私たちはイングランドを守ったポーランド人パイロットを思い出します。では、なぜ私たちは戦車エースがドイツタンカーから略奪したことを忘れてしまったのでしょうか?それを変える時が来ました!
6. マーク・ワイセンバーグ
レニーノの戦いに備えて撮影された写真。その最中にヴァイセンベルクは幸運にも…沼地に落ちた。
ヴェスタープラッテの第 1 装甲旅団英雄の少尉 - シリーズ「Czterej Pancerni i Pies」で知られています。レニーノでは、彼の戦車は沼地に落ち、戦闘から離脱したが、ドイツ軍が赤軍と協力して戦ったポーランド軍に加えた血なまぐさい虐殺を考慮すると、彼は幸運だったと言えるだろう。
ワルカ・マグヌシェフ橋頭堡にあるウェスタープラッテの第 1 ワルシャワ機甲旅団英雄のメンバー。彼の防衛の一部はストゥジャンキの戦いでした。
幸運は再びシュトゥジャンキで彼に微笑んだ。彼はドイツ軍のフェルディナンド戦車２両を撃破し、その後彼の戦車がドイツ軍に攻撃されたが、ヴァイセンベルクはなんとか生き残った。
1945 年 1 月 24 ～ 26 日、第 1 機甲旅団の戦車。ヴェステルプラッテの英雄たちは、ブィドゴシュチュの戦いでソ連歩兵を支援した。ヴァイセンベルクにとって、残念ながらそれが最後の戦いとなった。
数か月後、ブィドゴシュチュへの夜襲の際、戦車は完全な暗闇の中非常に速く動いていたため、少尉はフェンダーに座って戦車の操縦を手伝いました。疲れて彼は眠りに落ち、毛虫の下に倒れ込んでしまいました。
5. ボダン・ティミエニツキ
ティミエニエツキはシャーマンとともにイタリア戦線全体を旅した。写真は、モンテ・カッシーノの戦い中に「ガレット」に向かう途中の M4 シャーマンに乗った工兵たちを示しています。
ヴィルトゥティ・ミリタリの勲章を二度も受賞した生身の甲冑の男で、無能な指揮官を激しく批判し、偉大な回想録「彼女の名前はリリー」の著者でもある。その中で彼は、イタリア戦役で第 2 ポーランド軍団とともに旅したシャーマン戦車の大砲について書いています。戦時中の極度の現実主義者であった彼は、ヘルマン・ゲーリング装甲師団から捕虜となったシレジア人をポーランド軍の軍服に着替えさせ、自国の戦車乗組員に補充することに何の躊躇もなかった。
写真は、イタリアでの戦闘中に崖にぶら下がっている M4 シャーマン戦車を持つボフダン ティミエニツキを示しています。
「装甲を貫通することはできません。前方 20 センチメートルに完全にありますが、それは緑のテーブルの後ろにいる理論家のためのものです。最初のミサイルはすべての電線を焼き尽くして砲塔を動けなくし、二番目のミサイルは乗組員が戦意を失って戦車から離れます」と彼は有名なドイツのパンサーとの戦い方について書いています。
4. アレクサンダー・ステファノヴィッツ
1946 年 3 月 3 日、サン ニコラス (ベルギー) で第 1 装甲連隊の旗を持つアレクサンダー ステファノヴィッチ司令官。
スペイン内戦中、彼はポーランド政府の機甲部隊の行動を分析し、今後の紛争における機甲部隊の重要性を予測しました。 1940年にフランスでスタニスワフ・マチェク将軍の副官となり、その後ポーランド機甲部隊の指揮官となった。
ポーランドの英雄について詳しくは、マルシン・シマニアク著「戦闘機。ポーランド最高の戦士。ザヴィッサ・ツァルニーからイラクの特殊部隊まで」（Znak Horyzont 2017）というタイトルの本から学ぶことができます。
1944年8月のノルマンディーでの戦闘中、彼はいわゆる111丘で突撃を指揮したことで有名になり、そこでポーランドの装甲兵員輸送車が夜間に戦場で方向を見失ったカナダ機甲師団から数十隻のタンカーを奪還することに成功した。 、道に迷い、ドイツ軍に完全に粉砕されました。この攻撃によりポーランド人は戦車15両を失い、29名が死傷した。この行為によりステファノヴィッチ少佐はヴィルトゥティ軍事勲章の銀十字章を受章した。
モン・オルメルの戦い（丘262）の後、「犬の野原」で破壊されたドイツ軍縦隊。
