パナマ運河は、1880 年代にフランスが運河建設を試みて失敗した後、1904 年から 1914 年にかけて米国によって建設されました。米国はヘイ・ブナウ・ヴァリラ条約に基づいて 1903 年にパナマ運河地帯の管理を掌握し、その直後に建設を開始した。 パナマ運河の建設には、ゲイラード カット (現在はクレブラ カットと呼ばれる) の掘削を含む、いくつかの主要な工学的偉業が含まれていました。 ゲイラード カット (現在はクレブラ カットと呼ばれています) は、運河の長さ 19 マイルのセクションであり、1 億 5,000 万立方ヤードを超える土砂の除去が必要でした。材料。閘門は運河の異なる水位