ヨーロッパ人探検家の証言は、彼らの怠惰、怠惰、酩酊の傾向、組織の欠如、社会的不平等、文化的進歩など、アメリカ先住民の習慣や習慣に対する否定的な印象を明らかにした。
ヨーロッパ人探検家の証言は、彼らの怠惰、怠惰、酩酊の傾向、組織の欠如、社会的不平等、文化的進歩など、アメリカ先住民の習慣や習慣に対する否定的な印象を明らかにした。
独立戦争中、アメリカ先住民の部族の大部分は中立を保ったが、双方とも積極的に支援を求めた。実際にどちらかの側に立った部族は、イギリス人とアメリカ人でほぼ均等に分かれていた。 当時最も強力なアメリカ先住民連合であるイロコイ連盟は、当初、内部紛争や加盟国の意見の相違により忠誠心が分かれていました。しかし、1779年までに、イロコイ族のほとんどはイギリス側についた。主な理由は、アメリカの勝利が彼らの土地への更なる侵入につながることを恐れたからだ。 イギリス人を支持した他の部族には、チェロキー族、ショーニー族、デラウェア族が含まれていました。これらの部族は、土地の権利に対する同様の懸念と、伝統的な生
アメリカ独立戦争は、1775 年から 1783 年にかけて、イギリスと、1776 年に独立を宣言したアメリカの 13 植民地の間で戦われました。アメリカ人は、戦場と政治分野の両方で、この戦争で重要な役割を果たしました。 戦場では、アメリカ軍はジョージ ワシントン、ナサナエル グリーン、ヘンリー ノックスなど、数多くの才能ある将軍に率いられました。ワシントンは大陸軍の最高司令官であり、1777 年のトレントン・プリンストンの戦い、1777 年のサラトガの戦い、1777 年のヨークタウンの戦いなど、多くの重要な戦いでアメリカ軍を勝利に導きました。 1781 年 軍事指導者に加えて、アメリカ
大陸横断鉄道は、それぞれが異なる乗組員によって建設された、多くの短い線路セクションを連結することによって建設されました。乗組員は山、砂漠、川などの広大な荒野を越えて線路を敷設しなければならなかったので、その作業は信じられないほど困難でした。彼らはまた、厳しい気象条件やアメリカ先住民の部族からの攻撃の脅威にも対処しなければなりませんでした。 大陸横断鉄道の建設は 1863 年に始まり、セントラル パシフィック鉄道がカリフォルニア州サクラメントから東に向けて線路の敷設を開始しました。同時に、ユニオン・パシフィック鉄道はネブラスカ州オマハから西に向けて線路の敷設を開始した。 2 つの鉄道は中央で