数日後、そのタンカーが262高地でドイツ軍戦車の列全体を粉砕した。後にポーランド人は、焼け落ちた車両と人間の死体のこの墓場を「犬の野原」と呼んだ。
3. イェジー ワシレフスキ
ワシレフスキはマチェクのお気に入りだった。この指揮官の功績を知れば、それは驚くべきことではありません。写真は、1938 年のスタニスワフ・マチェク将軍です。
マクチェク将軍のお気に入りで、自分の冒険をタンカーとして描写しました。「目標を探していると、突然、暗い背景の双眼鏡に光点が現れ、それが成長し、まさに私の視界に沿って突進してきます。私は塔の中に隠れ、ベレー帽に爆発を感じます。 ”
コンクリートの障害物はどうすればいいですか？爆破するのが一番いいよ！写真には、ワシレフスキーが運転していたクロムウェル VII 戦車が出発を待っている様子が写っています。
1944 年にオランダで彼の装甲部隊が鉄筋コンクリート製の対戦車対戦車障害物に遭遇したとき、ドイツ軍のハリケーン砲撃も撤退命令も無視して、彼は単独で戦車を障害物から 30 メートル離れたところまで運転してミサイルで援護した。彼は弾薬が尽きたときにのみ出発し、その後部下に「壁が厚いので狙撃兵の射撃に注意し、落ち着いて射撃し、よく狙いを定めなさい」と命じ、ミサイルがないときは別の戦車に道を譲った。数時間後、道は空いてきました。
2. ミハウ・グトウスキ
ミハウ・グトウスキは戦車だけでなく馬の運転も得意でした。ベルリンオリンピック中、彼は障害飛越競技に参加したが、馬の骨折のため完走できなかった。写真は代表チームのチームメイト、ヘンリク・ロイツェヴィッチ主将が、最終大会で馬場馬術のテスト中に去勢馬の「アーレキンIII」に乗っているところ。
優れた騎手であり、1936年のベルリンオリンピックに参加しましたが、9月の敗北後、地下で活動し、逮捕され死刑を宣告されましたが、騎兵でもあったドイツの司令官によって釈放されました。彼はフランスに到着し、その後イギリスで装甲訓練を受け、馬から戦車へと転向しました。
グトウスキーはかなりのトリックをやって、タイガーを追い詰めた。フランス北部で撮影された VI 号戦車 (ティーガー I) のカラー化された写真。
オランダで伝説的なドイツのティーガーをなんとか排除したのは彼のタンカーでした。「2台のティーガーと他の数台の車両が森を離れ、その後後方から攻撃されました。私たちは対戦車ミサイルで後方から接近することができました。」私たちの75mmから。砲は砲塔の後部、より具体的には装填装置の脱出ハッチに命中しました。」(ティーガーの射撃の利点は非常に大きかったので、前方から接近する連合軍の戦車には事実上チャンスがありませんでした)。
1. エドマンド・ローマン・オルリク
エドモンド・ローマン・オルリクがTKSタンケットを持った数少ないショットの1つ。
絶対的な戦車エースであり、ポーランド機甲部隊史上最高の戦車兵であり、世界最高の戦車兵の 1 つです。ポーランド防衛戦争中、20mm砲を搭載した2人乗りの軽量TKS戦車を指揮し、わずか2日間（9月18～19日）でカンピノスの森でドイツ戦車10両を撃破した。
ワルシャワのポーランド陸軍博物館にあるTKSタンケット。
彼はポチェチャ付近で戦車 3 両を破壊し（ドイツ機甲小隊指揮官ヴィクトル 4 世アルブレヒト・フォン・ラティボール王子の死を含む）、翌日にはシェラクフ付近で 7 両を破壊した。その後ワルシャワに撤退し、首都の防衛戦に参加し、その後国内軍で活躍した。
Orlik の功績は、ゲーム「World of Tanks」の作成者によって高く評価されました。カトヴィツェのスポデックで開催されたインテル エクストリーム マスターズ 2013 中に撮影された写真。
彼の目覚ましい成功は国際的な評価を獲得しました。 World of Tanks のクリエイターの間では、軽戦車で少なくとも 3 台以上の強力な敵車両を破壊すると、特別な賞「オルリクのメダル」を受け取ることができます。ローマン・オルリクはフィギュアバトルゲーム『Flames of War』の「ヒーロー」キャラクターでもある。