バトル・オブ・ブリテン

1940 年の夏、イングランドは敵対的な大陸の端で孤立しました。ほんの一片の海がイギリスの都市と装甲師団を隔てていた。「世界最大の対戦車壕」を越えるには制空権が必要でしたが、ドイツ空軍はそれを獲得できませんでした。

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誰: 外国人志願兵の援軍を得てイギリス空軍と対峙するドイツ空軍
方法: ドイツ軍によるイギリス空軍の破壊の試みは激しい空戦を引き起こしましたが、ドイツ空軍は最終的に勝利することができませんでした。
場所: 英国の空域、主に南部郡と東部郡上空。
いつ: 1940 年の夏。
理由: ヒトラー率いるナチスドイツはイギリスに侵攻して征服することを望んでおり、その計画を遂行するには制空権が必要でした。
結果: 絶望的な戦いの結果、イギリス空軍は敗北の瀬戸際に追い込まれましたが、最終的には侵攻を防ぐのに十分な時間持ちこたえることができました。

背景

歴史家の中には、20年間の戦闘停止を挟んで、2つの世界大戦を単一の紛争として表現する人もいますが、振り返ってみると、第2の世界大戦の根源が最初の戦争にどのようにあるのかが容易にわかります。 1920年代、非武装で屈辱的なドイツが経済的・社会的問題に直面する一方で、世界の他の国々は最近の第一次世界大戦の費用を吸収しようとしていた。造船を制限し、多額の費用がかかる軍拡競争を防ぐために条約が締結され、再び戦争は何としてでも避けなければならないという一般的な感覚があった。
その結果、イギリスとその同盟国は第二次世界大戦を戦う準備がまったく整っていませんでした。イギリス海軍は巨大でしたが、条約によって制限されており、陸軍は小規模で装備も不十分でした。

王立空軍

1930 年代のイギリス空軍 (RAF) は一種の社会組織でした 、古風な飛行機を操縦し、パーティーで優秀な裕福な若い紳士のためのプライベートクラブです。設備は古かったですが、完全に使用可能でした。新しい航空機の設計と取得の優先順位は低かった。これがイギリスに戦争の犠牲を強いたかもしれない。
グロスターグラディエーター、1937 年のイギリス空軍の最前線戦闘機 、ある意味素晴らしい飛行機でしたが（扱いやすく、機動性が高く、悪徳がありませんでした）、機関銃4門を装備した複葉戦闘機でした。最初のメッサーシュミット BF 109 は 2 年後に就役し、イングランド南部上空で剣闘士と交戦していたら、結果は大虐殺になっていたでしょう。幸いなことに、英国空軍向けにまともな低機単葉戦闘機を開発するという 1930 年代後半の取り組みが成果を上げ、ちょうど間に合いました。グラディエーターは、空軍が本格的に評価される前の 1930 年代初頭に設計されました。航空機が将来の戦争において重要な役割を果たすことが認識されると、新しいプロジェクトが生まれ始めました。
ホーカーハリケーンは多くの人から過激だと考えられていました。ただし、これはハリケーン I が搭載した兵器であり、1937 年 12 月に就役し、1939 年 9 月までに 18 個飛行隊に装備されました。より有名なスーパーマリンスピットファイアは、数ではハリケーンよりも少なかったものの、1938 年 8 月に就役しました。スピットファイアも当初は 8 門の 7.6mm 機関銃を装備していましたが、少数の車両には 4 門ではなく 20mm 機関銃が搭載されました。
戦闘機に大砲や機関銃を装備するかどうかの決定は、戦闘機の意図された役割に影響されました。機関銃は他の戦闘機を倒すのに適しており、大砲は爆撃機を破壊するのに適していると考えられていました。その重い砲弾は、胴体に一連の小さな穴があっても十分に飛行できる大型の飛行機に重大な損傷を与える可能性が高くなりました。多くの戦闘機は大砲と機関銃のハイブリッド兵器を採用しました。

