乗組員 :男性 3 名。
体重 :41 t.
エンジン :V-12 ディーゼルは 3,000 rpm で 780 馬力を発生します。
寸法
バレルを含めた長さ 、9.24メートル。
長さ (ボックス)、6.95 m;
幅 (スカートなし)、3.60 m;
高さ 、2.37メートル。
Pパフォーマンス
最大道路速度 、60 km/h;
最大航続距離 、480キロ。
p水遊び 、1.40 m;
坂 , 60%;
垂直障害物 、0.915 m;
きれいなカット 、2.90メートル。
武装
主武装 125 mm 2A46 滑腔砲 (装填済み 22 発を含む 39 ～ 44 発の砲弾)
副砲 7.62 mm PKT 同軸機関銃
車長のキューポラに装備された 12.7 mm NVS 対空重機関銃
T-72 戦車が初めて一般公開されたのは 1977 年 11 月のモスクワの赤の広場での軍事パレードでしたが、生産が開始されたのは 1971 年でした。1978 年 4 月のアメリカの報告書では、T-64 と T-72 の製造が年間約 2,000 台、1987 年には合計 3,000 台に達すると予想されています。その後、西側の新しい報告は、T-64 の生産が終了し、T-72 と T-80 の生産が決定され、T-80 の組立が近い将来行われる予定であると結論付けています。 T-72 はチェコスロバキアとポーランドでも製造されており、おそらく間もなくインドにも導入されるでしょう。
T-72はアルジェリア、ブルガリア、キューバ、チェコスロバキア、ドイツ民主共和国、ハンガリー、インド、リビア、ポーランド、ルーマニア、シリア、そしてもちろんソ連でも運用されている。この装置は、1982 年のレバノン南部での戦闘中に初めて使用されました。
T-72 のレイアウトは従来型です。運転席が前部、砲塔が中央、エンジンとトランスミッションが後部にあります。非常に精巧なタイプの装甲が船体、特に正面円弧に組み込まれる可能性は十分にありますが、専門家は砲塔が従来の鍛鋼装甲で作られていると考えています。戦車長は 360 度回転できるキューポラで保護されています。このキューポラには対空防御用の 12.7 mm DShK 機関銃が取り付けられています。
船体の最下部には自動装填装置が組み込まれており、乗組員は 3 人に戻されました。この弾倉の技術的な詳細はまだ不明ですが、発射体が上部に配置され、おそらく可燃性の薬莢が下部に配置されるカルーセルのように見える可能性があります。
このオートローダーは信頼できないことが判明したようです。 APFSDS 12 発、HE 22 発、HEAT 6 発の特別な装備を備え、合計 40 発の砲弾を搭載できます。 APFSDS は初速 1,615 m/s で、射程 1,000 m で 300 mm の装甲を貫くことができ、HEAT-FS は初速 1,615 m/s で 300 mm の装甲を貫くことができます。同じ距離で475mm。
7.62 mm PKT 機関銃が主砲と組み合わされています。
射撃管制システムには光学距離計が含まれており、砲塔の前部に取り付けられています。 、戦車長のキューポラの前。最新の車両にはレーザー距離計が搭載されています。
サスペンションはトーション バー式で、6 つの大きなロード ホイール (前部のテンション ホイールと後部のスプロケット) と 3 つのサポート ローラー (後者はトラックの内側のみをサポート) を備えています。戦車が動作しているときは、4 つのバネ式スカートが履帯の前部に取り付けられ、前方に移動して、HEAT または ATGW からの攻撃から可能な限り戦車を保護します。
すべてのソビエト戦車では、フェアリングの後部に大型燃料タンクを配置できます。この技術のおかげで、T-72 の自律性は 480 km から 700 km に増加しました。 T-72 の標準装備には、NBC システム、赤外線暗視装置、深い川を渡るためのシュノーケルが含まれています。 T-72 の機首の下に掘削機のブレードを取り付けることができ、障害物を乗り越えたり、射撃位置を準備したりすることができます。
T-72 は、両方の点で初期のソビエト戦車に比べて大幅な改良を示しています。火力と装甲の点で、直接戦闘ではこの戦車がイギリスのチャレンジャー号よりも優れているわけではありません。