装甲海兵連隊 (RBFM) は、フランス第 2 機甲師団の旧部隊です。フランス海軍の部隊である海洋小銃部隊に所属
RBFM は、船が動けなくなるか破壊されたフランス人水兵で構成され、アメリカの装備を装備していました。
役割 駆逐戦車
強さ 300台の車両と？ 1,200
装備 TD M10 US、ハーフトラック、装甲車、ジープ
歴史
起源
1940 年 7 月 3 日のイギリスによるメルス エル ケビール攻撃の後、水兵の一部は自由フランスに加わりました。ディエゴ・スアレスでは、水兵たちがイギリス軍の捕虜となり、イギリス（グリゼデール・ホール第1強制収容所）に抑留されました。
アメリカ軍がAFN に上陸しました。
1942 年 11 月 8 日、英米軍が北アフリカに上陸しました。それは、ドイツと戦いたいと願うこの一握りの水兵たち（士官45人、下士官333人、補給官および水兵）に芽生える新たな機運である。投獄された男性たちは、ビゼルトの海洋砲台を占領し保持するための海兵隊大隊を創設するために派遣されるアルジェに到着したいという願望を示している。乗船する船員に不足がなければ、海兵隊の偉大な伝統に従って陸上で戦う人も多くなります。
ビゼルト監視
彼らは武装しているが、すぐにこの監視の役割が「ビゼルト大隊」に重くのしかかる。再乗船する者もいれば、編成中の駆逐戦車連隊への参加を申し出られる者もいる。 1943 年 9 月 19 日、ビゼルト大隊は装甲海兵ライフル連隊 RBFM になりました (1943 年 9 月 19 日の決定 97 EMG/3 により)。その後、彼らはカサブランカ（モロッコ）に送られ、そこでアメリカの制服1と将来の装備を受け取ります。彼らには多くのボランティア（フランスからの逃亡者など）が参加しています。
彼らが最終的に TD M10 駆逐戦車の訓練を行うために出発するのはベルカンヌです。この指導は第11RCA（アフリカ猟兵連隊）とともに行われる。最初は古い RCA 機器が装備されていましたが、最終的には 2 番目の DB への統合を目的として新しい機器を受け取ることになります。
2 番目の DB への統合
マジャール大尉の指揮の下、マルティネット中佐の支援を受けて、300 台の車輪付き車両または装軌式車両からなる部隊が編成されました。海軍中尉ポーリー、ギヨン、ボネット、リチャードの指揮下にある 4 つの戦闘飛行隊は、装甲車、ハーフトラック、駆逐戦車を装備し、保護ジープを伴っています。
駆逐戦車には海軍の艦船を彷彿とさせる名前が付いており、その中には戦艦ダンケルクや魚雷艇シロコなどが有名です。ド ゴール将軍の息子、フィリップは少尉の階級で連隊に加わりました。
駆逐戦車にはフランスの「海軍」照準器がさらに装備されています2。これにより、米国の 76.2 砲が 3,000 メートル離れた場所からパンサーを攻撃できるようになります。
ジョイント
RBFM は 5 つの飛行隊で構成されていました3:
参謀中隊：LV ブリセット、カルシン
ホルスラン中隊：LV オリュー、ムニエ
第一中隊：LV ポーリー、ディヴォルヌ
第二飛行隊：LV ギヨンとジェリネ
第三飛行隊：LV ボンネット
第四飛行隊飛行隊:LV リチャード
優秀な中隊には、ロシャンベルに相当する女性救急車小隊「マリネット」が含まれており、女性の EV カルシニョールが指揮します。彼女たちは、ルクレール第 2 機甲師団第 13 医療大隊に所属する「第 2 DB の少女たち」です。
RBFM の男性は船員であるため、この部隊の階級と帽子を引き継ぎます。士官は海軍士官の帽子をかぶり、男性はバチ（赤いポンポン付き）の階級を着用します。この連隊に所属する救急隊員/看護師はマリネットで、彼らも海軍の制服を着ています。
キャンペーン
ノルマンディーに到着
第2機甲師団は、1944年8月2日から3日にかけての夜午前1時30分、6月6日にアメリカ第4歩兵師団が上陸したユタ・ビーチのサン・マルタン・ド・バレヴィル海岸についにフランスの地に上陸した。 RBFM は、ドイツのパンサーおよび IV 号戦車に対する火力により、重要なコンポーネントである 2 番目の DB のコースをたどります。実際、2 番目の DB が装備しているアメリカのシャーマン戦車の 75 砲は、パンサーのシールドを貫通するには不十分です。 TD M10の76.2バレル缶。海軍の砲手は赤いフルラジェールを着る権利を取り戻すでしょう。
しかし、RBFM の装備はトレーニングや旅行によって着用されます。新しい車台を待つ間に、TD のトラックを「戻す」必要があります。第 2 飛行隊には 8 月 20 日に新しい履帯が装備されます。
進む
