植民地の貿易ルール - すべての貿易は母国を通じて行われなければなりませんでした。 これは、たとえその方が利益があったとしても、植民地人は他国と直接貿易することができないことを意味しました。すべての商品はまず母国に輸送され、その後他の国に再輸出される必要がありました。 - 植民地は母国が生産していない商品しか生産できませんでした。 これにより、植民地が母国の経済と競合することがなくなりました。たとえば、イギリスは羊毛の主要生産国であったため、アメリカのイギリス植民地では毛織物製品の生産が許可されませんでした。 - 植民地は母国から工業製品を購入しなければなりませんでした。 これにより、
宗教: * 中部植民地はニューイングランドや南部よりも宗教的に多様でした。 * 多数のクエーカー教徒、ルーテル派、改革派オランダ人、聖公会、スコットランド・アイルランドの長老派教会員がいた。 * 多くの植民地には宗教的寛容を促進する法律があった。 家族生活: * 中部植民地の家族はニューイングランドや南部に比べて小さい傾向がありました。 * 平均的な家族の人数は子供が約 5 人でした。 *子供たちは幼い頃から一生懸命働くことが期待されていました。 * 教育はニューイングランドほど普及していませんでしたが、それでも少年は一般的に教育を受けることができました。 性別の
新世界の入植地における莫大な出費に対処するために、いくつかの戦略が採用されました。 1. 株式会社:裕福な投資家や商人は、資源をプールし、リスクを分散するために株式会社を設立しました。これらの企業は利益の一部と引き換えに遠征や植民地に資金を提供した。 2. 政府の支援:ヨーロッパの政府は、領土を拡大し、権力と名声を高めるために、遠征や植民地に資金を提供したり後援したりすることがありました。 3. 土地補助金:入植者の中には、入植地を設立し入植者を連れてくることと引き換えに、広大な土地を提供された人もいます。これらの土地補助金は、入植費用を引き受ける動機となった。 4. 年季奉公:多くの
この飛行機は、経済的にも社会的にも米国に大きな影響を与えました。 経済的影響 * 飛行機のおかげで、人々は国や世界を素早く簡単に旅行できるようになりました。 これは貿易と投資の増加、観光産業の成長につながりました。 * 飛行機のおかげで、企業は商品や人をより迅速かつ効率的に輸送できるようになりました。 これにより、多くの企業のコストが削減され、生産性が向上しました。 * 飛行機は田舎と国内のその他の地域を結ぶのに役立ちました。 これにより、農村部に住む人々の教育、医療、その他の重要なサービスへのアクセスが向上しました。 社会的影響 * 飛行機のおかげで、人々は遠くに住む友人