戦後のドイツの人々の願いは、いたってシンプルなものでした。十分に食べること、そして住む場所――アパートを手に入れること。戦争と、経済的・政治的に不安定な時代を経て、ようやく「普通の生活」が取り戻されようとしていました。
豊かな生活への夢
新しい10年が始まります。1950年代は、ドイツ連邦共和国(西ドイツ)の歴史において「経済の奇跡(ヴィルトシャフツヴンダー)」の時代として記録されています。この好景気は、1960年代初頭の石炭危機が訪れるまで続きました。
通貨改革の先駆者であり、西ドイツ初の経済相を務めたルートヴィヒ・エアハルトが、その道筋をつけました。新しい経済秩序の名は「社会的市場経済」。1957年の連邦議会選挙前にCDU(キリスト教民主同盟)が掲げたスローガン「万人の豊かさ」は、この経済体制が目指す社会を象徴していました。努力する者は誰でも、それに見合った生活を手にできる――そんな社会の実現です。
経済成長の起点となったのは産業の振興でした。まず石炭鉱業と鉄鋼業が基盤とエネルギー供給源として確立され、その後、機械工学、化学産業、電気産業が重要性を増していきます。
ただし、1950年代前半は家庭用消費財の生産が本格化する前の段階でした。賃金も当初は緩やかな伸びにとどまり、企業の利益はさらなる設備拡大へと再投資されていたのです。
西ドイツが戦争の傷跡から驚くほど早く立ち直れたのは、西側連合国の支援に負うところが大きいと言えます。冷戦下、西側諸国は東西ブロックの境界線に位置する強力な同盟国を必要としていました。西ドイツはさらなる産業解体を受ける代わりに、米国が戦争で疲弊した欧州諸国へ提供した復興支援「マーシャル・プラン」の恩恵を受けることとなったのです。
ルートヴィヒ・エアハルトは「経済の奇跡」の設計者とされる
完全雇用の実現
1950年から1963年にかけて、工業生産は実質で185%増加しました。労働力は十分にあり、数多くの被追放者や難民が、経済再建のために有効に活用されました。
しかし一方で、戦争直後から数年間は経済の多くの分野で働いていた女性たちは、家庭へと戻されていきます。アデナウアー政権の女性観・家族観のもとでは、女性は結婚するまで働くもの、というのが一般的な考え方だったのです。
1950年代末には、逆に労働力不足が発生しました。そこで企業は外国人労働者の雇用を始めます。1955年にイタリアとの最初の募集協定が締結され、1960年以降はポルトガル、スペイン、ギリシャ、トルコなど地中海諸国との協定が相次ぎました。
「ガストアルバイター(客労働者)」という言葉は、募集された労働者は永住を前提としない、という制度の考え方に由来します。1964年には、100万人目のガストアルバイターがケルン中央駅で歓迎されました。彼らの多くは工場や建設現場で単純労働に従事し、後に主に鉱山で働きました。母国で別の職業を学んでいた人も少なくありませんでした。
1964年、100万人目のガストアルバイターには原動機付自転車が贈られた
「メイド・イン・ジャーマニー」
フォルクスワーゲン・ビートルは、経済の奇跡を象徴する存在となりました。1955年には100万台目が、金メッキを施した特別仕様車としてヴォルフスブルク工場のラインから生産されています。
電気製品分野も好調でした。洗濯機、冷蔵庫、テレビ、ラジオがベストセラーとなります。第二次世界大戦中の軍需生産で悪名を高め、終戦後は爆撃と解体で大きな打撃を受けたクルップのような大企業も、1950年代に見事な復活を遂げます。
機関車、産業プラント、機械、エンジンは世界中に売られました。西ドイツは産業立国として海外から多くの投資家を引きつけ、貿易は繁栄します。「メイド・イン・ジャーマニー」は輸出品の品質の証となったのです。
ルートヴィヒ・エアハルトは「経済の奇跡」という表現を終始受け入れませんでした。彼にとって西ドイツの経済的躍進は、一夜にして起こった奇跡ではなく、勤勉な労働と復興への努力、そして初期の数年間における個人的な消費欲求の抑制の成果だったからです。
経済の発展を通じて、西ドイツは戦争で損なわれた関係にあった諸国からの信頼も取り戻していきます。西ドイツの人々は、戦争やナチス・ドイツ(国家社会主義)についての徹底的な政治的議論がなされる前に、新たな国民的誇りを手にしていったのです。
フォルクスワーゲン・ビートルはベストセラーとなった
消費と豊かさ
1950年代半ば以降、生活費が横ばいのまま個人の購買力が高まり、消費に回せるお金が増えていきます。ドイツの人々は家具、自動車、旅行、電化製品へと、まさに買い物狂と呼べるほどの消費ブームに走りました。エアハルトの「万人の豊かさ」という構想が機能し始めたように見えたのです。
消費財の大量生産により、かつては手の届かなかったラジオ、テレビ、洗濯機などの価格は下がっていきました。連邦政府も低金利の建設融資によって、「田舎の一軒家」という夢を後押ししました。
成長する豊かさは、労働者にも、そして1957年の年金改革後は高齢者にも及びました。社会保障と完全雇用――1950年代に築かれた生活の質の基準は、今では当たり前のものとなっています。
消費への渇望を象徴する現象が「フレスヴェレ(大食いブーム)」と、新たな旅行ブームです。戦後はとにかく食べることで精一杯でしたが、1950年代のドイツ人は「豊かな腹」を満たすことに夢中になりました。良質なバター、本物の豆から挽いたコーヒー――豪華な食事が求められたのです。
1950年代の日曜日のローストは欠かせないものだった
少しずつ食習慣も変化していきます。かつてはケーキ用とされてきた小麦粉が、パンにも使われるようになりました――アメリカ人のトーストがその先駆けでした。缶詰や冷凍食品が、自宅の菜園の新鮮な野菜に取って代わります。旅行は、エキゾチックな食べ物への興味もかき立てました。
旅行といえば、1950年代、多くのドイツ人にとって休暇が再び現実的な選択肢となり始めました。当初、西ドイツ人は主に親戚を訪ねていましたが、のちにはペンションやホステルに泊まるようになります。
1960年代初頭には、ドイツ人の3人に1人が年に一度休暇を楽しむようになりました。旅行熱は高かったものの、イタリアは多くの人にとってまだ夢の国。旅行先は当初、北海沿岸、ザウアーラントやシュヴァルツヴァルト(黒い森)、バイエルンなど、比較的近場でした。自家用車をまだ持てない人向けに、バス会社も旅行プランを提供していました。
そして自動車を持つ人々は、新しい低コストの休暇スタイル――キャンプを発見します。1960年代半ばからは、旅行会社が「マヨルカ島――地中海のドイツ人のバーベキュー」(1965年のテレビ番組のテロップより)へ定期的に飛ぶようになったのです。
車とテントで休暇を楽しむ人々