある歴史考古学センターの所長――は、本件を「北米大陸でこれまでに発見された中で最も重要な難破船だ」と評している。フランスとアメリカの間には協力協定があるため、将来的には両国の研究者が集まり、この重要な遺跡の科学的調査が実施される可能性もある。
1562年、ジャン・リボーによるフロリダ占領。クレジット:ジャック・ル・モワンヌ・ド・モルグ
【解説】アメリカにおけるユグノーの挑戦とフォート・カロライン植民地
1555年から1560年にかけて、ニコラ・デュラン・ド・ヴィルガニョンとともにブラジル・リオデジャネイロのグアナバラ湾に短命な植民地「南極フランス(France Antarctique)」を築こうとしたのと同じように、1562年、フランスのプロテスタントの指導者であったガスパール・ド・コリニー提督は、ジャン・リボーに対しフロリダにユグノー植民地を建設するよう依頼した。ルネ・ド・ロードニエールや、地図製作者兼画家のジャック・ル・モワンヌ・ド・モルグを伴った遠征は、フォート・カロラインの建設によって「フランス領フロリダ」の領有を試みた。しかしこの植民の試みは失敗に終わり、血まみれの惨劇で幕を閉じたのである。スペイン人によるルター派信徒の虐殺の後、報復作戦が行われ、今度はスペイン人が同じ運命を味わうことになった。
「フランス領フロリダの真の相続人はイギリス人でした。フランスの経験を注意深く観察したことが、1585年のバージニア植民地建設の教訓として後に役立ったのです」と、歴史家エレーヌ・ルモー(Hélène Lhoumeau)は著書『フランスのフロリダ遠征(1562~1568年)』の中で記している。
さらに詳しく知るには
エレーヌ・ルモー『フランスのフロリダ遠征(1562~1568年)』(国立古文書学校修士論文、2000年)