1945 年の初日、西部戦線におけるドイツ航空最後の大攻撃が開始されました。ゲント近郊のポーランド軍基地も攻撃された。攻撃者の半分のポーランド人がいたが、ほとんどが二日酔いに苦しんでいた。結果は運命にありました...ドイツの機械の残骸が地域全体から集められました。
1944 年 12 月 16 日から、アルデンヌでのドイツ軍の攻撃が続きました。当初は、少なくとも霧と低く垂れ込めた雲によって上から守られている限り、攻撃者の望みどおりに発展しました。しかし、この連勝は長くは続きませんでした。連合軍の防御は堅固で、天候が回復すれば英米空軍も行動を起こすことができた。
ドイツの参謀たちは非常に単純なアイデアを思いつきました。彼らは、連合軍が装備を使い果たした場合、ドイツ空軍が制空権を取り戻すことができると正しく述べました。これは西側でのドイツの反撃を支援し、敵の進歩を遅らせるだろう。したがって、司令部は突然の大規模な攻撃の計画を承認した。地上に残っているできるだけ多くの飛行機を破壊するために、ほぼすべての部隊が連合国軍と認められた前線飛行場を攻撃することになっていた。
ヘルマンは9時20分にヴァルスと会う予定です
この攻撃計画には「ボーデンプラッテ」というコードネームが付けられました。作戦前夜、ドイツ空軍戦闘機部隊は攻撃日時を記した暗号文「ヴァルス 1.1.45」と「ヘルマン 9.20」を受信した。この暗号は、西暦9年にトイトブルクの森でゲルマン諸部族によってローマ軍団が滅ぼされたことを暗示していた。おそらく占いのような扱いだったのだろう。
新年の攻撃のニュースはドイツ軍パイロットを喜ばせなかった。彼らは早朝に出発することになっていたため、大晦日を祝うことは禁じられていました。特に飲酒は容認できませんでした。 その結果、彼らの多くは二度とシュナップスを食べることがなくなりました…
1945 年 1 月 1 日、ドイツ人は新年を祝う連合国を驚かせたいと考えていました。概要写真はフォッケウルフ Fw 190 です。
一方、正面の反対側には制限は導入されなかった。結局のところ、戦争が勝利の終わりに近づいていることは知られており、解放された領土の住民は非常に友好的でした。祝賀行事は盛大に行われることが許された。例えば、ゲント近郊のシント・デニス・ウェストレム空港に駐留していたポーランド軍の航空兵数名がこれに該当した。
基地には第131戦闘航空団、第302ポズナンスキ飛行隊、第308クラクフ飛行隊、第317ビレンスキー飛行隊の飛行士がいた。彼らは基本的にブリュッセル近郊のグリムベルゲン空港に移動してから新年を祝う予定だった。スタッフの一部もすでに派遣されている。それにもかかわらず、最終的にはゲントの外でもパーティーをすることが許可されました。
イエジ・グウチェフスキの回想録「最後の戦闘機パイロット」がPWNから出版された。
決意を持って新年を迎えたパイロットたちを、不快な驚きが待っていた。 私たちはおそらく 2 時間ほど眠ったのですが、当番の警察官が何かを叩きながら喉の先で叫びながら、私たちを深い眠りから目覚めさせました。 - クラクフ飛行隊のパイロットであるイェジ・グウチェフスキ軍曹は、早起きしたことを思い出した。第308飛行隊と第317飛行隊は15分後に出発する必要があることが判明した。ポーランド人はドイツの国境を爆撃するために派遣された。 Glowczewski は整備士に助けられました:
- うーん、蒸留所のような匂いがしますね。ちょっと待ってください... - [整備士] が翼から飛び降り、酸素ボンベを掴んで後ずさり、ゴムチューブの端を私の口に押し込みました。
- 息を吐き、バルブを緩めながら彼は叫びました。
悪寒は止まりました。視力が鋭くなった。さらに数分すると、私たちは空中に飛びました。おとぎ話のような天気、上には太陽、下には雪、そして私たち12人の真ん中では、世界が象徴するものを呪っています。空には誰もおらず、地上にも誰もおらず、ラジオは沈黙しており、全世界が昨夜はおそらく眠っているでしょう。
