タスキーギ航空兵は、第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空軍の重要な構成員として活躍し、戦闘任務においてその卓越した技能と勇気を証明しました。第二次世界大戦後、タスキーギ航空兵の多くは、依然として社会に浸透している人種差別と人種差別により、数多くの課題と制限に直面しました。第二次世界大戦後、タスキーギ航空兵に何が起こったかの概要は次のとおりです。 兵役: - タスキーギ航空兵の多くは戦後も軍務に残り、空軍と陸軍の両方に勤務しました。彼らは人種差別による障害に直面し続けたが、障壁を打ち破り、軍内の多様性を促進する上で彼らの貢献は大きかった。 公民権運動: - 何人かのタスキーギ航空兵は公
パキスタン建国後、ジンナーは隠遁してイライラするようになった。彼は国家の最大かつ最小の権威を掌握していた。彼の軍長官バーニー大佐は日記に次のように書いています - ジンナーの状態は奇跡によって月を見つけた子供のようになっており、今では一瞬たりともそこから離れる準備ができていませんでした。 . …… そのため、インドから逃亡してパキスタンに来た従業員の給料は削減されました。ジンナは、 このような誇り高き男にとって恥ずべき屈辱に耐えなければならなかったのです。 …… パキスタン建国後、ジンナー政府は英国海外航空公社から飛行機をチャーターし、難民の輸送に使用した。政府は企業への支払いの
治外法権 これにより、英国商人は中国にいるときに英国法に基づいて裁判を受ける権利が与えられた。これは、英国の商人が厳しく予測不可能な可能性がある中国の法律の適用を受けないことを意味するため、重要でした。 5 つの条約港 これらには広東、厦門、福州、寧波、上海が含まれ、外国貿易に開放されました。これは、英国の商人が中国の商人や他の仲介業者を通さずに中国と直接取引できるようにするため、特に重要でした。 クーリー貿易: イギリス植民地で働くための中国人労働者の貿易。中国は協定の条件に基づき、クーリー貿易の有効性を認めることを余儀なくされた。 最恵国待遇 (MFN) ステータス
ラングはドイツ語、オランダ語、英語で使われる姓で、最終的には「背の高い」、「長い」を意味する古高地ドイツ語の「lang」に由来します。この名前はもともと平均より背が高い人に付けられました。 ドイツでは、ラングという名前は南部のバーデン・ヴュルテンベルク州とバイエルン州、東部のザクセン州で最も一般的です。オランダでは、ラングという名前はヘルダーラント州とオーファーアイセル州で最も一般的です。米国では、ラングという名前はペンシルベニア州とオハイオ州、および中西部と西部で最も一般的です。