2013 年に歴史家のヴラシス・アグジディスは、ムスタファ・ケマル・アタテュルク政権がイギリス国旗を掲げて400トンの遺体（約5万体）をフランスのマルセイユ港に輸送した経緯を記した1924年の新聞報道3枚を発掘した。船。この報道はニューヨーク・タイムズ紙、フランス紙ミディ、ギリシャ紙マケドニアに掲載された。ニュース報道では、 トルコのマルマラ海のムダニア港から人間の遺体がどのようにして運ばれたのかが説明されています。
出典:en.protothema.gr
アグジディス氏は、これらの死者の遺体は産業利用を目的としていた可能性があると主張している。人骨を堆肥に変える行為は、19 世紀初頭には珍しいことではありませんでした。それはワーテルローの戦い（1815年）後に実際に起こりました。 2014年8月3日のインディペンデント紙で、ロバート・フィスクは次のように書いた。「ワーテルローの後、死者の骨はイングランドの緑豊かな快適な土地の肥料として使用するためにハルに持ち帰られたが、歯は生きている人の人工義歯に使われた」 .
2015年3月にアーカイブニュースレポートに基づいてジョー・ターナーが行った研究でも、19世紀に実際に骨の国際取引があったことを示す信頼できる証拠が明らかになった。アグジディス氏によると、問題の時代、フランスは親トルコ的であったため、フランス人が死亡したギリシャ人とアルメニア人の骨を工業用に購入することは道徳的に問題ではないという。 1924 年 12 月 23 日のニューヨーク タイムズの記事には次のように記載されています。
マルセイユは、イギリス国旗とジャンという名前を掲げた船が、製造業者に送られる400トンの人骨という謎の積荷を積んでこの港に到着するという奇妙な話に興奮している。骨はマルマラ海のムダニアに積み込まれたもので、小アジアでの虐殺の犠牲者の遺骨であると言われている。噂が広まっていることから、調査が行われる予定です。
問題の貨物に関して、フランスの新聞ミディは「悲しい貨物」と題する記事を掲載し、次のように述べた。「現在マルセイユでは、400人を輸送する遺体の貨物が貨物船ザン号で間もなく到着するということで多くの議論が行われている」マルセイユの産業のために大量の人骨が使われている。これらの人骨はトルコのアルメニア人絶滅収容所、特に小アジアから来たものです。」