北米の歴史

ジョン・A・マクドナルドとアレクサンダー・マッケンジーの鉄道政策の違いはどのように説明されましたか?

ジョン A. マクドナルドの鉄道政策

- カナダの太平洋岸と大西洋岸を結び、貿易と定住を促進する大陸横断鉄道の建設を奨励した。

- 建設を奨励するために鉄道会社に補助金と土地補助金を提供

- 主要な大陸横断鉄道としてカナディアン・パシフィック鉄道 (CPR) を設立し、1885 年に完成

アレクサンダー マッケンジーの鉄道政策

- 心肺蘇生を完了することに重点を置き、より慎重なアプローチを採用

- 私鉄会社に対する政府の補助金の必要性を疑問視

- 農家や他の荷主を保護するために鉄道料金を規制することの重要性を強調

アプローチの違い:

- マクドナルドは鉄道建設の促進において積極的な役割を果たしましたが、マッケンジーはより控えめで監督的なアプローチをとりました。

- マクドナルドは鉄道開発を奨励するために補助金に頼ったが、マッケンジーは公正な競争を確保し公共の利益を保護するために規制を好みました。