勝利
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略歴
フランク・G・ティンカー・ジュニアは1909年にアーカンソー州デ・ウィットに生まれた。彼はアナポリス海軍兵学校とランドルフ・フィールドの陸軍飛行学校に通い、ペンサコーラで海軍のパイロット免許を取得した。戦いたい、冒険を経験したいという願望に燃えた彼は、1936 年末にスペイン政府に立候補を申し出ました。メキシコのスペイン大使は彼を招待し、金と月々 1,500 ドル、1 日あたり同額の費用で彼を雇いました。撃墜された民族主義者の飛行機。彼はスペインのパスポートを受け取ります。彼の名前は現在のフランシスコ トレホです。
彼はロス アルカサレスで連邦軍の隊列に加わり、そこでブレゲ XIX の訓練を完璧にしました。彼はそこに長くは留まらず、マニセスにいるアメリカ人とイギリス人のボランティアのグループに加わります。彼はブレゲXIXで作戦を開始し、激しい戦闘が行われたテルエルでのいくつかの任務に爆撃機パイロットとして参加した。この役割は、割り当ての変更を求めるティンカーを喜ばせるものではありません。その後、彼はグアダラハラで、有名な大尉アンドレス ガルシア ラ カレが指揮するソ連の 1t15 飛行中隊に編入されました。
1937 年 2 月 18 日。ティンカーはハインケル ヘとの最初の空戦に従事しました。 51. 撃墜されないためには、迅速な1-16ソビエトの介入が必要なだけです。彼のアメリカ人の同志のうち二人はそれほど幸運ではないだろう。 3月、ティンカーはイタリア軍の地上攻撃任務に従事し、サラゴサを離れてマドリードに進軍した。パトロール中、彼はなんとかフィアット C,R を捕まえました。 32 イタリア人。こうして彼は初勝利を収めた。
1937 年 5 月、2 頭の善良なオオカミがティンカーに到着しました。そこで彼はグループの指揮官に昇進し、ティンカーは彼の後任として中隊の先頭に立つ責任を負います。この時点で評判は高まり始め、経験豊富なパイロットの数は減少します。これらの作品が今回のプロモーションに貢献したことは間違いありません。 2番目の良いニュースは、彼はスペイン政府とソ連によって有名な1-16の飛行を許可されており、温室効果のある戦闘機の1つであるということです。彼が本当に喜んで初飛行に成功したのは 5 月 30 日でした。
数日後、彼はイタリアのフィアットを撃墜し、エンジンに火を放った。彼はまた、パラシュートの端で浮かんでいたパイロットを殺しました。ティンカーは常に意図的にそうしたことを否定している。 6月、フランク・ティンカーは1-16の運転中ではなく、自転車に乗っていて完全な酩酊に近い状態で負傷した。民間警備隊に任務を依頼された彼は、腹部に銃弾を受けた。幸いなことに、怪我は深刻ではありませんでした。そして7月12日、彼は再び戦線に戻ってきた。数日後、彼はコンドル軍団の最初の 8f 109 秒台と対戦しました。
終わりは近づいています。ティンターは7か月以上戦い続けている。確定勝利数は8回（1-15で3回、1-16で5回を含む）。彼の銀行口座は満杯です。 8月に彼はスペインを離れ、完全に意気消沈して米国に帰国する。彼は回想録を書いていますが、思考はスペインに向けられており、どうしてもスペインに戻ろうとします。元戦隊の戦友の一人が彼に会いに来て、中国で戦うための志願兵の中隊を結成するよう頼む。彼は、共和党が武器を放棄したことを知り、立ち去ろうとした。
1939 年 6 月 13 日、リトル ロックの小さなホテルのスタッフが彼の遺体を発見します。彼はこの知らせに抵抗できず、自殺することを選びました。