爆撃機の脅威

空軍を禁止する条約を無視して空軍をゼロから構築したドイツでは、頼れる時代遅れの「レガシー」装備がなかったため、最新の航空機をゼロから入手する必要がありました。このように、ドイツの戦闘機と戦闘爆撃機は、競争相手よりも若干先を行っていました。
第一次世界大戦中、空軍はまだ初期段階にあったが、非常に有望な成果を上げた。 1930年代には、爆撃が決定的な結果をもたらす可能性があると考えられていました。スペイン内戦の経験は、このことを裏付けているように思えました。町や都市に対する空襲の影響は恐ろしいものになる可能性があります。民間人の死傷者を出した国が崩壊して降伏したくないのであれば、爆撃機を阻止する必要があった。地上砲でも何かできるかもしれませんが、爆撃機との戦いでは戦闘機の迎撃が大きな希望でした。

英語の準備

イギリス空軍戦闘機軍団はバトル・オブ・ブリテンで精力的に戦った。しかし、それをサポートする高度な検出および調整システムがなければ、普及はしなかったかもしれません。
1920年代、イギリスでは、次の大きな脅威は敗北して非武装化したドイツではなく、伝統的な敵から来るものと考えられていた。フランス爆撃機の大群を撃退するために、イングランド南部に音響探知機による早期警戒システムが設置されました。
探知機自体はバトル・オブ・ブリテンでは何の役割も果たさなかった。しかし、戦闘機基地にデータを送信するために設定された指揮統制システムは、1939 年にドイツとの戦争が勃発したときもまだ稼働していました。情報は音響探知機からではなく、「チェーンホーム」レーダーステーションから得られました。 »、最近南海岸に設置されました。これらのステーションは早期に警告を発し、状況に応じて対応を計画し適応させることができました。

宣戦布告

宣戦布告されたとき、状況はあまり良くありませんでした。数か月にわたる「偽りの戦争」または「シッツクライク」の後、ドイツ軍はフランスに進軍し、その防御を突破しました。イギリス軍はハリケーン中隊の増設を求めるフランスの要請を拒否せざるを得なくなり、フランスが救われるとは信じていないと事実上認めた。
敗北を強化するために戦闘員を派遣しないという決定は道徳的に勇敢であり、ヨーロッパ全土をナチズムから最終的に救う役割を果たした。イギリス空軍の戦力はすでにかなり不足していた。もし彼の軍隊の一部が政治的行動で犠牲になっていたら、イングランドも失われていたかもしれない。フランス軍はイギリス軍の支援を受けて精力的に戦ったものの、直面した機甲部隊の猛攻撃に対する準備が整っておらず、フランスはすぐに戦争から排除された。イングランド軍の大部分は避難し、何とか帰国できたが、彼は重装備のほとんどを置き忘れたため、態勢を立て直して再び装備を整えるのに時間が必要だった。
近い将来、ドイツがイギリスへの侵攻（コードネームはアシカ作戦）を開始する可能性があるとしても、それを回避できる可能性はほとんどありません。さまざまな対策が講じられました。大規模な要塞化プロジェクトと州兵となる組織の編成を支援した、軍を拡大するための緊急プログラム。、侵略に抵抗する機会を提供しました。海軍は、無期限ではないが、しばらくの間は侵略を阻止できると宣言した。彼らの巡洋艦と戦艦は侵略艦隊を破壊することができましたが、そのためには非常に敵対的な空の下、制限された海域で活動する必要がありました。艦隊はできる限りのことをする準備ができていたが、もしドイツ軍が制空権を握っていたら、それは意味するところだった。
地上軍の時間を稼ぐために戦闘を開始します。
制空権が鍵だった。これによりドイツ軍の侵攻は止められなくなるため、ドイツ空軍は空の制圧を目指した。その司令官ヘルマン・ゲーリング帝国元帥（1893年～1946年）は、小規模で準備の整っていないイギリス空軍はすぐに崩壊し、イギリス空軍の戦闘機司令部は4日以内に行動不能になる可能性があると信じていた。この発言はいくぶん楽観的であることが判明しました。