「最後のパイロット」 - 飛行機の隣にいるイェジ・グウチェフスキ。
ドイツ軍がやってくる
全世界がまだ眠っていると考えたグウチェフスキの考えは間違っていた。同時に、ポーランド軍部隊が事実上妨害を受けずに指定された目標に爆弾を投下していたとき、約800機のドイツ空軍機が連合軍の空港に向かっていた。彼らが来たのは、ポーランド人たちがすでに基地に向かっていて、夜のパーティーをやめて寝る可能性を考えていたときだった。クラクフ軍曹は状況全体を次のように説明しました。
この眠そうな沈黙は、ヘッドフォンから聞こえる穏やかな声によってかき乱されました。誰かが私たちの 2 つの飛行中隊に暗号で電話をかけました (...) 「約 60 機の敵戦闘機のグループが最前線の草刈り飛行を横切り、ブリュッセルに向かい、210 度の針路を取り、10 分以内に会います。 /strong> 。 」（...）を超えて、ラジオにはもはや平和はありませんでした、時々彼らは別の方向に飛んでいるドイツ人のいくつかのグループについて報告しました。
ヘッドフォンには、新たな敵の編成に関する情報がどんどん増えていった。すぐにポーランド人は自分たちの基地も攻撃されたことに気づきました。その上には40両以上のドイツ軍フォッケウルフ Fw 190がいた。彼らは地上に立っていた飛行機、車、建物を組織的に破壊した。最終的には、燃料組成物にも火災が発生しました。辺り一帯が濃い黒煙に包まれた。
ドイツ軍の攻撃中に地上で破壊された、燃える連合軍機。
地上職員は溝に隠れて、攻撃してくるドイツ軍をなす術もなく見守っていた。攻撃者による空港の破壊を妨げるものは何もないようでした。残念なことに、ほぼすべての対空砲がすでにグリムベルゲンの空港に移転されていました。結局のところ、ポーランド航空団全体がそこに移転したのです…
コザク・タタジナが捕まり、タタジン...支援を得た
しかし、襲撃開始から数分後、状況はドイツ軍不利に変わった。ポーランドの飛行機はシント・デニス・ウェストレムへ戻り始めた。彼らはガスを使い果たしていたが、弾薬はまだ残っており、誰が指揮をとっているのかをドイツ人に示したいという誠実な願望があった。
最初に攻撃したのはワツワフ・チョイェツキ中尉であった。彼は攻撃者の一人を正確に撃った。ドイツ人は翼を木に衝突させ、次に空港の小さな建物の屋上に衝突させ、最後に地面に立っていたアメリカの4発重爆撃機B-17に衝突させた。残念ながら、それは高価な勝利でした。
「予備機とガソリン樽が燃えていました。この背景に、緑と銀のマシンが点滅し、黒い十字架がはっきりと見えました。 」とイェジ・グウチェフスキは回想する。
ポーランド人はすぐに他の4台のフォッケウルフに攻撃され、すぐに彼のスピットファイアが爆発しました。しかし、さらに多くのポーランド戦闘機が空港上空に現れ、攻撃者との戦闘に加わった。 Główczewski 氏は次のように報告しました。
黒煙が空港全体を覆い隠しました。予備機とガソリンの樽が燃えた。この背景に、緑と銀のマシンが点滅し、黒い十字架がはっきりと見えました。それらは40以上ありました。 (…)
珍しい「大釜」が作られ、ショーの魅力が増しました（後で教えてもらいました）地上のすぐ隣で開催されたという事実によって。それはおそらく、パイロット全員のアクロバティックなスキルを駆使し、電光石火の反射神経を見せた最後の古典的な戦闘機の戦いの 1 つでした。
スピットファイアのキャビンにいるイェジ・グウチェフスキ。
クラクフの飛行士はただ見ているだけではなかった。彼自身も攻撃者の一人に追いついた。彼は著書『最後の戦闘機パイロット』でこのように説明しています。思い出 ":
私はトリガーを引きました。彼のマシンから破片が目に飛び散りそうになりました。飛行機はエンジンの左側から煙を出し始め、急に右旋回を始めた。 (...) [ドイツ人] 煙はますます増え、(...) [そして別の] 私のシリーズは目標に到達しました: フラッシュとマシンが垂直上に発射されました 。私は彼が青く澄んだ空を背景に磔刑にされたのを見ました。そして二度目の爆発が起こり、彼は倒れました。
