古代の歴史

ジュリアス・シーザーがライン川に橋を建設し、18日後に破壊したとき

紀元前55年の初夏。ジュリアス・シーザーがガリアの征服を開始してから 3 年が経過していた。当時、新しい属州の東の境界はライン川沿いにありました。川の東側にいたゲルマン民族は、この自然の境界線の保護を受けて西への襲撃を開始しました。

しかし川の向こう側には、ウビオスのようなローマと同盟を結んだ部族もありました。彼らは軍団が川を渡ってゲルマン諸部族を攻撃できるよう、カエサルの船を提供しました。

ジュリアス・シーザーがライン川に橋を建設し、18日後に破壊したとき

しかし、シーザーはその申し出を拒否し、代わりに橋を建設することにしました。これはウビアの同盟国に対する彼の支持を示すだけでなく、いつでも戦争を国境の向こう側に持ち込むことができるローマの能力を証明することになるだろう。さらに、彼自身が船は危険だと考えたと書いているように、これは彼自身の尊厳とローマ人の尊厳とより一致しています。

ジュリアス・シーザーがライン川に橋を建設し、18日後に破壊したとき

建設は現在のアンダーナッハとコブレンツの下流、川の深さが最大 ​​9 メートルになるノイヴィートの間で行われました。両岸には、入り口を保護するために監視塔が建てられ、攻撃や流れによって運ばれる破片から守る手段として上流に杭と障壁が設置されました。

カエサルの 40,000 人の兵士は、巨大で重い石をメイスとして川底に落として川底に打ち込んだ二重の木の柱に、わずか 10 日間で橋を建設しました。この建設システムでは、電流が大きくなるほど、橋の各部分がより緊密に結合されるようになりました。

これまでに使用されたことのない新しい橋の建設技術を担当した技術者が誰だったのかは不明です。キケロは手紙の中で彼の名前がムマラであることを示唆していますが、彼がマルクス・ウィトルウィウス・ポリオ( 有名な建築に関する10 冊の建築家の著者)である可能性もあります。 )を排除すべきではありません。 )シーザーと一緒にいた人。この橋の長さは 140 ~ 400 メートル、幅は 7 ~ 9 メートルであったと推定されています。

それが終わると、シーザーは軍隊とともに対岸に渡り、そこでユビオスが彼を待っていました。その後、シカンブリア族とスエビアン族が彼の到着を待って東へ後退していたことを知った。抵抗することができず、いくつかの町を破壊した後、シーザーは方向転換して再び橋を渡り、後ろから橋を倒すことにしました。それは18日間続きました。

ジュリアス・シーザーがライン川に橋を建設し、18日後に破壊したとき

2年後、歴史は繰り返されました。最初の橋があった場所の近く、約 2 キロ北 (おそらく現在のウルミッツの隣) に、シーザーは 2 番目の橋を建設しましたが、今回は詳細には立ち入りませんでした。

前回と同様に、スエビ族は何が起こるかを見て東に後退し、村を捨てて森の中に隠れました。カエサルはガリアに戻り、再び橋を破壊した。このときだけ、彼は東の海岸に接していた端を独力で倒し、橋の残りの部分を守るために防御塔を建てました。

ジュリアス・シーザーがライン川に橋を建設し、18日後に破壊したとき

カエサルの戦略は望ましい効果をもたらしました。彼はローマの力と、いつでも自由にライン川を渡る能力を実証しました。こうしてジュリアス・シーザーはガリアの国境を確保し、数世紀の間、ドイツ人は国境を越えることを控えました。

また、ローマによるライン渓谷の植民地化も許可され、後にカストラ ヴェテラ (クサンテン)、コロニア クラウディア アラ アグリピネンシウム (ケルン)、コンフルエンテス (コブレンツ)、モグンティアクム (マインツ) に恒久的な橋が建設されました。

19 世紀末にアンダーナッハ ノイヴィート地域で行われた考古学的発掘では、ライン川で杭の残骸が発見されました (20 世紀の分析では、それらは紀元前 1 世紀半ばに伐採されたことが示されました)。シーザーの橋までですが、その位置は正確には特定されていません。

ユビオスに関しては、紀元前 39 年にマルクス・ヴィプサニウス・アグリッパは、近隣部族からの報復を恐れて長年要求してきた長年の忠誠の代償として、最終的に彼らをライン川西岸に移住させた。彼らは歴史を通じてローマに忠実であり続け、最終的には中世にガリアに新しい王国を築いたフランク人と混ざりました。