古代の歴史

ヒトラー最大の失敗…巨人への挑戦と過小評価

ヒトラー最大の失敗…巨人への挑戦と過小評価

よくヒトラーの最も重大な失敗は米国に対する宣戦布告であったと言われます。ルーズベルト大統領の対ドイツ敵対政策のせいで紛争はほぼ避けられなかったため、これは完全に正確というわけではない。しかし、 状況を極端に追い込むことなく時間を稼ぐことはできたのだ。

それにもかかわらずヒトラーの最大の間違いは、 アメリカに宣戦布告するに至った推論だったのです。 この推論は、大西洋の巨人の反対側である米国についての知識がまったく欠如しており、その知覚能力が限られていることを証明しています。

ヒトラーは絵画から戦略、そしておそらくは地政学に至るまですべてにおいて素人だった。
「この国は腐っている…彼らには人種問題や社会的不平等がある。これらの問題はローマの崩壊を引き起こしました...帝国には270のオペラがあり、彼ら(アメリカ人)ですら理解できない文化レベルがあります。彼らは衣服、食料、車、冷蔵庫のある粗末な家を持っています。」 ヒトラーはアメリカについて、オペラがなくてもアメリカ人が自動車の製造から戦車の製造に飛びつくのは簡単だったということを理解できなかったと述べました。

彼は、自らの愚かな精神的悪行のいくつかに基づいて、地球上で最も強力な工業力を過小評価し、引き返せない一歩を踏み出しました。彼はアメリカを「黒人音楽」の国、ユダヤ人の影響を受け、楽な生活だけを気にする低文化の住民がいる退廃的な国だと見ていました。 アメリカ人がこのオペラのファンであったかどうかに関係なく、 オペラの生産が最盛期にあったボーイングの工場では、1 日に 16 機の「空飛ぶ要塞」 が組み立てられていたそうです。 労働者は 40,000 人を超え、工場は 24 時間稼働しています。

ヒトラーは無知と政治的近視眼のせいで、80 時間ごとにリバティー号を建造する国に宣戦布告をした 戦時中に合計 2,700 隻が建造され、大西洋横断の輸送が確保されました。

フォード社だけでヒトラーの同盟国であるイタリアやムッソリーニのパートナーよりも多くの軍需品を生産しました。実際、車両は 69 秒ごとに組み立てられていました。 同じ生産に加えて、アメリカ人はイギリスとソ連の同盟国に大量の軍需物資、燃料、物資を供給しました。

あるドイツ将校が戦争の最終段階で正しく表現したように、ソ連軍は「アメリカの車両に乗ってドイツの中心部に急速に進入し、アメリカの缶詰を食べていた」。第二次世界大戦でソ連空軍が使用した航空燃料の 58% が米国から供給されたことは注目に値します。

アメリカ人がソビエトに提供した合計は、戦車 7,000 両、その他の装甲車両 6,303 台、トラックとジープ 427,284 台、オートバイ 35,170 台、その他の汎用車両 2,328 台、石油製品 2,670,371 トンです。

11,400 機の航空機も提供されました 4,478,116トンの食料、1,191台の機関車、66台のディーゼルエンジン、10,920台の鉄道、貨車、および120台の装甲貨車および装備貨車。また、納品された弾薬は在庫の 53% に相当します。

アメリカ人がどれほど劣化していても、彼らの工業力は枢軸国すべてを合わせたものよりも恐ろしく優れていた。第二次世界大戦への関与中にヒトラーは、88,000 両以上の装甲車両、約 300,000 機の航空機、数十隻の空母を含む数千隻の船舶を建造した国を挑発したのです。

ヒトラー最大の失敗…巨人への挑戦と過小評価

B-17 爆撃機の生産ライン

ヒトラー最大の失敗…巨人への挑戦と過小評価

リバティ造船所。

ヒトラー最大の失敗…巨人への挑戦と過小評価

シャーマン戦車の生産ライン。

ヒトラー最大の失敗…巨人への挑戦と過小評価

B-24 爆撃機の生産ライン。


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