M1919A4
口径：7.62mm。 (cal.30)
長さ:1041mm。
バレル長:610mm
重量:14.060 kg。
初期発射速度:854 m/s。
発射速度:400 ～ 500 発/分。
電源:250 カートリッジ テープ。
M1919A6
口径:7.62 mm。
長さ:1,346mm。
バレル長:610mm
重量:14.740 kg。
初期発射速度:854 m/s。
発射速度:400 ～ 500 発/分。
電源:250 カートリッジ テープ。
ブローニング機関銃の初期モデルの水冷システムにより、重くてかさばりました。この欠点を克服するために、新しい M1919 モデルには空冷システムが採用されました。当初、M1919 は、米国が大量生産する戦車に搭載されるように設計されていました。しかし、第一次世界大戦の終結により、機関銃だけでなく戦車の注文もすべてキャンセルされました。それにもかかわらず、このモデルの派生型は小規模なシリーズとして、M1919A1、M1919A2 (騎兵用)、M1919A3 として生産されました。一方、M1919A4は大量に生産されました。 1945 年には生産部数が 438,971 部に達し、その後も増加し続けました。
この武器は主に歩兵向けであり、非常に効果的で、激しい射撃が可能で、最悪の扱いにも耐えることが証明されました。したがって、アメリカ人は戦車に適合した同等の兵器である M1919A5 と、より特に航空向けのバージョンを製造しました。海軍は、M1919A4、ANM2 にインスピレーションを得た一連の機関銃も所有していました。
これらのモデルのバリエーションは長い生産期間中に多くの変更が加えられましたが、M1919 の基本原理は維持されました。この武器は見張り台に固定されており、その形状は歩兵の単純な三脚から、重くて複雑な対空兵器の見張り台へと変化しました。小型飛行機だけでなく、ジープからタンクローリーまで、あらゆるタイプの車両用のさまざまなマウントもありました。 M1919 の最もオリジナルなバリエーションは間違いなく M1919A6、F.M. です。歩兵小隊の火力を強化するために設計されており、1943 年に就役するまでは BAR とライフルに依存していました。
実際、それは新型の銃床、バイポッド、キャリングハンドル、ライターバレルを装備したM1919A4でした。その結果、重いFMが発生しました。これには、既存のチェーンを使用して迅速に製造できるという利点がありました。しかし、このFM. :anon には 2 つの重大な欠点がありました。それは扱いにくい武器であり、暑いときに :anon を交換するには手袋を着用する必要がありました。欠点にもかかわらず、M1919A6 は大量に製造され (生産終了時には 43,479 個)、BAR よりも優れた役割を果たしたため、軍隊はそれに満足する必要がありました。しかし、2 つの異なる M1919 機関銃の本質的な品質、つまり他の武器が機能しなかったであろう状況における信頼性について異論を唱える人は誰もいませんでした。
すべての M1919 は :ulasse 反動の原理に基づいて動作し、バネが機構を開始位置に戻すまでアクセルによって反動が発生します。