ジェームズ・クック（James Cook、1728年10月27日、マートン（イギリス、ヨークシャー） - 1779年2月14日、ハワイ）は、イギリスの航海者、探検家、地図製作者。英国海軍大佐に昇進した彼は、太平洋へ 3 回の航海を行い、その間にヨーロッパ人として初めてオーストラリア東海岸、ニューカレドニア (1774 年 9 月 4 日)、サンドイッチ諸島、およびサンドイッチ諸島に上陸しました。ハワイ。彼はまた、ニューファンドランド島とニュージーランドを初めて周回して地図を作成した人物でもあります。
英国商船での勤務後、英国商船に入隊しました。七年戦争中の1755年。ケベック包囲中、彼はセント ローレンス川河口の地図作成に専念し、これによりジェームズ ウルフ将軍がエイブラハム平原への決定的な攻撃を指揮できるようになりました。こうして若きジェームズ・クックは、彼の個人的なキャリアとイギリスの海外遠征の方向性における重要な瞬間に、海軍本部と王立協会の注目を集めた。その後、1766 年に 3 回の太平洋遠征のうち最初の HMB エンデバー号の司令官に任命されました。
クックは多くの島や海岸の最初の正確な海図を確立しました。彼の莫大な遺産は、彼の偉大な航海術、地図製作の高度な技術、他人が報告した事実の正確さを検証するために危険な地域を探索する勇気に帰することができます（彼は南極圏を横断することも、グレートバリアに近づくことも躊躇しませんでした）リーフ）、最も過酷な状況で兵士を導く能力、そして海軍本部から受け取った指示を常に超えようとする彼の野心。
クックは 1779 年に 3 回目の遠征を指揮していたハワイ人との戦いでハワイで亡くなりました。
若者
ジェームズ・クックは比較的質素な家庭の出身で、スコットランド生まれの農場労働者であるジェームズ・クックとイギリス人のグレースの息子です。彼はノースヨークシャー州のマートン（現在はミドルズブラの一部となっている町）で生まれた。彼は地元のセント・カースバーツ・オームズビー教会で洗礼を受け、洗礼台帳に名前が載っている。その後、家族は 5 人の子供を数え (クック夫妻には 9 人になる)、グレート・エイトンのアイリー・ホーム農場に定住した。彼の父親の雇用主は彼の小学校教育に資金を提供した。 13 歳のとき、彼は父親と一緒に農場の管理に取り組み始めました。
1745 年、当時 16 歳だったクックは、漁村ステイスの小間物商の見習いとして働きました。伝説によれば、クックは店の窓の外を眺めていたときに初めて海の呼びかけを感じたそうです。 1年半後、事業主のウィリアム・サンダーソンはクックは貿易向きではないと判断し、ウィットビーの港に連れて行き、そこで石炭商人で数隻の船の所有者であるクエーカー教徒のジョン・ウォーカーとヘンリー・ウォーカーを紹介した。 。クックは商船見習いとして彼らの艦隊に採用された。彼はその後数年間、タイン川とロンドンの間を航行して過ごした。同時に、代数学、三角法、航海術、天文学も学びました。
3 年間の見習いを終えた後、クックはバルト海の商船で働きました。彼は急速に階級を上げ、1755 年に友好軍司令官に任命されました。しかし、彼はイギリス海軍に入隊することを好みました。当時イギリスは将来の七年戦争の準備をしており、クックは海軍に行けば自分の出世が早くなると考えていた。しかし、これは階級の最下位から再びスタートすることを意味し、彼は一介の船員として、ヒュー・パリサー船長の指揮下、HMS イーグルに加わりました。彼はすぐにマスターズメイトのランクに昇進しました。 1757 年、ロイヤルで 2 年間勤務した後、修士試験に合格し、王立艦隊の艦船を指揮できるようになりました。
七年戦争中、ジェームズ クックは 1759 年のエイブラハム平原の戦いの前にケベック市の包囲戦に参加しました。その後、彼は地形学と地図作成の才能を発揮し、セントルイス川の河口の大部分の地図を作成しました。包囲中のローレンスは、ウルフ将軍がエイブラハム平原への決定的な攻撃を開始できるようにしました。その後数年間、彼はニューファンドランド島の海岸、次に北西航路 (1763 ～ 1764 年)、ビュリン半島とカップ レイの間の海岸 (1765 ～ 1764 年)、そして 1767 年に西海岸の地図を描きました。ニューファンドランド島で、彼は島の海岸の正確な大縮尺地図を初めて作成しました。
