考古学的発見

ローマの水道橋の中で最も高いポン・デュ・ガール

西暦1世紀前半。ニーム水道橋は長さ約 50 キロメートルで、ユゼスのフォンテーヌ ドールの泉からローマの植民地ネマウススまで水を運ぶために建設されました。

直線距離はわずか 20 キロメートルですが、水道橋のルートはガリガス ド ニームの山麓を避けるために曲がりくねったルートをたどります。

現在のヴェール・ポン・デュ・ガール市の近くで、水道橋はガルドン川の流れを横切ることになっており、総高さ 48.8 メートルの 3 層のアーチを持つ橋を建設することによって実現されました。ローマの水道橋の中で最も高い。それはポン・デュ・ガールと呼ばれています。

ローマの水道橋の中で最も高いポン・デュ・ガール

水道橋の全ルートの約 35 キロメートルは地下に建設され、溝が掘削され、その中に石の水路が隆起し、石のスラブのアーチ状の屋根で覆われ、その後土で覆われました。一部のセクションでは、水路は岩に掘られたトンネルを横切ります。

古代、この水道橋は毎日約 40,000 立方メートルの水をニーム市民の噴水、浴場、家に運びました。この水道橋の始まりと終わりの間の落差はわずか 12.6 メートルという驚くべきものでした。

ローマの水道橋の中で最も高いポン・デュ・ガール

実際、ガルト橋の 274 メートルの端の間の高低差はわずか 2.5 センチメートルであり、ローマの技術者が達成した優れた精度を示しています。そしてニームまでの残り25キロメートルにはわずか6メートルの下り坂がある。水が水道橋の全ルートを移動するのに 27 時間かかりました。

ローマ帝国の崩壊後、この橋は川を渡る有料橋としての二次的な機能のおかげで維持されました。 20 世紀末まで司教と地元の領主が交代で運営と維持を行い、その後国が保存の責任を負い、交通が完全になくなりました。

ポン・デュ・ガールの幅は下部で 9 メートルですが、上部では 3 メートルまで狭くなります。また、3 つのレベルではアーチの数が異なります。他の水道橋と同様に、モルタルを使用せずに建設され、石のブロックは摩擦だけで互いにぴったりと合うように正確にカットされています。

ローマの水道橋の中で最も高いポン・デュ・ガール

しかし、セゴビアの水道橋など、その後の水道橋では、ローマの技術者がより少ないアーチを使用してほぼ同じ距離を橋渡しすることに成功し、建設の量とコストを最適化しました。

元の泉はまだ存在していますが、パイプラインはポンプ場に置き換えられています。