今日は世界自転車デーであり、さまざまな都市がこの車両の使用を奨励するための乗り物やさまざまな活動を企画し、自転車が健康と保護の両方にもたらす利点を強調しています。環境。運動として、そして公害対策として、自転車は時の試練に耐え、消滅するのではなく、自然を尊重するより健康的なライフスタイルの象徴として、私たちの社会での存在感を強めてきました。このお祝いは、スイスの科学者アルバート・ホフマンが、半ば意識を失った後、助手の一人が運転する自転車で無事に自宅に移送されてから３日後の1943年に、毎年4月19日に制定されたという逸話がある。 LSDを試した後。しかし、自転車を発明したのは誰ですか? Magisterial Spill は、このメモでこのことについて説明しています。
人力車両の最古の証拠はエジプト、中国、インドの文明にまで遡りますが、自転車の歴史に関する最初の具体的な言及は 1490 年頃に登場しました。イタリアの天才レオナルド・ダ・ヴィンチのコーデックスの 1 つであるアトランティクス写本と呼ばれるものです。この作品では、ペダルトランスミッションを含む、今日私たちが知っている自転車に似たものの図面が見つかりました。しかし、時間の経過によりこれらの図面は闇に葬られ、発明が正式に特許を取得してから何年も経ってから発見されました。
17 世紀末、フランスのメド ド シヴラック伯爵は、直線にしか移動できない二輪のおもちゃ「セリファー」を発明しました。ほぼ 2 世紀後の 1817 年、別のヨーロッパの発明家であるドイツの貴族カール・クリスチャン・ルートヴィヒ・ドライス・フォン・ザウアーブロンは、方向転換装置を備えた、ペダルのない最初の二輪車を作成しました。ドライジアン自転車（その作成者に敬意を表して）として知られるこの自転車は、スコットランドの鍛冶屋カークパトリック・マクミランが発明に革命を起こし、ドライバーが地面に触れずに自転車を推進できるペダルを追加するまで、長年にわたって適用されたさまざまな改良の基礎として機能しました。足。今日に至るまで、この自転車のコピーがイギリス、ロンドンの科学博物館に展示されています。
19 世紀の最後の 10 年に、車輪として使用されていた固いゴムの硬い部分を最初のインフレータブルに置き換えた英国の実業家、ジョン ボイド ダンロップの人物が登場しました。タイヤのおかげで、自転車での移動がよりスムーズで快適になりました。それ以来、産業革命の影響で自転車の使用と用途が増加し始め、自転車は使用プロトコル、クラスと品質、競技会、および世界中のあらゆる種類のバリエーションを含む完全な世界になりました。
最も人気があるのは間違いなく都市用の自転車です。現代では、スイス、ドイツ、オランダなどの国々で主要な交通手段としての地位が復活しています。 （ヨーロッパ）または日本、中国、インド（アジア）では、その使用は電動車両の使用を超えています。これは、とりわけ、より経済的で実用的な交通手段であり、その規模による交通渋滞の回避に役立ち、燃料を必要としないため環境を保護するという事実によるものです。これらの都市の幹線道路には、自転車の安全な通行を促進するための適切なインフラが整備されており、このモデルは我が国でも、いわゆる「自転車道」があるサラベリーやアレキパなどの大きな通りでおずおずと再現されています。質問>
自転車に乗る人は自転車に乗らない人よりも有利であり、これはこのアクティビティを実践することで得られる健康上の利点と関係しています。身体的な面では、自転車に乗ることは筋肉と心臓血管の両方の健康を維持するのに役立ちます。また、ストレスにさらされている人にとって、適切な安全対策が講じられている限り、屋外で自転車に乗ることは優れたリラクゼーション療法となります。
自転車の世界の珍品には、ジャグラーやサーカス団で広く使用されている一輪車、タンデム自転車や二人乗り自転車、空力設計、特殊な素材で作られたホイールを備えた閉回路用のレーシング自転車などがあります。そして印象的な色。世界で最も重要な自転車競技であるツール・ド・フランスを7年連続（1999年から2005年まで）優勝したアメリカ人のランス・アームストロング選手のように、世界で最も有名なアスリートになった自転車選手もいます。 2012年、米国反ドーピング機関はドーピングを理由にこれらの賞を取り消し、また世界中を駆け巡ったスキャンダルで彼に永久資格停止処分を下した。しかし、それはまた別の話です...