その時彼は行きたいと書きました
「…私よりも先に、しかし人が行ける限りのことを。 »
旅行
最初の遠征 (1768 - 1771)
1768 年、王立協会は、HMB エンデバー号に乗ったジェームズ クックに、1769 年 6 月 3 日の金星の太陽面通過の観察と、仮想の南大陸の探索を主な任務として南太平洋の探検を依頼しました。学者によると、この大陸はこの海の南の高緯度にあったはずですが、クックはそれを知りませんでした。彼はその存在にも懐疑的で、日記の中で自分の探検を以前の探検家が報告した証言と比較しています。
エンデバー号はクックがすでに注文していたものと同じタイプの 3 本マストのボートで、貯蔵能力と浅い喫水という点で堅牢で理想的なボートで、多くのサンゴ礁や太平洋諸島に近づくために不可欠な性質でした。ホーン岬を通過した後、1769 年 4 月 13 日にタヒチに上陸し、そこで金星の太陽面通過に備えて小さな砦と天文台を建設しました。この観測は、新任天文学者王立ネビル・マスケリン氏の助手であるチャールズ・グリーン氏が主導し、主に金星と太陽の間の距離をより正確に決定するための測定値を収集することを目的としていた。このデータが分かれば、軌道に基づいて他の惑星までの距離を推定することが可能になります。
残念ながら、注目された 3 つの測定値は、予想される許容誤差よりもはるかに大きくばらつきがありました。これらの測定値を他の場所で同時に測定したものと比較したところ、結果は期待したほど正確ではありませんでした。
これらの観察が記録されると、ジェームズ・クックは旅の第 2 部の指示が含まれた封印を開けました。それは、北半球のユーラシアの仮想上の対応物であるテラ・オーストラリスの兆候を探すというものでした。王立協会、特にアレクサンダー・ダルリンプルはその存在を確信しており、他のヨーロッパの国旗よりも先にユニオンジャックをそこに掲げるつもりでした。このため、私たちは小型であるため疑惑を招く可能性が低いボートと、天体観測ミッションを隠れ蓑として使用することにしました。
しかし、クックはこの大陸の存在そのものを疑っていました。太平洋の地理に深い知識を持っていたトゥパイアというタヒチ人の助けのおかげで、クックは 1769 年 10 月 6 日にニュージーランドに到着しました。 1642 年のアベル・タスマンに次いで 2 人目のヨーロッパ人としてニュージーランドに上陸し、彼はニュージーランド全土の地図を作成しました。ニュージーランドはほとんど間違いなく海岸を航行しました（特にバンクス半島では彼は島とみなしていましたし、スチュワート島では不適切に南島と結び付けられていました）。彼はまた、タスマンが発見していなかった南島と北島を隔てるクック海峡を特定しました。
次に彼は、それが南大陸の一部であるかどうかを判断する目的で、ヴァン ディーメンズ ランド (現在のタスマニア) に向かって西に向かった。しかし、強風のため遠征隊は北へのルートを維持せざるを得なくなった。探検隊は、クックが現在のビクトリア州オーボストとマラクータの町の間にあるポイント・ヒックスと名付けた場所に着陸するのを目撃した。海岸が南西を向いていることから、クック氏はヴァン・ディーメンズ・ランドが海岸とつながっているのではないかと疑った。彼らは実際にはオーストラリア本土の南東にいて、正式に東海岸を発見した最初のヨーロッパ人となった。 1843 年にこの場所はケープ エベラードという名前になりましたが、上陸 200 周年を記念して元のポイント ヒックスという名前に戻りました。
航海日誌によれば、当時は 1770 年 4 月 19 日の午前 6 時でした。実際、クックは正午から正午までを表す海軍の日付表記を使用しました。したがって、その日は暦日の 12 時間前に始まりました。さらに、オーストラリア南東部と英国の経度の違いは、約 10 時間の時差を意味するため、今日受け入れられる日付は 4 月 20 日です。
