オランダでも、かつては密輸が世界で最も普通のことだった。最近の統計によると、貿易には多くの場合、貿易の 5 分の 1、あるいはそれ以上が関与していました。これは経済に大きな影響を与えましたが、歴史家はこの「非公式貿易」を考慮に入れていないことがよくあります。詳しく見てみましょう…
19 世紀まで、密輸はそれほど困難ではありませんでした。それはあらゆる分野でも起こりました。船長、職人、裕福な人、男性も女性も、違法取引で追加のお金を稼ぐことができるほぼすべての人がそうしました。密輸業者は捕まったときに商品の返還を要求することさえあり、これは当時の精神性を物語っています。国家が形成され、愛国的な誇りが生まれるようになって初めて、私たちは密輸を祖国に対する非道であると考えるようになりました。
これは密輸に関する最近の研究の結論の 1 つです。ライデン大学の歴史家カーワン・ファタ＝ブラック氏と他の著者は、1600年から1800年にかけてのオランダの密輸貿易に関する最近の研究結果を列挙している。これらの研究結果は、とりわけ、密航が人口のあらゆる層にどのように絡み合っていたのか、また「裏社会」がどのように絡み合っていたのかを示している。 』と『上の世界』が絡み合う。したがって、貿易の歴史的研究においては、当時の公式数字を超えて検討する必要があります。
紙の税関
一例です。マティアス・ファン・ロッサム氏とヤン・ルカッセン氏による海運事故に関する研究では、船内には論文に記載されている量よりもかなり多くの銀が積まれており、その量は10～20パーセントに達したことが示されている。そして、船倉内だけでなく、下級職員も取引用に少量の銀を持ち歩いていましたが、それは禁止されていました。銀は支払い手段として機能し、世界中に広まりました。しかし、密輸品はそれだけではありませんでした。実際、考えられるものはすべて密輸されたものでした。
ファタハ:「船は積荷に対して税を支払わなければなりませんでした。税関職員が船にやって来て、どのような製品がどれだけ積まれているかについて話し合った。お酒を飲みながらこんなことがありました。すべての製品が同じ料金の対象となるわけではなく、負荷全体の合計が計算されました。ご理解いただけると思いますが、この制度は非常に詐欺が起こりやすく、税金を安くするために私的な取引が行われていました。あるいは、高評価の商品が低料金の商品として包装されていたため、警察官が誤解されたのかもしれません。」
通商禁止措置は失敗した
密輸は頻繁に行われており、市議会の許可を得て黙視されることもあった。寛容な港は競合他社の間での地位を強化しました。それは失われた税金の価値がありました。さらに、密輸対策も困難でした。歴史上、密輸が横行したために通商禁止が失敗した例は無数にある。たとえば、ナポレオンは 1806 年に大陸制度を制定しました。英国経済を混乱させるために、もはや誰もこの国と貿易することを許可されませんでした。ここではイギリス人との密輸が盛んに行われていたため、彼は弟のオランダ国王ロデワイクと大喧嘩になった。
ヴァン・デン・トールによる最近の研究では、反乱（1568年～1648年）の間、スペインの禁輸措置は効果がなかったことが示されている。密輸を利用して禁輸措置を回避する機会はたくさんあった。例えば、船舶が実際には入港を許可されていない港に偽旗を掲げて出航したり、貿易業者が中立国の仲介業者を利用したりした。ファタハ:「スペインの通商禁止がオランダに危機を引き起こしたという理論は、もうゴミ箱に捨ててもいいでしょう。」
手の届く贅沢
密輸は荷主や商人だけが行うものではありませんでした。乗客も参加した。女性はレースを密輸し、画家は絵画を密輸し、リッチ・プレジャー・ヨットはワインを密輸した。たとえばアムステルダムでは、港内の特定の地点を通過した船舶は検査できなくなりました。ファタハ:「アン・ヴェゲナー・シュレスウェイクは、裕福な人たちがプレジャーヨットでワインを密輸していることを発見しました。彼らは旅行に行ったと思われますが、検査官が無視するとすぐに、密輸業者はすぐにワインをボートに積み込んで港に入港しました。」そして中には戦利品が入っていました。
密輸が深刻なビジネスであることは、その規模から明らかです。多くの貿易の流れの 20 ～ 30 パーセントが帳簿外に残されており、場合によってはそれ以上です。この密輸品により価格が下落し、より贅沢な製品が裕福でない人々の手にも届くようになり、再び需要が高まりました。
寛容な港は密輸業者に人気があったという事実にもかかわらず、政府は密輸に対して措置を講じた。商品に対する課税が財政の大部分を占めていた。したがって、通行料金を徴収し、船の積載量を確認する権利は、文字通りにも比喩的にも、何世紀にもわたって争われてきました。
たとえば、サウンド経由の配送は 1618 年以降に大きく普及したようです。しかし、これはその年からのより厳格な管理の結果であり、帳簿に記載される商品に対する税金が増加しました。
ファタハによれば、最近の調査から得られた重要な結論は次のとおりである。「密輸は決して微々たるものではなかったと思うが、それは政府が弱かったということではない。諸機関は密輸に関連する利益と密接に絡み合い、それによって形作られていたようだ。将来の研究のためには、密輸、不正行為、詐欺、ロビー活動、回避の世界に目を向けることがますます重要です。」
今週、オランダ王立科学アカデミーは、 カルワン・ファタハ＝ ブラック氏がハイネケン若手科学者賞を受賞したと発表しました。 これは、黄金時代のオランダにおける公式および非公式の大西洋横断貿易、特に奴隷貿易に関する彼の研究によるものです。例えば、ファタハはオランダ人がアフリカ人奴隷の輸送と取引から得た利益の計算に貢献し、以前よりも高い結果をもたらした。彼は西インド会社の公式数字以上のものに目を向けた。結局のところ、その会社の周囲には依然として「非公式貿易」の広範なネットワークが存在していました。