とはいえ第一次世界大戦中です。 空爆は紛争の発展においてほとんど重要性を持たず、ツェッペリン飛行船によるロンドンへの爆撃は、 ドイツ人もパリでは、健康で治るほうが良いと考えたに違いありません。ドイツ軍による将来の空襲の可能性に直面して、彼らは囮としてパリのレプリカを建設することに決めました。
ライトアップすると、走っている電車のような錯覚を与えました
1918 年、第一次世界大戦が終わりに近づいていたとき、約 25 km 離れたパリの北郊外のサンジェルマンに、おとりを構築するのに適した地域が見つかりました。 森。さらに、セーヌ川を渡る部分は首都のそれと似ていました。プロジェクトをより現実的にするために、象徴的な建物 ( 北駅、北駅など) の木製レプリカがありました。 ）、特異な記念碑（凱旋門） ）、偽の鉄道線路、郊外の工業地帯やサンドニなどの近隣地域のレクリエーション またはオーベルヴィリエ .
このルアーは耐久性を意図したものでした。 夜間であるため夜間爆撃の可能性があり、レーダーがまだ存在していなかったので、目標を見つける唯一の方法はパイロットの視覚だけでした。さて、 2 番目の光の都市です。 敵を欺くには、その…光と色を与えられなければならなかった。民間資金のおかげで、 電気技師のフェルナンド・ ヤコポッツィが 採用されました。 。光のゲームで街は活気を取り戻し、産業は動いているように見え、電車は循環するでしょう...戦争の終わりに、与えられた奉仕への報酬として、ヤコポッツィはエッフェル塔の照明を依頼されました。幸いなことに、第 2 のパリの有効性をテストする機会はありませんでした...戦争が終わり、プロジェクトも終わりました。
A2 とマークされた北エリアのみが建設されました