クックは海岸に沿って北への旅を続け、地図を作成し、その注目すべき点に名前を付けるために決して見失わなかった。 1週間余り後、彼らは長くて浅いフィヨルドに入った。現在カーネルという名前が付けられている砂丘が先行する低い地点の前に停泊した後、乗組員は 4 月 29 日に初めてオーストラリアに着陸した。 クックは最初に、見られた多くのエイ (アカエイ) をほのめかして、フィヨルドのスティンガリー湾に洗礼を授けた。英語）。この場所は、植物学者のジョセフ バンクス、ダニエル ソランダー、ハーマン シュペリングによって多くの新種が発見されたことから、後にボタニスト ベイ、そして最終的にはボタニー ベイと名付けられました。
後にイギリスは、ジョセフ・バンクスの助言などにより、最初のイギリス植民地を設立するためにこの場所を選択しました。しかし、ほぼ 18 年後の 1788 年に第 1 艦隊の先頭に立ってアーサー フィリップ艦長がそこに上陸したとき、湾とその周辺は、説明で期待を抱かせたほど理想的なものではありませんでした。フィリップは植民地を数マイル北にある自然の港に移転するよう命令したが、クックはそこをあまり探索せずにポート・ジャクソンと名付けた。この港、彼がシドニー コーブと名付けた湾で、シドニーの植民地が誕生しました。
クックは最初の乗船で先住民に遭遇した。エンデバー号が湾に入ると、乗組員は各海岸に男性を目撃した。午後２時ごろ、彼らは６～８軒の家群の近くに停泊した。 2人のアボリジニは、クックが差し出した贈り物を無視してボートに近づいた。マスケット銃が彼らの頭上で発砲され、家々に向かって走り始めた老人は軽傷を負った。彼は他の男たちとともに戻り、白人たちに槍を投げたが、何も当たらなかった。さらに二撃で追い払った。大人は全員いなくなっていましたが、クックは家々で数人の子供たちを見つけ、友情のしるしとしてビーズをいくつか残しました。
遠征隊は再び海岸を迂回しながら北に向かって出航した。 6月11日、エンデバー号はグレートバリアリーフの堤防に衝突し、深刻な被害を受けた。私たちはビーチ（現在はエンデバー川の河口にあるクックタウンの町）で修理に7週間近くを費やしました。この間、バンクス、シュペリング、ソランダーはオーストラリアの植物相の多くのサンプルを収集する機会を得ました。先住民との接触は平和的でした。カンガルーという言葉が英語の語彙に初めて登場したのはこの時で、ググ・イミディル族によって伝えられました。このエピソードの後、クックは 1 隻の船で新しい海を探検しないようアドバイスするでしょう。
修理が完了すると遠征隊は旅を再開し、ヨーク岬半島を一周してからオーストラリアとニューギニアを隔てるトレス海峡に入った。クックは 8 月 22 日にポゼッション島に上陸し、英国王冠のために探検したばかりの海岸全体を主張しました。
航海のこの時点までに、壊血病で倒れた人は一人もいなかったが、これは当時のこれほど長い遠征としては驚くべき偉業だった。実際、1747 年に出版された王室からの勧告に確信を持って、クックは乗組員の食事にキャベツやレモンなどの食品を導入しました。当時、壊血病が不適切な食生活によって引き起こされることは知られていましたが、ビタミンC欠乏症との関連性はまだ確立されていませんでした。乗組員の健康を守ることに成功したとして、クックは 1776 年にコプリー勲章を授与されました。
トレス海峡の横断は、オーストラリアとニューギニアがつながっていないことを決定的に証明した。その後、エンデバー号はサブに停泊し、そこで 3 週間過ごした後、オランダ東インドの首都バタビアに向かい、修理を行いました。バタビアはマラリアの温床であることが知られており、1771年に遠征隊が帰還するまでに、タヒチアン・トゥパイア、植物学者ハーマン・シュペリング、天文学者チャールズ・グリーン、イラストレーターのシドニー・パーキンソン（クック）など、乗組員の何人かがマラリアや赤癬などの他の病気で亡くなった。植物学者にちなんで、ニュージーランド沖のスピリング島と名付けられました)。
