彼は大ポーランド蜂起の目玉の 1 人でした。彼は装甲列車の次にポーランド人唯一の装甲部隊であった。エールハルト M17 - ヴィルヘルム連隊の戦艦。
彼は大ポーランド蜂起および第三次シレジア蜂起の目玉の一人でした。彼はこの曲の主人公にもなり、クリスマスキャロル「夜の静寂の中で」の模倣とメロディーで歌われました。これはヴィルヘルム連隊の戦艦エアハルト M17 装甲車です。 100 年前にオリジナルが所有者を変えたブジンに建てられたこの素晴らしいコピーは、反政府勢力による再建を 3 年間飾ってきました。
次世代戦争
大ポーランド蜂起の戦いは、終わったばかりの第一次世界大戦の技術的および戦術的進歩を投影したものでした。 これは、 戦線に導入されたばかりの近代兵器の使用によって有利にされました。 。最後の世代の飛行機は高高度を飛行するランプラーを含めて離陸し、地上では装甲（自動車や列車）や化学兵器（戦争ガス）が使用されました。
100 年前にオリジナルが所有者を変えたブジンに建てられたこの素晴らしいコピーは、反政府勢力による再建を 3 年間飾ってきました。
まず第一に、この装備はドイツ側が自由に使用でき、制限なく戦闘で使用されました 。ヴィエルコポルスカの反乱軍がなんとか手に入れたものは、ポズナン近郊のワヴィツァ空軍基地とウィニアリのツェッペリンホールにある飛行機、1919年2月6日のリナルゼフの戦いで占領された装甲列車、 あるいは土地だけだった。 「戦艦」、つまり自動車 Panzer Erhardt M17 - ブジン近くの小競り合いで捕獲された。
モバイルマシンガンスタンド
後者の車両は効果的な兵器であり、適切な機関銃射撃投射と目標に迅速に到達する能力の組み合わせを提供しました。これは、M17 の最初の生産シリーズを表し、弱い後の M19 よりも優れており、EV / 4 トラックに基づいて数十台が生産されました。
この車は道路だけでなく、オフロードでも移動できます。恒久的な全輪駆動のおかげです。車両の屋根にある可動砲塔にある機関銃を含む 3 ～ 5 門の機関銃による射撃で歩兵を支援しました。 乗組員が敵に主導権を押し付ける状況で歩兵に対して使用された場合、非常に困難な相手となるでしょう。しかし、1919 年 2 月 7 日大ポーランド反乱軍との戦いに向かう車の乗組員は、戦闘開始から最初の 1 秒でこの主導権を失いました…
サークルトラップ
ヴィエルコポルスカの反乱軍は、ブジン近郊を巡回中のエールハルトを「狩った」。残念なことに、私は単独で、他の装甲車両や歩兵の支援を受けられませんでした。実際ポーランド人はドイツ軍のブジン攻撃を予想していたのです。 というのは、1919年1月5日にブジン、ソコフ、リチヴウの占領作戦を指揮したロゴジン中隊の指揮官ヴィクトル・スコタルチャク軍曹が、都市への攻撃が予想されるという情報を受け取ったからだ。
大ポーランド反乱軍は、ブジン近郊を巡回中のエアハルトを「追跡」した。
スコタルチャクは第一次世界大戦の経験豊富なフロントマンであり、 ドイツ軍司令部は 無駄ではなく、スコタルチャクを殺害または生きたまま引き渡すと 50,000 マルクの賞金を提供した 。今、彼はブジンとチョジエシュの占領に参加したことで知られるレオン・ナピチェクに、15 人の兵士とともにオクルニェグリクの丘でブジンの後ろに並ぶよう命じました。 、Chodzież道路のそばで、 そこでドイツ人の到着の可能性を待っていました。
そこでレオン・ナピチェクは1919年2月7日にオクルニクに行き、道路の上の場所を選んで待ち始めた。道路の左側には射手たちがいて、MG08機関銃がその上方の軸上に設置され、スタニスワフ・コズウォフスキとシュチェパン・ヴィカリウスがそれを見守っていた。ブジンでの勝利の決定的な分け前は彼らに遺贈された。