8月6日の夕方にラステルを出発し、クータンス、ラ・エー・フレネル、アヴランシュ、デュシー、ビバークのあるサン・ローラン・ド・テレガート方面へ向かいます。ルートはロワイヤンポケットのエピソードを除いて第2弾DBのルートとなります。
戦闘
初勝利
TD は敵であるドイツのパンサー戦車と対峙します。これは、TD の 76.2 砲に対して 75 mm 砲であり、ドイツのヴォルティジャーズから護衛ジープによって保護された、柔軟で機動性の高い機械です。
「連隊が最初の勝利を記録したのは 1944 年 8 月 12 日でした。第3戦隊（ビゼルト出身の大隊）の第3小隊を指揮する1等兵ビラレム少尉は、アランソンへの道を「監視」するよう命令を受けるが、かなりの交通渋滞があるとの報告がある [...] 。彼はこの位置を占めるために「ストラスブール」と「ジャン・バール」を送り込んだ。 「ストラスブール」は操舵手整備士ル・ルーの指揮下にある。第3戦隊のTD「ジャン・バール」（遠隔測定眼鏡技師パサケ指揮官）は、800メートル離れた距離でパンサーを3発で撃破した（ドイツ歩兵を満載したトラック3台が通過する際に照明を当てた後）。 »
TD は軽装甲と開放砲塔を備えていますが、速度が速く、機動性も優れています。
フランスの田舎
このキャンペーンは第 2 DB のキャンペーンとなり、RBFM は強力なドイツの装甲車に対して不可欠な要素となります。
東に歩いてください
パリの解放
RBFMは第2機甲師団によるパリの解放に積極的に参加します。 3 つの貫通軸が選択されます。
ジュイ・アン・ジョザとヴィロフレーはセーヴル橋を通って進入する予定で、後者は強い抵抗にもかかわらず7月24日の夜に到着する予定だ。第 4 戦隊はこの縦隊の一部です。
アルパジョン、ロンジュモー、アントニー、ソーはオルレアン、ジャンティーイ、イタリアの門を通って到着し、市庁舎に向かって進み、ホテル ムーリスで終了します。第 3 戦隊はこの縦隊の一部です。
トラップ、ヴォワザン ル ブルトンヌー 4、ギュイヤンクール 5 です。連隊 CP を伴う第 1 と第 2 戦隊は、第 3 縦隊とともに移動します。
「マドリード大通りとバレス大通りの角で激しい抵抗があり、第 1 戦隊の装甲車 2 両がそこで破壊されました。第 3 小隊の 2 台の駆逐戦車を伴う装甲車の小隊を指揮する家臣は、順応園にあるドイツ軍の抵抗に対処する責任を負っています。ヴァイソー・ヴァサルの副官と補給官ル・ブルディエックが襲撃中に死亡した。ここには、100 人の警官を含む 800 人の捕虜のほか、1,000 個の武器、10 トンの弾薬、約 40 台の車両が収容されています。マジャール司令官が右目に負傷したのはこの行動中だった（演繹的にはTD「ジャガー」の装甲から跳ね返った弾丸と右腕に手榴弾の破片があったため、彼は避難し、パリ医学アカデミーの著名な医師たち。」
この戦隊はルクセンブルク、セーヴル橋、コンコルド (1,800 m のパンター) で頭角を現すことになります... ドイツ軍はセーヴル橋で夜襲を行いました:
「[...] ポン・ド・セーヴルで、私たちは午後 4 時から 1/4 ごろに攻撃を受けました。ワーテルさんは2時から4時まで勤務していた。「シュタウツァー」というドイツ人の声で警告されたが、止まらなかった。彼は近くにいた人々に向けて発砲し、ライフルが詰まりました。彼は私たちに電話をかけてきましたが、すでにヘトゥインとそのリーダーは致命傷を負っていました。ドイツ軍は対戦車砲 1 門と 40 mm D.C.A. 砲 2 門を含む 3 門の銃を持ち込もうとしました。
彼らは戦車から約 20 メートルの距離にいましたが、50 丁の機関銃、カービン銃、手榴弾によって追い払われました。
ドイツ軍はその夜に18人を殺害し、夜明けに約30人を捕らえた。
私たち、CREPELLIERE、KERLAU、そして彼らと一緒にいたもう一人のシェフ（DREANNO）も一緒です。
ヘトゥインは午前 4 時 1/2 分か 5 時 1/4 分頃、私たちが搬送した民間人の間で死亡しました ......... »
— ミストラル戦車の運転手、ポール・ワテルの話
。ドイツ軍は地上に40人の死者を残し、水兵たちは自分たちの死者3人を失うことになる。
その後、第 1 戦隊と第 2 戦隊はロンシャン競馬場に配置され、第 3 戦隊はル ブルジェに配置され、第 4 戦隊はサン ドニのフォート ドゥ ラ ブリッシュに閉じ込められます。
師団とRBFMは9月8日にパリを出発し、東へ向かった。何はともあれ、船員たちは彼らに自信を持っています。彼らのスピード、射撃の正確さ、目の確かさは、ドイツ騎士団の重機の巨大な力に常に勝利してきました。どこでも彼らはドイツ人に自らを押し付けました。
