軍人としてのキャリア (1895 ～ 1899 年) には従軍記者を務め、ボーア戦争中に南アフリカの刑務所から脱獄し、取材を行ったことが彼にある有名人をもたらしました。
彼は 1900 年に保守党議員に任命され、その後 1904 年に自由党に入党しました。1906 年から 1908 年にかけて植民地担当国務次官を務め、その後貿易産業大臣を務めました。 1909 年に内務大臣に選出され、1911 年に初代海軍卿に選出された彼は、第一次世界大戦に向けて英国艦隊を準備し、1914 年に英仏海峡の港を救うことができました。
彼は1915年のダーダネルス海峡遠征の失敗を受けて1915年に辞任しなければならなかったが、その後リハビリを受けて軍需大臣に任命され、その後1917年から1922年まで陸軍航空大臣に任命された。1924年には下院の学芸員に再選された。
1930年代、彼はヨーロッパにナチスの危険について繰り返し警告し、イギリス政府に再軍備を勧告したが、聞き入れられなかった。彼はミュンヘン合意を強く非難した。
しかし、1939 年に彼は初代海軍卿に任命され、1940 年に首相に就任しました。彼は偉大な軍閥であることが証明され、ド ゴール将軍と並んで抵抗を呼びかけ、祖国を守り、戦うよう奨励しました。
彼は米国に接近し、両軍は共闘した。彼はスターリンとの交渉を開始しましたが、共産主義者に対しては依然として懐疑的でした。
彼は 1945 年の選挙で敗北し、労働党が勝利したが、影響力のある政治家であり続けた。 1946 年、フルトンは演説中に共産主義の脅威を非難し、「鉄のカーテン」という表現を使い始めました。
彼は 1951 年に首相に再選され、1955 年に政界を引退するまで続きました。
1874 ～ 1965 年
ステータス
政治家
ジャーナリスト
軍事