- 新しい貿易ルートと領土を発見するためのヨーロッパの航海を特徴とする大航海時代は、最初はヨーロッパの探検家とアフリカの沿岸コミュニティとの出会いにつながりました。
2.労働力の需要:
- ヨーロッパの大国がアメリカ大陸に植民地を設立するにつれて、プランテーションで働く労働力の不足に直面しました。
3.大西洋貿易ネットワーク:
- コンパス、アストロラーベ、造船技術などのヨーロッパの海事技術により、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ大陸を結ぶ効率的な大西洋横断航海が可能になりました。
4.三角貿易:
- 大西洋横断奴隷貿易は三角貿易ネットワークの一部となった。ヨーロッパ人は工業製品をアフリカの商人に奴隷と交換し、奴隷は大西洋を渡って運ばれ、労働力としてアメリカ大陸に売られた。
5.アフリカの仲介業者:
- ヨーロッパ人は奴隷貿易に関与していましたが、奴隷の捕獲と販売を促進するアサンテ王国、ダホメ王国、その他の王国などのアフリカの仲介業者に依存することがよくありました。
6.経済的インセンティブ:
- 奴隷貿易は儲かるビジネスとなり、ヨーロッパの商人、奴隷商人、プランテーション所有者に富をもたらしました。
7.統一性の欠如:
- アフリカの王国や民族間の不和により、奴隷貿易に効果的に抵抗することが困難になりました。国内紛争と政治的対立により、ヨーロッパの影響力に集団的に対抗する大陸の能力が弱まった。
8.ヨーロッパの軍事的優位性:
- ヨーロッパ列強は、銃器や海軍艦艇など優れた軍事技術を有していたため、海岸の制圧や抵抗の抑制に有利でした。
9.文化的要因:
- 一部のアフリカ社会は奴隷制を既存の慣習とみなしていましたが、当初は奴隷制度が彼らの文化的規範に根本的に矛盾するとは考えられていませんでした。
10.人間性の剥奪:
- 人種差別と偏見は奴隷貿易を正当化する上で重要な役割を果たしました。ヨーロッパの貿易商は、アフリカ人を単なる商品として扱うことを合理化するために、しばしばアフリカ人の人間性を剥奪しました。
結論として、大航海時代はヨーロッパがアフリカの奴隷貿易に関与する舞台を整えました。これにより、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ大陸間の海上接続が促進され、工業製品と引き換えに奴隷を労働力として交換する経済的インセンティブが生まれました。アフリカの王国間の統一の欠如とヨーロッパの軍事的優位性が、人類の歴史におけるこの悲劇的な章の成長と継続を可能にしました。