英国に戻る途中、クックは喜望峰を回ってセントヘレナに入港した。 1771 年 6 月 10 日、ニュージーランドの海岸を初めて発見したニコラス ヤングは、イギリスでトカゲ岬を目撃しました。エンデバー号は英仏海峡に入り、6月12日にケント州ディール沖に停泊した。探検隊のジャーナルの出版により、クックは科学界で非常に有名になりました。一般大衆の場合、名誉を集めたのはむしろジョセフ・バンクスである。後者は第2回遠征隊の指揮を執ろうとしたが、出発前に撤退した。彼の後任として、ヨハン ラインホルト フォースターとその息子ゲオルグが雇われました。
第 2 回遠征 (1772 - 1775)[編集]
帰還後間もなく、クックは司令官に昇進し、その後王立協会から南大陸を求めて再び南海へ旅立つよう命じられた。最初の航海中、クックはニュージーランドがどの土地にも執着していないことを実証し、オーストラリアの大きさを見積もった。しかし、ダルリンプルは協会の他のメンバーの支援を受けて、さらに大きな大陸が存在し、それはさらに南にあるに違いないと依然として確信していました。
クックは、HMS アドベンチャーの舵を取るトビアス・フルノーを伴って、HMS レゾリューションに乗って出航しました。正確な経度計算が可能な新型K1タイプクロノメーターを搭載しています。遠征隊はずっと南下し、1773 年 1 月 17 日に南極圏を横断し、南緯 71 度 10 分に到達しました。クック氏はサウスジョージア島とサウスサンドイッチ諸島も発見した。 2隻のボートは南極の霧の中で自分を見失い、フルノーはニュージーランドに向けて出航し、そこでマオリとの戦いで部下の一部を失い、その後英国に戻りました。一方、クック氏は南極地帯の探検を続けた。彼はそれに気付かずに大陸の近くを通過し、補給のためにタヒチに上がった。その後、彼は神話の大陸に着陸することを期待して南に飛び込みましたが、成功しませんでした。彼は再びオマイという名のタヒチ人に乗船したが、彼はトゥパイアほど太平洋の地理に精通していないことが判明した。復路ではトンガ、イースター島、ノーフォーク島、ニューカレドニア、バヌアツを訪れた。彼の報告書は、神話上のテラ・オーストラリスは存在しないと明確に結論づけています。
この 2 回目の航海の終わりに、クックは船長に昇進し、王立協会は彼にグリニッジ病院の役員としての名誉退職を申し出ました。彼の悪名は海軍本部の枠を超えていました。王立協会は彼をその会員に認めてコプリー勲章を授与し、ナサニエル・ダンス＝ホランドは彼の肖像画を描き、作家のジェームズ・ボズウェルは彼をテーブルに招待し、貴族院は彼を「海軍本部」と呼びました。ヨーロッパ最大のナビゲーター。しかし、彼は海を逃したため、北西航路に向かう第 3 回目の航海の準備をしました。彼は太平洋から東に航海し、大西洋に到達することを望んでいたが、反対方向から 2 隻目の船が彼を迎えに来た。
第 3 回遠征 (1776 ～ 1779 年)
最後の遠征では、クックは再び HMS レゾリューションの指揮を執り、チャールズ クラーク船長は HMS ディスカバリーの指揮を執りました。公式には、この旅行の目的はオマイをタヒチに連れ戻すことであり、ロンドンで最大の好奇心を呼び起こした。遠征隊はまずケルゲレン諸島を探検し、1776年のクリスマスの日に上陸し、その後ニュージーランドに立ち寄りました。オマイが家族の元に戻ると、クックは北へ向かい、1778 年にヨーロッパ人として初めてハワイ諸島に上陸しました。
その後、アメリカ大陸に沿って航海し、クックは日記の中でバンクーバー島のインディアン部族、アラスカの海岸、アリューシャン列島、ベーリング海峡の両側について描写しました。
何度かの試みにもかかわらず、ベーリング海峡は8月になっても氷に阻まれて通行できないことが判明した。この失敗に不満を募らせ、胃の病気を患っている可能性もあり、クックは不合理な行動をとり始め、たとえば乗組員にセイウチの肉を食べるよう強制したが、隊員たちは拒否した。
翌年、遠征隊はハワイに戻りました。 8 週間かけて群島を探索した後、クック氏は現在のビッグアイランドにあるケアラケクア湾に上陸し、そこで 1 か月間滞在しました。出発直後、フォアマストが損傷したため、修理するために引き返さなければならなかった。この2回目の寄港中に先住民とイギリス人との間に緊張が生じ、いくつかの戦闘が勃発した。 2月14日、ハワイ人が手漕ぎボートを盗んだ。乗り継ぎ時に強盗が多発するため、クック氏は盗品が戻ってくるまで数人の人質を取っていた。今度はハワイの指導者カラニオプウを人質に取る計画だった。しかし、住民らは石や槍で攻撃し、口論になった。イギリス軍は数発発砲したが、海岸に向かって後退しなければならなかった。クック氏は頭を殴られて倒れた。ハワイアンたちは彼を撲殺した後、遺体を運び出しました。
