1990年10月3日に東ドイツが崩壊するとNVAも解散し、メクレンブルク・フォアポンメルン州などの基地も徐々に閉鎖された。部隊の歴史と残されたものを見てみましょう。
1956 年 3 月 1 日、国家人民軍 (NVA) が東ドイツで設立されました。新しい国防省の初代大臣であるウィリ・ストップは、軍は「我が国の防衛能力を保証する」だけであるべきだと強調した。この時期に連邦共和国でも再軍備が始まった。ここでも、連邦首相でCDUの政治家であるコンラート・アデナウアーは、「ドイツの再軍備の唯一の目的は、平和を維持することである。」
と主張した。ドイツ連邦軍は 1990 年に「統一軍」となる
国家人民軍は1956年に創設され、1990年に解散した。東ドイツはワルシャワ協定、北大西洋防衛同盟の連邦共和国に含まれていました。ドイツの二つの国家は、統一されるまで何十年もの間、敵対的な軍事同盟で対峙していた。 1990 年 10 月 3 日、173,000 人の勢力を擁する NVA は東ドイツとともに消滅しました。それ以来、ドイツ連邦軍は「統一の軍隊」とみなされるようになった。かつての NVA 基地の多くは徐々に閉鎖され、個々の部隊は解散されました。
デメン:のどかな村からミサイル基地まで
たとえば、1970 年代初頭までは、メクレンブルク西部のデーメンは、静かで牧歌的で、農業によって形成されたまったく普通の村でした。住民はお互いのためにそこにいた、と居住者のホルスト・シュピース氏はかつてNDRとのインタビューで回想した。しかし、その後、すべてが混乱しました。「その後、そこに軍隊が増強されていると言われました。その後、人気のアスパラガス畑、現在新しい建物が建っている場所が最初に伐採されました。そして、大量の森林伐採が行われました。 」 NVA は森の真ん中に、東ドイツ最大のロケット基地の 1 つと、学校や幼稚園を備えた将校とその家族のためのプレハブ住宅団地を建設しました。映画館やレストランもありましたが、昔からの人々にとってはタブーでした。
秘密厳守を徹底します
ホスト・シュピース氏によると、デメンへの人民軍の定住には良い面もあったという。そのパブは大きな売り上げを上げた。コミュニティは協力を得ました。たとえば、兵士たちは入浴場を建設しました。しかし、村人と兵士の間の真の共存は発展しませんでした。そのためには安全上の制約が多すぎ、新しい入植地はそのためには孤立しすぎていました。秘密第一。
ロストッカー ハイデは軍事目的で使用されることが増えています
ロストッカー・ハイデのヴィートハーゲン:現在は藪や木々がある場所に、1990 年まで歩兵射撃場がありました。近隣の町にも、第 4 戦隊とロストックに駐留する部隊のための射撃場がありました。一部のNVA部隊はヒースに直接駐留していた。 1961 年からは、兵舎、ミサイル陣地、ミサイル システムを備えた対空ミサイル部門と第 18 沿岸連隊が追加されました。東ドイツは、ロストック荒野の軍事装備に 2,000 万マルク以上の東ドイツマルクを投資しました。軍用林会社、林業主任、または地区林業担当者が木材の伐採を依頼されました。 1989 年には、合計 5,800 ヘクタールのヒースランドのうち約 2,600 ヘクタールが軍事目的に使用されました。どうやら抗議はなかったらしい。
射撃場の代わりに復元
ヨルク・ハルムートは、ロストック荒野が軍事目的で使用されないよう運動しました。1990年以降、軍のために少なくとも1つの射撃場を維持する計画が広まった。しかし、森林局長官のヨルク・ハルムス氏と彼の同僚はそれを阻止することができた。その代わりに、大規模な再生プログラムが始まりました。 1990 年代には多くの地元住民がここで少なくともパートタイムの仕事を見つけました。彼らがヒースから除去したものは膨大なものに聞こえます。66 の建物が取り壊され、50,000 平方メートルのコンクリートが粉砕され、5,800 平方メートルのアスベストが処分されました。現在、ロストックヒースは自然保護下にあります。一見しただけでは、この保護区を訪れた人は、ここでも冷戦が行われていたとはほとんどわかりません。
ストレラサンドの海軍パイロット
東ドイツ海軍パイロットは、リューゲン島と本土の間の海峡であるパロー・アム・シュトレラスントに駐屯していた。当初、軍用飛行場には「Mi-4」ヘリコプターしかありませんでしたが、すぐに強力なタービンヘリコプター「Mi-8」に置き換えられました。 「Mi-8」は「何でも屋」として機能し、輸送ヘリコプターや救助ヘリコプターとして使用され、攻撃ヘリコプターとしても使用できました。その後、「Mi-14」タイプの超近代的なヘリコプターが追加され、特に対潜水艦戦に使用されました。シュトラールズント海軍航空隊は国境警備に加えて、公海上での支援も担当した。事故が起きた場合には、救助隊員を船まで飛ばしたり、ダイバーを降ろしたりした。リューゲン島が完全に雪に覆われた 1977 年から 1978 年の冬は、海軍パイロットの間で特に記憶に残るものでした。多数の病人と幼児がヘリコプターでシュトラールズントに搬送されました。
海軍博物館に展示されている Mi-8
1972 年にソ連が設計したヘリコプターは、シュトラールズント近くのパロー海軍ヘリコプター協会で 1994 年まで使用されました。その後、デンホルムの海軍博物館にやって来ました。1990 年 10 月 2 日、パローの飛行場で NVA の軍旗が降ろされました。徐々に、Mi-8 タイプの 2 機を除いてすべてのヘリコプターが武装解除され、1994 年に展示品としてドレスデンに持ち込まれ、その後シュトラールズントのデンホルム海軍博物館に運ばれました。これは空路でのみ可能でした。 「これは実際に博物館自体に来た唯一の展示品です」と博物館はウェブサイトに書いている。それは冒険的な作戦だったに違いありません。許可はなく、指揮官が個人的に飛行しました。当時の海軍博物館館長クラウス・トレッピングがかつて報告したように、彼の助手は数十年前に最初のパイロットとしてこの機械を操縦した男だった。着陸が成功した後、2 人の元海軍パイロットも自分たちの装備を博物館に寄贈しました。彼らはもうそれを必要としませんでした。
2020 年 10 月 5 日 12:53 午後
編集者注:記事の以前のバージョンでは、東ドイツの唯一の海軍パイロットがパローに駐留していると述べられていました。それは正しくありません。実際、1988年からロストック近郊のラーゲにも別の基地があった。誤りをお詫び申し上げます。