FT-17 大砲 ルノー FT-17
一般的な特徴
乗組員 2 (船長とパイロット)
長さ 4.95m
幅 1.73m
高さ 2.13 メートル
戦闘質量 6.7 トン
鎧と武器
シールド 6 ～ 22 mm
主武装 37mm SA18 砲
モビリティ
ルノー エンジン、4.48 リッター 4 気筒ガソリン
35 hp ( kW)
道路速度 8 km/h
比出力 5 馬力/トン
自律性 35 km
ルノー FT-17 は、フランスの第一次戦車の中で最も有名です。世界大戦。これは 3500 両近く生産され、砲塔の兵器の使用によって戦車のタイプそのものを修正することで、世界中の兵器産業に多大な影響を与えました。この車両は第二次世界大戦が始まるまでフランス軍で使用され続け、その後ドイツ国防軍でも占領や訓練任務に使用されました。
1916 年に経験したシュナイダー戦車やサンシャモン戦車の全範囲を網羅するために、航空の主催者でありフランス戦闘戦車の父でもあるエスティエンヌ大佐は、軽装甲を推奨しました。
ルノーFT-17装軌装甲車がそれだった。革命的な戦車でした。 FT-17 は 360 度回転する砲塔を初めて装備しました。このような砲塔は古典的なものとなり、今日までほとんどの戦車で使用されてきました。
研究は 1916 年 5 月に始まり、プロトタイプは 1917 年 7 月初めに製造され、3,800 個以上、少なくとも 3,177 個の標本が製造されたと推定されています。これらの戦車の砲塔は、当初は丸く成形されていましたが、後に八角形になりリベットで留められ、後にはさらにベルリエット砲塔と呼ばれるリベットで留められた丸い砲塔になりました。米国ではライセンスに基づいて 950 部が製造され、そのほとんどが戦後に製造されました。
FT-17 戦車の番号が製造された 1917 年を表す場合、FT という文字は空想的な解釈の対象となりました。つまり、トン数が少ない、サイズが小さい、または塹壕を横断しているということさえありました。これらの名前が記憶に優れているとしても、実際には当てはまりません。それはよりありふれたものです。それは単に当時のルノー生産の年代順のコードに過ぎません。前モデルはFS、次期モデルはFUでした。さらに、後者はルノー FT-17 の輸送を目的としたトラックです。
第二次世界大戦中に見られた 1930 年代の戦車と比べると非常に素朴なこの戦車は、戦車長兼砲手と運転手の 2 人の乗組員によって操縦され、戦車長は運転手の後ろに立っていました。内部通信システムがなかったため、また運転席と砲塔の間に仕切りがなかったため、戦車長はどちらかの膝を背中に押し当てて方向を変え、軽くたたいて運転手に命令を出しました。ヘルメットを始動または停止します。
また、サスペンションがまるで存在しないかのような硬さも特徴でした。横断中、運転手はタンクが突然前方に倒れないよう、クラッチとブレーキをいじらなければならず、脊椎を損傷する危険があった。同様に、オフロードでは、車体が狭いことと重心がかなり高いため、簡単に横倒しや横転につながる可能性があるため、細心の注意を払う必要がありました。
約束
この戦車は、1918 年 5 月 31 日からの第一次世界大戦中に (アメリカ人によっても) 非常に広く使用されました。この戦車は戦争全体で最もよく設計された戦車であり、経済的で大量生産に適していました。
戦後、多くの国（フィンランド、エストニア、リトアニア、ポーランド、ルーマニア、ユーゴスラビア、チェコスロバキア、スイス、スペイン、ベルギー、オランダ、ブラジル、中華民国、日本、イラン）に輸出されました。したがって、FT-17 戦車は機甲部隊を保有するほとんどの国で主力戦車として使用されました。彼らは、ロシア内戦、ポーランド・ソビエト戦争、中国内戦、スペイン内戦など、その後の多くの紛争に参加しました。イタリアはほぼ同一の戦車である FIAT 3000 を製造しました。FT-17 戦車は第二次世界大戦中、特にフランスやポーランドでも使用されましたが、完全に時代遅れです。 1939 年 9 月 1 日の時点でもフランス軍には 2,850 部が残されており、ドイツ国防軍は 1940 年の休戦時に 1,704 部を回収しました。
バリエーション
* Hotchkiss Mle 1914 8 mm 機関銃 (4,800 発) を搭載した FT-17 - 生産された戦車の約 3/5。
* 短い 37 mm Puteaux SA-18 砲を搭載した FT-17 - 生産された戦車の約 1/3。 1918 年から 1919 年にかけて製造され、FT-18 としても知られ、輸出用にこの名前で販売されました。少なくとも 39 両の戦車。
* TSF - 無線機を備えた指揮戦車、武装なし、乗員 3 名、少なくとも 188 両が生産された。
* 7.5 mm ライベルを備えた FT-17シャテルロー MAC31 機関銃 - 1931 年に第二次世界大戦前に改良された 1580。
* 6 トン戦車モデル 1917 - 米国で製造されたコピー。米国海兵隊とカナダで使用されています。
* フィアット 3000:1920 年代に使用されたイタリアのコピー。
メーカー:commands under construction 1918年11月11日:ルノー 1850台、ベルリエ 800台、ソミュア 600台、ドロニー・ベルヴィル 280台
おそらく3,694台
製造期間:1917年～ 1918年
回転:360°
仰角:+ 35°～-20°
消費量:100kmあたり30リットル
線路幅:0.34 m
地上高:0.43 m
垂直障害物:0.60m
勾配:10°
渡渉:0.70 m
渡渉:1.35 m