ブリテンの戦いが始まる

ゲーリングの計画はイギリス空軍の戦闘機をおびき寄せ、沿岸の輸送船団や飛行場、レーダー基地などの目標を攻撃して破壊する一方、工場爆撃によってイギリスの航空機補給能力を低下させるというものだった。
戦闘は 1940 年 6 月 30 日に始まり、空襲は8 月 13 日に英国空軍飛行場に対して大規模な攻撃が開始されるまで激化しました。イングランド南部にある。アルダータグ、ワシの日 戦闘機の指揮にとっては絶望的な時代でした。空中戦を生き延びた航空機は爆弾の跡だらけの滑走路に帰還するか、再武装中に地上で破壊される可能性がある。戦闘機の指揮は限界まで挑戦したが、壊れなかった。地上職員が無傷の飛行機に再武装して燃料を補給し、最も激しく発火した航空機さえも運用可能な状態に戻すために最善を尽くしている間、作業隊が滑走路のクレーターを埋め尽くし、少し離れたところで兵士らが機関銃や対空砲を発砲した。空港を守るための銃。
中央司令部から情報が流れ込み、疲れたパイロットを新たな戦いに送り込み、新たな侵略を迎撃するために何度も離陸した。ケントとサセックスをカバーするグループ11が最も大きな打撃を受けたが、彼らは「イーグルデー」とそれに続くひどい数週間をなんとか戦い続けた。
予定されていた4日間はずっと前に過ぎていたが、イギリス空軍はまだ戦闘を続けていた。戦闘機司令部は時にはよろめきながらも全力で反撃し、それぞれの襲撃でドイツ空軍は血を流した。
当時はそうは見えなかったかもしれないが、イングランド軍は攻撃側に対して多くの利点を持っていた。英国の航空機は、戦場に行かなければならなかった敵に対して伝統的な「内線」の利点の恩恵を受けて、本国の近くで戦闘に従事しました。したがって、燃料と弾薬があり、パイロットがそれに耐えられる限り、戦闘機はある目標から別の目標に切り替えることができました。飛行場から離れた場所での戦闘はドイツ空軍に深刻な問題を引き起こした。パイロットは戦闘地域への往復の非生産的な移動により多くの時間を費やさなければならず、そのため燃料が無駄になり、メンテナンスの必要性が増大し、パイロットは疲労し、またイギリスの航空機よりも戦闘から遠ざかる時間がはるかに長くなりました。、彼らはしばしば自陣で戦った。
これは言うまでもなく、ドイツ軍パイロットの 1 日当たりの戦闘時間が減少する一方、イギリス空軍兵士たちはある行動から別の行動に放り出され、それに対応する心理的影響をもたらしたことを意味しました。イギリス空軍も戦闘中に外国人志願兵と新たに訓練を受けたパイロットによって強化された。外国人の中にはポーランド人、フランス人、スカンジナビア人のパイロットのほか、ニュージーランド人、南アフリカ人、カナダ人、さらにはまだドイツと戦争状態になかったにもかかわらずイギリスとともに戦うために来たアメリカ人もいた。
いずれにせよ、「少数」の数はますます少なくなり、戦いには勝利からはほど遠いものでした。あまり攻撃されていない北部地区から新たな戦隊を派遣するという決定は、虐殺につながった。これらの練習不足のパイロットは、はるかに経験豊富な敵との激しい戦いに放り込まれました。生き残った人々はすぐに学び、すぐに受け取ったものと同じだけのものを与えました。

