はい、「セントルイス号の航海」または「MSSセントルイス号事件」として知られる期間中に、米国政府は、この措置の一環として国内で亡命を求めようとした937人のユダヤ人難民の拒否につながる措置を講じました。ナチスの迫害によって引き起こされた広範な難民危機。 出来事の年表は次のとおりです。 1. ドイツのハンブルクからの出航:1939 年 5 月中旬、ドイツの遠洋定期船 MS セントルイス号がドイツのハンブルクから出発しました。乗客のほとんどがユダヤ人であった 937 名を乗せていました。これらの乗客は、増大するナチスの弾圧とヨーロッパでの差し迫った戦争の見通しからの避難を目的として、キュー
ダーク・ヘンペル著、NDR.de 2005 年 11 月 8 日のことです。カメラと双眼鏡を持った約 8,000 人の見物人がエルベ堤防とハンブルク フィンケンヴェルダーの同社空港の端に集まりました。彼らはハンザ同盟都市でのA380の初着陸を待っている。午後、巨大飛行機はエルベ川上空でホバリングし、エアバス社の敷地に着陸した。これまでに製造されたこのタイプの3機目は、フランスのエアバス社の同僚が機体を組み立てたトゥールーズを2時間半前に離陸し、ドイツ北部上空を広い周回飛行してから着陸した。ハンブルクの会社は今後、約 500 名の乗客用の座席を設置し、機械を塗装する必要があります。 ヨーロッパ
125 年前、ハンブルク初の近代的なデパートとして「ヴァーレンハウス ヘルマン ティーツ」がハンブルクにオープンしました。それ以来、ユダヤ人の創立者が没収され、アルスターハウスとハーティ グループが創設されるなど、波乱万丈な歴史を経てきました。 Daniel Sprenger 著、NDR.de 装飾品で飾られた4階建ての高い吹き抜けと曲線の階段。これが、1897年3月1日以来、「ヴァーレンハウス ヘルマン ティーツ」が訪問者を迎える様子です。世界中の製品が集まり、19 世紀末の消費の新たな基準を確立しました。 市内初の近代的なデパートは、市庁舎の斜め裏、ニコライフリートの向かいにあるグロ
ニキータ・フルシチョフは決してそのような立場を保持しませんでした。彼は1953年にソ連共産党第一書記に就任し、1958年からは首相を務めた。