1. 偵察と観察:
-航空機は航空写真と情報を収集することで貴重な偵察支援を提供しました。
-敵陣の上空を飛行することで、パイロットは軍隊の動き、要塞、砲兵位置を観察することができました。
-この情報は軍事戦略を計画する上で非常に貴重であることが判明しました。
2. 砲兵の発見と指揮:
-飛行機は砲弾の落下を観察するための「スポッター」として使用されました。
-パイロットは無線または信号フレアを介して地上部隊と通信し、砲撃の狙いと精度を調整しました。
3. 航空支援を終了:
-限定的ではありましたが、一部の航空機は地上部隊への近接航空支援を提供するために使用されました。
-パイロットは敵陣地を機関銃で掃射したり、小型爆弾を投下したりしました。
4. 空中戦と制空権:
-第一次世界大戦における飛行機の最も象徴的な役割の 1 つは、空中戦 (ドッグファイトとしても知られています) に従事することでした。
-機関銃や大砲で武装した戦闘機が制空権をめぐって激しい戦闘を繰り広げました。
マンフレッド・フォン・リヒトホーフェン（『レッドバロン』）やエディ・リッケンバッカーといった名だたるエースがこの時期に台頭しました。
5. 爆撃：
-敵の産業センター、インフラ、軍事施設を標的とする戦略爆撃任務が実施された。
-爆撃の精度は限られていましたが、航空攻撃の可能性を実証しました。
6. 対ツェッペリン作戦:
-ドイツのツェッペリン飛行船は爆撃に使用され、連合軍の飛行機はそれらを迎撃して破壊する任務を負っていました。
-ツェッペリン飛行船は焼夷弾に弱く、撃墜される危険性が高いため最終的には段階的に廃止されました。
7. 心理戦:
-敵領土上空の航空機の存在は、軍隊や民間人に重大な心理的影響を与える可能性があります。
- 爆撃は、たとえ規模が比較的小さかったとしても、恐怖を引き起こし、士気を混乱させる可能性があります。
8. 航空写真:
-カメラを装備した飛行機は、敵地の詳細な航空写真を提供しました。
-これらの画像は、地図作成、潜在的な目標の特定、軍事作戦の計画に不可欠でした。
9. 海軍航空:
-飛行機は海戦にも使用されました。水上飛行機と飛行艇が偵察、爆撃、対潜哨戒のために船から出動しました。
10.技術革新:
-第一次世界大戦では航空技術が急速に進歩しました。同期機関銃、改良されたエンジン、優れた空気力学により、航空機の性能が向上しました。
全体として、第一次世界大戦での航空機の使用は、将来の紛争における空軍力の優位性の基礎を築きました。この期間に学んだ教訓は、今後数年間の航空戦の戦略と戦術を形作ることになります。