大胆なアクション
午後３時頃、武装勢力は車のエンジン音を聞いた。その直後、機関銃を備えた特徴的な砲塔を備えた灰色の箱が見えました。コズウォフスキーと牧師はすでに弾薬ベルトを身につけており、牧師がそれを握っていたため、コズウォフスキーは武器のロックを外した。 MG08 機関銃は、地域の一部を集中砲火で覆うために使用されました。 スタニスワフコズウォフスキは銃身の前で、しかも単発の狙撃ではなく、 戦闘車両に随行する歩兵を止めることが自分の任務だと考えた。 。
ブジンにあるエアハルトの再建
しかし、ラジエーターのルーバーに黒い十字を描いた対向装甲車が単独で遮蔽物を持たずに走行してきました。さらに彼の運転手は脅威を知らず、 開いた装甲板で自分の位置を覆っていた 道をより良く見るために。 ここがポーランドの重機関銃が狙っていた場所です 。エアハルトが約50メートルの距離に到達したとき、コズウォフスキは発砲し、すぐに車に命中した。 内部に落ちた弾丸が運転手とドイツ兵 2 名に致命傷を与えた そのため車両は路外に逸脱し、路側溝に停車した。
車の乗組員は、隣接するポダニンに駐屯するドイツ軍部隊に警報を発し、救援を求めようとしたが、発射された黄色信号ロケット弾は高く飛翔せず、小さな弧を描いて落下した。ポダニン部隊は「戦艦」が故障していることに気づきませんでした...
貴重な戦利品
装甲車乗組員の指揮官はクルト・アモス中尉で、副士官としてヨアヒム・グラフ・フォン・シュヴェリン＝ヤノフ中尉も乗員していた。どちらも 攻撃者が数で勝っていることがわかりました 。近づいてきたレオン・ナピチェクが投げた手榴弾の爆発は、 動けなくなった車を効果的に守る時間がもうないことを彼らに知らせました。 そこでフォン・シュヴェリン＝ヤノフ中尉はピストルを取り出して外に飛び出した。彼の後ろには残りの乗組員がいる。結局のところ、ポーランド人の同心円状の正確な射撃にまっすぐに向かいました。
将校と兵士 1 名が死亡し、 乗組員計 6 名が命を落としました。 。車の2人目の運転手は逮捕されることになった。他に逃げ延びた兵士がいた可能性もある。しかし、その傷がもとで彼は死ぬことになった。反乱軍には損失はなかった。彼らは装甲車を手に入れたのです。 、4つの機関銃で武装しています。さらに、大量の弾薬、信号ピストル 2 丁、そして - 当時の記録記者が書いているように - 700 個の手榴弾があったが、これはかなりの誇張であるようだ。すべての荷物と乗組員を収容するにはエアハルトは鉄道貨車ほどの収容力を持たなければなりません。 それにもかかわらず、戦利品は印象的でした。
捕獲された車はポズナンに輸送され、そこで「カジミエシュ・グルジェルスキ大佐」という名前が付けられました。
反乱軍は6頭の馬を小競り合いの場所に連れて行き、その助けを借りて車両を溝から引き上げた。発進後、白と赤の旗の下、誇り高き反政府勢力の先導を受けてブジンに進入した。戦死したドイツ人は軍の名誉とともに地元の福音派墓地に埋葬された。
「グルジエルスキ」が「上シレジア」として
捕獲された車はポズナンに輸送され、 そこで「カジミエシュ・グルジェルスキ大佐」 という名前が付けられました。 兵士たちのお気に入りで、やや衝動的な北部戦線の指揮官に敬意を表して。この車はその後、1919 年 3 月にザモシチ近郊での戦闘に参加し、第三次シレジア蜂起の際にはケンジェジンとジロヴァ近くで戦闘に参加しました。この蜂起の間にそれは塗り直され、「上シレジア - アルザス」と呼ばれました。当初、彼は第 2 装甲車中隊のポズナンに駐屯していましたが、その後 1925 年 11 月にワルシャワに送られ、大ポーランドには戻ることはありませんでした。 1928 年にこの車は運行を中止され、廃棄されました。