クックは依然としてハワイの住民からの尊敬を享受しており、酋長たちは彼の遺体を保管していた（物議を醸している仮説は、人間が消費した可能性を指摘している）。しかし、乗組員は一部の遺骨を回収し、軍事的名誉をもって海上に埋葬することができました。
クラーケが遠征の指揮を執った。彼はカムチャツカにあるロシアの港のもてなしを利用して、失敗に終わったベーリング海峡横断の最後の試みに挑戦した。クラークは 1779 年 8 月に結核 (当時は結核と呼ばれていた) で亡くなり、ゴア中尉がクックの計画どおりアジア沿岸を経由する帰還ルートを引き継ぎました。 12月、アメリカ独立戦争のため、マカオと広東への立ち寄り中に航海日誌が没収された。しかし、ゴア氏はコピーを隠すことに成功した。レゾリューション号とディスカバリー号は 1780 年 10 月 4 日に英国に到着しました。クックの報告書はジェームズ キング船長によって完成されました。
この旅行のアドバイスと教訓の中で、クックと副士官は、壊血病を避けるための食事法や、キニーネに相当する「ペルーの樹皮」の使用に関する考えを検証しました。
クックによって訓練された船員
クックの下で勤務した何人かの若い将校も歴史に名を残しました。
* ウィリアム ブライは 1787 年にパンノキの苗木を持ち帰る使命を帯びて戦艦バウンティ号の指揮を執りました。この航海は最も有名な反乱の舞台となり、ブライは部下によって外海に上陸させられた。彼は後にニューサウスウェールズ州知事になりました。
* ジョージ バンクーバーは、1791 年から 1794 年にかけて北米西海岸に沿った遠征隊を指揮しました。
* ジョージ ディクソンクックの 3 回目の遠征に参加し、その後別の遠征を指揮しました。
継承
クック氏の 12 年間にわたる太平洋での航海は、この地域に関する膨大な知識をヨーロッパ人にもたらしました。彼はいくつかの島を発見し、広大な海岸線を正確に地図に描きました。彼は最初の旅行から経度を正確に計算することができましたが、当時は正確な時間を知る必要があったため、これはまったく明らかではありませんでした。クックは天文学者チャールズ・グリーンの協力を得て、月と太陽の間の角度（昼間）または8つの最も明るい星の1つ（夜間）に基づいて新しい航海年表を使用して、グリニッジ王立天文台で時刻を決定しました。これを太陽、月、星の高度によって決定される現地時間と比較します。 2回目の航海中、彼はラーカム・ケンダルが設計したKTストップウォッチに乗り出しました。それは、ジョン ハリソンによって作られた H4 時計のコピーでした。H4 時計は、海上で正確に時刻を知らせることができる最初の機器であり、1761 年にデプトフォード号に乗船しました。
クックには画家（シドニー・パーキンソンは最初の航海の終わりに亡くなるまでに264枚の絵を描き、ウィリアム・ホッジスはタヒチとイースター島の多くの風景を描いた）や著名な科学者が同行した。ジョセフ バンクス (バンクシアの発見者) とダニエル ソランダーは 3,000 種の植物を収集しました。
クックは複数の太平洋の人々と緊密な接触を確立した最初のヨーロッパ人でした。彼は、時には数千マイルの海を隔てているにもかかわらず、それらの間にはつながりがあると正当な理由を持って結論付けています。
クックに敬意を表して名付けられた場所
いくつかの地理的場所には、クック船長に敬意を表してその名が付けられています。次のような場所があります。
* クック諸島、ニュージーランドと関連するオセアニアの州。
* クック山、ニュージーランド最高峰 (3754 m)。
* クックニュージーランドの 2 つの主要な島の間の海峡。
* クック氷河、ケルゲレン諸島の主な氷河。
* キャプテン クックの「都市」ハワイ島、彼が亡くなった湾近く
* フランス領ポリネシア、モーレア島のクックス湾