a.造船:
- ポルトガルの造船所は、ナウやキャラベルなどの頑丈でより先進的な船を建造しました。これらの船は帆が遅く、風に逆らって進むことができるため、航行と操縦性において大きな利点が得られました。
- 風に近づいて航行し、海上で長距離航海を行うことができました。アラブ人は主に伝統的なダウ船とガレー船を使用しました。
b.航海計器:
- ポルトガルの船員は、アストロラーベ、象限儀、コンパスなどの高度な航海器具を使用し、正確に針路を描き、外海を効果的に航行することを可能にしました。
2.戦略的提携:
- ポルトガル人は、マラバル海岸のカリカットのザモリンなど、地元の支配者と戦略的同盟を確立しました。
- 貿易拠点や港へのアクセスを獲得することで、アラブ貿易ネットワークを混乱させ、影響力を制限しました。
3.軍事力:
a.大砲と銃器:
- ポルトガルの船は大砲やその他の大砲で重武装しており、海戦で大きな優位性をもたらしました。
b.海軍の戦術と訓練:
- ポルトガルの船員は高度な訓練と規律を持っており、十字砲火や集中火力などの革新的な戦術を使用していました。
4.交易所と砦:
- ポルトガル人は、アフリカ、インド、東インドの海岸沿いに一連の交易所や砦を設立しました。
- これらの前哨基地により、主要な貿易ルートを管理し、アラブ商人の移動性と影響力を制限することができました。
5.外交戦略:
- バスコ・ダ・ガマのようなポルトガルの探検家は、外交と強制を組み合わせて貿易協定を交渉し、この地域のアラブ支配者の権力を弱体化させた。
- これには、ライバルと同盟を結ぶと脅したり、港を封鎖したりすることが含まれていました。
6.アラブ海軍力の衰退:
- 国内の政治的対立と経済的課題により、当時のアラブ諸国、特にマムルーク朝とオスマン帝国が弱体化しました。
- これにより、彼らはポルトガルの侵略に抵抗することができなくなりました。