ターゲットの変更

ドイツ軍の観点からすれば、イギリス空軍が横転して死ぬことを躊躇したのは説明がつかない。ゲーリングはドイツ空軍の威信に非常に嫉妬しており、イギリス空軍を倒すことに自分の名声を賭けていた。それではなぜイギリス空軍は降伏しなかったのでしょうか？実際のところ、戦闘機の指揮にはそれ以上の余裕はなかった。飛べる飛行機がすべて飛んでいるときもあったが、それでも飛行機の数が少なすぎる。
おそらくイギリス空軍が実際に粉砕されつつあることに気づいていなかったのか、ゲーリングは戦略の変更を命じた。ドイツの爆撃機が工業目標を外してロンドンの住宅地を攻撃し、イギリス空軍爆撃機司令部は報復としてベルリンを空襲した。ヒトラーは激怒し、ロンドンや他の都市への意図的な攻撃が命令された。イギリス空軍はもはや主な目標ではなかったが、戦闘機司令部は爆撃機の襲撃に対応しなければならなかった。飛行場が直接攻撃されなくなった今、緊張は少し和らぎ、期待が高まり始めた。戦闘機の指揮は強化され始め、時間が経つにつれてなんとか勝利を収めました。絶滅寸前まで迫ったが、勝利を保証するのに十分な長さで持ちこたえた。

勝利

地上戦とは異なり、バトルオブブリテンでは一方が勝利し、もう一方が敗北した明確な瞬間を特定するのは困難です。 9月15日のイングランドにとって状況は確かに悪いものに見えた。しかしヒトラーは17 日、イギリス侵攻は不可能と判断し、アシカ作戦を中止した。。バトル・オブ・ブリテンは実際にはイギリス軍が勝ったのではないと合理的に主張できます。むしろドイツ空軍が勝利できなかったのだ。
しかし、これはイギリス軍にとって戦略的勝利を意味し、たとえ戦術的勝利が得られた明確な瞬間はなかったとしても、バトル・オブ・ブリテンはドイツ軍の侵攻を防ぐために戦われた。侵攻が成功したかどうかには若干の疑問があるが、ドイツ空軍があらゆる手を尽くしたにも関わらず英国空軍が持ちこたえたために侵攻が中止されたことは事実である。チャーチルはイギリス空軍戦闘機軍のパイロットを「少数派」と呼び、これらの英雄たちに多くの恩義があると正しくコメントした。しかし、他の勝利の立役者たちのことも忘れてはなりません。優れた現代戦闘機の開発を間一髪で推し進めた人々、戦闘機の修理、給油、再武装を行った人々、そしてレーダーデータを収集してそれを効果的な迎撃に変えたあまり知られていない調整者たち。バトル・オブ・ブリテンでの勝利はチームの努力によるものでした。途方もない不利な条件にもかかわらず粘り強く勝利し、戦争の流れを変えた可能性は非常に高いです。

余波

イギリス空軍を破壊する戦いでドイツ空軍は 1,733 機の航空機を犠牲にしました 。イギリス空軍は915名を失い、英国人パイロットの中には数回撃墜された者もいた。男性が基地付近で墜落し、近くの飛行機に走って再び離陸した事例が記録されている。このような闘争心にもかかわらず、ドイツ空軍がどのようにして勝利を逃れたかを理解するのは難しくありません。
空襲は突然終わらず、戦争中ずっと続いた。ロンドンや他の都市は何度も爆撃され、工場や船舶への襲撃もかなりの数行われ、戦闘機司令部がこれに応じた。しかし、1940 年 9 月 17 日以降、侵略の脅威は後退しました。
1941年、ヒトラーは、無敗ではあったものの流血でボロボロになったイギリスを側面から追い込み、ソ連に侵攻し、行き場を失いました。その年の後半、米国は戦争に参戦した。 1944 年 6 月 6 日、イギリス、アメリカ、カナダの兵士がフランスに上陸し、ヨーロッパの解放を開始しました 。彼らはイングランド南部、少数の戦闘機パイロットの勇気と技術のおかげで敵の存在を免れた領土から着陸しました。