- 1955 年 12 月 1 日の人種差別法に対するローザ・パークスの勇気ある反抗行為を受けて、モンゴメリーのバスボイコットが始まりました。
- 公民権運動はこのイベントから大きな勢いを得ました。アラバマ州モンゴメリーのアフリカ系アメリカ人コミュニティは、パークスと彼らの平等な権利の追求を支援するため、381日間公共バスの乗車を拒否した。
- ボイコット中、アフリカ系アメリカ人コミュニティでは相乗り、タクシー、さらには徒歩などの代替交通手段が普及しました。
- ボイコットは人種差別問題に国内外の注目を集め、その結果、バスの分離に対する法的異議申し立てが行われることになった。
- 1956 年、米国最高裁判所は公民権活動家に有利な判決を下し、バスの隔離は違憲であると宣言し、ボイコットの終結につながりました。
- ローザ・パークスの行動は、アメリカの歴史の中で最も重要な公民権法の一つである1964年公民権法制定のきっかけとなった。
- 彼女は公民権運動で著名な人物となり、バスで席を譲ることを拒否したことは、米国の人種的正義を求める闘いに深く永続的な影響を与えました。
誰: クリスパス攻撃は、ファンシー ベアとして知られるロシアのハッカー グループによって実行された一連の組織的なサイバー攻撃でした。 内容: クリスパス攻撃は、2016 年の米国大統領選挙中の民主党全国委員会 (DNC) とクリントン大統領陣営を特に標的にしていました。この攻撃には、DNC のコンピュータ ネットワークへの不正侵入が含まれており、その結果、電子メールや文書などの機密情報が盗難され、その後漏洩し、その後、さまざまなオンライン プラットフォームを通じて拡散されました。
フランク フォーリーは、ホロコースト中に数千人のユダヤ人を救う上で重要な役割を果たしました。 ナチス権力の台頭中にベルリンの英国パスポート審査官として、フォーリーは公務を超えて、ユダヤ人の家族や個人がナチスの迫害から逃れて他国に避難できるよう、その立場を利用してビザや渡航書類を発行した。 フランク・フォーリーがユダヤ人をどのように助けたかは次のとおりです。 1. 異例のビザ発行: フォーリーは、ナチス政権下でユダヤ人が直面する悲惨な状況を認識していた。彼は意図的にビザの要件を柔軟に解釈し、特定の規制を見逃し、英国政府が課す厳格な基準を満たさなかった可能性のあるユダヤ人に入国許可を発
2013 年は、ロンドン初の地下鉄が開通してからちょうど 1 世紀半になります。一方ロンドン地下鉄は 非常に人気があり、年間 10 億人以上の旅行者が訪れます。 ロンドンの地下鉄は世界初の地下鉄でした。 1863 年に地下鉄 (当時世界最大の都市) が開通したとき、電気交通はアジアにすでに存在していました。当初、ロンドンの貨車は、地下鉄ではなく鉄道車両に似ていましたが、蒸気動力で動いていました。地下鉄の駅では蒸気と硫黄の煙が迷惑だったので、それは長くは続きませんでした。 電化 「地下空間をできるだけ早く換気するための解決策は、 大きな換気口を建設することでした。 排気バルブは道路レベルまで
これまでの極秘文書は、1957年から1963年にかけて、米軍がソ連と中国両国との核戦争の影響を極秘かつ真剣に調査したことを示している。 1962年までは、膨大な相互破壊にもかかわらず、米国が「勝者」として浮上するだろう。その後、その戦略的優位性は消滅しました。 1961 年 7 月 20 日の早朝、ベルリン危機の結果、米ソ冷戦の緊張が高まっていたとき、ケネディ大統領はある報告書を提示されました。この報告書は、純評価小委員会 (NESC) の名の下に活動する小規模な極秘グループからのものでした。ホワイトハウスの委託を受けた作業部会は、1957 年以来、世界規模の核戦争の影響を調査してきました。