グウチェフスキ軍曹自身も同様の運命をかろうじて免れた。さらに、ある時点で彼のスピットファイアのエンジンが停止してしまいました。燃料がなくなってしまったのだ！幸いなことに、戦いは終わりました。ポーランド軍は攻撃してきたドイツ機の半数を撃墜し、残りは急いで逃走した。タンクにまだガソリンが残っている人々が彼らを追いかけた。他の者は、空港に残った燃料を使ったり、（着陸装置を格納した状態で）周囲の野原に着陸したりした。
トロフィー - 生者、死者、機械の一部
ポーランドの空港への攻撃は甚大な被害をもたらした。ドイツ軍は空中でスピットファイア2機を撃墜し、さらに17機を破壊した。地上にあった他の連合軍機十数機も使用不能となった。さらに3機のポーランド戦闘機が胴体着陸で損傷した。
イエジ・グウチェフスキの回想録「最後の戦闘機パイロット」がPWNから出版された。
幸いなことに人的被害は少なかった。地上職員4名が死亡した。 18人が負傷した。空戦でパイロット２名が死亡した。最初に戦闘に加わった第308飛行隊のワツワフ・ホイナツキ中尉を別にして、第317飛行隊のタデウシュ・ニエポドレグウォシ中尉が命を落とした。
第302飛行隊の航空兵は戦闘に参加しなかった。彼らは時間通りに戻ることができず、途中で敵に会うこともできませんでした。結局、燃料不足のため、別の空港に着陸しなければならなかった。一方、第308飛行隊と第317飛行隊のポーランド人兵士は、衝突後に21回もの航空勝利を報告した。イギリス空軍は公式に、そのうち 18.5 件を確実にリストアップしており、そのうち 1 件は可能性として、5 件は損害として記載しています。確認された殺害の1つはグウチンスキの成功であった。彼はそれらを対空砲と共有しました。彼が撃墜した飛行機から彼女の銃弾の痕跡が発見された。
戦闘後、その地域のどこかに着陸を余儀なくされたパイロットたちは、一日中基地に戻った。一部は破壊されたドイツ軍機械の破片を持ち帰った 。現場にいた全員は、 コックピットが開いた状態で翼のないフォッケウルフの難破船に迎えられ、パイロットはまだ縛り付けられていましたが、頭はありませんでした。 タデウシュ・シュレンキエル中尉によって奇妙な「トロフィー」が披露された。彼はフォッケウルフを1機撃墜したが、燃料不足のため牧草地に着陸しなければならなかった。次の瞬間、ドイツの戦闘機が彼の隣に座った。そこから飛び降りたパイロットはポーランド軍に降伏した。
ゲントの戦い中、ポーランド人パイロットはドイツ軍の皮膚を徹底的に補修した。彼らは確かにドイツ空軍機18.5機（おそらく1機）を撃墜し、さらに5機に損害を与えた。
ゲント近くのポーランドの空港での新年の戦いは、第二次世界大戦中にポーランド人が戦った最後の大規模な空戦でした。これはポーランド人パイロットがスピットファイアを操縦して勝利を収めた最後の戦いでもある。
ドイツ人はどうしたの？ある意味、この攻撃は功を奏した。その日、彼らは連合軍機 465 機を破壊することに成功し、そのほとんどが地上に落ちていました。しかし、その代償は不釣り合いに高く、彼ら自身もポーランド基地上空で航空機29機と飛行士24名を含む304機の機体と238名のパイロットを失った。 私たちは最後の力を犠牲にしました ドイツ空軍のアドルフ・ガーランド将軍はこの戦いを総括した。 運命の皮肉は、84 機もの黒十字機が自国の対空砲によって破壊されたという事実でした 誰もその行動について知らせなかったということ。
ボーデンプラッテ作戦はアルデンヌでの攻撃を救うことはできず、ドイツ軍は2週間後に作戦を終了した。連合国を拘束することもなかった。春の初めに彼らはライン川を渡り、第三帝国の領土に入った。しかし、トイトブルクの森のチェルスキー指揮官ヘルマンのほうが優れた成績を収めた。
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