ノルマンディーから彼らは 60 両以上の敵戦車を破壊しました。 10 両の駆逐戦車を失うことはありませんでした。
ドンペール
第2DBはヴォージュ川とともにロレーヌに到着し、ドンペールで森の中で待ち伏せされる第112装甲旅団を待っている。 9月13日未明にパトロール隊が海域をテストする。複数のパンサーが影響を受けています。ドイツ軍は躊躇し、アメリカ軍機がロケット弾で介入した。ドイツ軍は戦車墓地を残してエピナルに向かって逃走する6。飛行機と駆逐戦車がこの日を素晴らしい勝利に導いたことでしょう。 3 台のパンサー戦車がウォーター補給官と彼の「ミストラル」戦車の狩猟リストに掲載されます。
ヴィル・シュル・イヨンでは、ドイツ軍がマーク IV 号戦車で反撃します。再び飛行機が介入。夜が明けるとドイツ軍の撤退が可能になります。
ストラスブールの解放
RBFM の部隊はストラスブールへの突撃のためにグループ化されています (2 番目の DB を参照)。表現は次のとおりです。
ディオ グループに割り当てられた駆逐戦車 1 個中隊、
ラングレード グループに割り当てられた駆逐戦車 1 個中隊、
駆逐戦車 1 個中隊グループギユボン。
RBFMはバカラから出発し、ヴォーゲゼン城塞を突き抜け、森の中のダボとプティピエールの峠を通り、装甲車両が通れない道を通ってファルスブールに向けて突進する突撃の一部である。海兵隊はドイツのブリューン将軍を捕らえ、彼の運命に唖然とし、ルクレールに送ります。
RBFM は常に最前線にあり、その分遣隊が他の装甲に随伴して保護します。ストラスブールの近衛兵舎で、マルスアンTDは攻撃し、ドアを破壊し、大砲と機関銃を発砲し、将校15名を含むドイツ兵320名を降伏させた。これは、この突撃の中でも特に、厳重に防御されたドイツへの玄関口であるケール橋に立ち寄るエピソードです。
コルマールとロワイヤンの解放
性格
フィリップ・ド・ゴール
RBFMは、後にフィリップ・ド・ゴール提督となる人物をその隊列に迎え入れた。彼はヴァイソー少尉として自由フランスに参加していました。
ジャン・モンコルジェ
また、兵曹ジャン・アレクシス・モンコルジェ兵曹も滞在している。海軍に戻るために長い旅をしたばかりだ。ロリアンのこの元水兵大隊は、年齢を理由に拒否されましたが、1945 年 1 月に RBFM への参加に成功します。彼は、TD スフルール II の指揮官として、第 2 小隊の第 2 戦隊 (ゲリネ少尉) に編入されました。二代目巨匠モンコルジェは、今は亡き偉大な芸術家、ジャン・ギャバンの名でよく知られています。 1945年2月、彼はロワイヤンのポケットの削減に参加しました。その後、彼はドイツ遠征に出発する前にブージュ城に監禁され、ベルヒテスガーデンにあるアドルフ・ヒトラーの鷲の巣に向かうことになる。
"1945 年、「フランス リブレの最古の戦車長」は41歳で復員し芸能界に復帰 »
「スフルール II」戦車の復元は、2007 年にヴォワザン ル ブルトンヌー (ベルサイユ ギュイヤンクール近く) で披露されました。
賞
RBFM は最初の時間の FFL のユニットではないため、メンバーは Perchoir または France Libre のバッジ (より一般的にはモスキートとして知られています) を着用する権利がありません。しかし、彼は多くの雑多な引用を残して戦争を終わらせます。彼の実績を見てみましょう:
第 4 飛行隊は特別な引用の対象です:
「彼の功績として公式に説明すると、敵470名が殺害され、捕虜430名が破壊され、戦車41台が破壊され、銃器16門が破壊され、トラック43台とさまざまな車両が活動不能になった。
特に、9 月 13 日と 14 日のドンペール周辺での 48 時間の戦闘で 13 両のパンサー戦車を破壊しました。 »
— ド・ゴール将軍、1945 年 9 月 16 日
船員は飼料を得る権利を取り戻します:
「ノルマンディーとロレーヌでの戦闘中、海兵隊ブラインド・ドゥ・フュージリエ連隊はその軍事的価値と乗組員の勇気を証明しました。
将軍は、1944 年 5 月に大臣から彼らに授与された、フュージリエ マリン ド ディクスミュードのレジオン ドヌール勲章のフルラジェールを今後彼らに着用することを喜んで許可します。
海洋フュージリア装甲連隊の士官、下士官、船員は、多くの辛い思い出を経て、現在乗艦している戦友たちとともに、フランス海軍の威信の回復に貢献できたことを誇りに思うだろう。 »
— ルクレール将軍、1944 年 9 月 16 日の議題第 53 号
再建
解散された連隊は水陸両用連隊として再編成され、極東フランス遠征軍としてインドシナに従事することになる。それは、遠い過去にも近い過去にも価値があることが証明されるでしょう。