ギリシャとブルガリアの国境でドイツが対ギリシャ作戦を開始した時点で、資源と実施の難しさの点で巨大な防衛プロジェクトはほぼ完了していた。その目的は、ブルガリア側の突然の敵対行為から国を守ることでした。最終結果は印象的でした。ギリシャとブルガリアの国境の全長 417 キロメートルのうち、要塞化された敷地は、さまざまなプロジェクトにより 215 キロメートルをカバーしました。この戦線の基幹は 21 か所あり、当時としては近代的で、全方位を防御する可能性を備えた自律的で囲まれた要塞でした。砦は、それを補完する作品とともに、 後に「メタクサライン」 として知られるようになりました。
国境要塞の重要性を求める政治的・軍事的議論は、ギリシャ北部がブルガリアと当時のユーゴスラビア側から3つの地点から攻撃されやすい、そして今もそうであるという国の地理から生じた。これらのポイントは、東から西へ、ストリモナス交差点、アクシオス渓谷、修道院交差点です。 2つの渓谷を通って侵略者が侵入すれば、即座に中央マケドニアと東マケドニア、そして西トラキアが占領されることになる。結論として、ギリシャ北部に必要な戦略的深度がない場合、奇襲攻撃をあらゆる手段で回避することが重要でした。
ギリシャとブルガリアの国境の要塞の設計は、特定の基本的な前提に基づいて実装されました。
a) この要塞は、近隣のバルカン諸国（ブルガリア）のような組織と能力を持つ敵軍との最初の対決を想定しており、これらは既知であり、主要国の西軍（イギリス）の軍隊と比較して特殊であり、明らかに限定的であった。 、フランス、ドイツ、イタリア）
b) 砦の列が提供する受動的な防御能力は、ギリシャ正規軍による反撃を通じて利用され、さらに防御配置の側面をカバーし、敵の占領行動に対して必要な厳重な防御を砦に提供することになる。 。
c) その場所の防御は後部砲兵によって補完され、その位置は支援射撃部門と同様に特定され、綿密に組織化されていた。空からの砦への攻撃は、戦闘機による航空援護によって阻止されます。
以上のことから、砦が予備兵力が重要な役割を果たした積極的および受動的防御の全体計画の一部として機能するように設計されたことは明らかです。あらゆる防衛計画の絶対的に重要な要素であり必要条件は、いかなる状況においても、アリアクモン防衛線の側面と後方に到達し、大陸から防衛するすべての戦力を遮断する可能性のある敵軍がユーゴスラビアから通過しないということであった。テッサロニキからトラキアまで。
この場所の戦略的重要性にもかかわらず、また 1935 年までの第一次世界大戦の教訓にもかかわらず、十分な注意が払われず、この地形の防御組織に関する包括的な研究も行われていませんでした。 1935 年にイタリアがエチオピアに侵攻した後、国際安全保障環境が日に日に悪化していることが理解されました。 1936 年にヨアニス・メタクサスが同国政府を掌握すると、ギリシャ・ブルガリア国境の防衛要塞化プロジェクトは国家的に重要なプロジェクトであると判断され、 急ピッチで実施され始めたのです。> メタクサスは特定の分野の重要性について独自の意見を持っており、その事実が彼をプロジェクト完了に向けた前例のない努力に導きました。これは特にギリシャ陸軍と工兵の歴史の中で前例がありませんでした。
要塞の完成時間をできるだけ早くするために、建設の検討、地面の掘削、建築工事、そして輸送に必要な通路の建設など、実施のすべての段階がしばしば統合されました。材料。国際的な民軍情勢の悪化に伴い、時間的プレッシャーが増大しました。プロジェクトの完了は、それぞれのプロジェクトの場所を選択するという事実の結果、ほぼ克服できない領土の制限を克服する必要性によって大幅に妨げられました。尾根や峠、それまでは道路がなかった非常にアクセスしにくい山岳地帯。
必要な建築資材を現場に運ぶのも、ラクダを使って完了する作業でした このタイプの土壌ではより耐久性があり、大きな荷重を運ぶことができます。さらに、要塞の建設と軍事装備の両方の資材の調達プロセスは、すでに駐留国の政府からの圧力に直面していた外国の供給業者側の納期の遅れにより、重大な問題に直面した。彼らは拠点を置いていました。
数字はプロジェクトと労力の規模を示しています。15億ドラクマ（1939年）または国の年間予算の10％、新しい道路の開通と建設が115キロメートル、古い道路網の修復が92キロメートル、道路網の修復が24キロメートルです。地下ギャラリー、13kmの地下生活施設、900,000立方メートルの掘削、66,000トンのセメント、12,000トンの鉄洗浄、180,000立方メートルのコンクリート、17kmの換気パイプ、75kmの水道管、90kmの有刺鉄線.
「メタクサ ライン」には、21 の自律要塞、天蓋の有無にかかわらず砲兵および砲座、砲兵監視所などの高度に組織化された防衛陣地、および対戦車障壁や有刺鉄線などの通常の作戦活動が含まれていました。戦闘塹壕と通信塹壕。対戦車障害物には、溝、コンクリート コーン (ドラゴンの歯)、中央にセメントで固定されたレール (エキノ) の組み合わせが含まれていました。各要塞には他の要塞と、および他の要塞との 2 つ以上の異なる連絡線があったため、通信が非常に重要視されました。後方の司令部と砲兵司令部の位置。
要塞の外側にある 1,216 キロメートルにわたる電話線のケーブルは 2 メートルの深さで敷設されていましたが、今にして思えば、この深さでは砲撃を防ぐには不十分でした。砦には食料と飲料水について10日間の自治権があった。生活施設には必要な設備がすべて備わっており、空気は特別な装置で濾過されていました。機械、トランスミッション、照明の電力供給は発電機によって確保されました。
1941 年に要塞工事はほぼ完了しました。ドイツ軍の侵攻前夜の状況は次のとおりでした。未完成と考えられていた唯一の要塞はポポトリヴィツァでしたが、これは抵抗の可能性をもたらしました。ルペル複合施設の工事は、小規模な脊椎防御工事を除いてほぼ完了し、カーリー要塞は第 2 線工事を除いてほぼ完成したが、他のすべての要塞は建設工事に関して完了したとみなされた。ドイツ軍の脅威の可能性が明らかになるとすぐに、要塞工事はドイラニ湖から西に向かってアクシオス川の東岸まで拡張されましたが、時間のプレッシャーにより、対戦車壕やコンクリートなどの限られた作戦工事のみに終わりました。基礎工事が実施されました。
これらの要塞には、ドイツ軍の作戦開始よりはるかに早くから配置されていた 329 人の士官と 9,740 人の下士官が配置されていました。ほとんどの重装歩兵の出身地、砦に慣れるために必要な時間、そして砦の司令官の指示の下での毎日の訓練により、彼らはどんな敵に対しても致命的な部隊となりました。砦の兵士たちが完全な暗闇の中で戦ったり、予備軍の支援なしに砦の外側を掃討したりしたケースは複数あった。
しかし、人的資源が揃っていて、要塞の戦争物資（弾薬、兵器、兵器の予備部品およびその他の必要な物資）の在庫という点で戦争の準備ができていたとしても、重大な不足が観察されました。弾薬、予備の機関銃、対空砲といった重要な物資が不足していた。すべての不足は分かっていたが、弾薬の在庫と多数の武器の大部分が以前に「プリマベーラ」作戦の撃退のためにアルバニア戦線に移送されており、補充も返却もされなかったため、避けられなかった。
出典:GES