結論：陸橋だけでは世界規模の移動は実現していなかった
いいえ、中石器時代(中期旧石器時代)に陸橋が存在していたとしても、それによって人類が世界中を自由に移動できたわけではありません。更新世には海面変動に伴って時折陸橋が出現しましたが、この期間全体を通じて常に存在し続けたわけではないのです。中石器時代はおよそ30万年前から3万年前までの時期を指します。
中石器時代における人類の分布と移動の実態
中石器時代、人類はアフリカ、アジア、ヨーロッパの各地域に居住していました。彼らの移動や拡散は、気候変動、資源の入手可能性、技術の進歩といった要因に大きく影響されていました。一部の移動は沿岸ルート沿いや狭い水路の横断によって行われましたが、「陸橋のおかげでこの時期に人々が世界中を旅できた」という考えは、確固たる考古学的証拠によって裏付けられていません。
具体例で見る陸橋と人類移動の関係
1. ベリンジア陸橋
アジアと北米大陸をつないだベリンジア陸橋は、更新世の海面低下期に露出していました。しかしながら、ベリンジアを横断する大規模な人類移動は、一般的により後の時代、特にアメリカ大陸への人類進出の時期と結びつけられています。
2. ウォレス地域とサフル棚
インドネシアのウォレス地域とオーストラリアのサフル棚も、海面低下によって周期的に露出し、島々の間に陸上のつながりをもたらしました。しかし考古学的証拠によれば、これらの地域に大きな人口集団が到達したのははるかに後のことであり、それは高度な航海技術の発展と時期が一致しています。
まとめ:移動は「地域的」だった
重要なのは、中石器時代の人類の移動パターンが主に地域的なものであり、局所的な生態的条件や資源利用戦略によって推進されていたという点です。壮大なスケールでの世界的な移動という概念は、新石器時代以降の技術革新や航海術の進歩など、より後の歴史的時代と主に関連しているのです。