山本五十六提督 (1884 年 4 月 4 日 – 1943 年 4 月 18 日) は、第二次世界大戦の著名な人物であり、太平洋戦線の前半で日本海軍を指揮しました。彼は真珠湾への奇襲攻撃を組織し、指揮しました。
彼は一般に鋭い洞察力を持つ優秀な戦略家とみなされている（真珠湾攻撃の戦術家で、彼は空母と潜水艦の可能性をすぐに理解していた。また、日本の優位性は一度に半年しか続かないと予測していた） 。太平洋の年。真珠湾攻撃から 6 か月後のミッドウェー海戦がターニングポイントでした）。太平洋における日本の野望が悲惨な結果をもたらすことを明確に認識していたにもかかわらず、帝国に対する彼の忠誠心は揺るぎませんでした。
彼は 1943 年 4 月 18 日に、彼と護衛を乗せた爆撃機が、日本の通信暗号を解読した後に渡航を警告していたアメリカ軍飛行隊の攻撃を受けて死亡しました。
若者
五十六貞吉は新潟県長岡市に生まれました。父・高野貞能は長岡藩の下級武士。 「五十六」とは、五十六が生まれたときの父親の年齢である「56」を意味する古い日本語です。
1916年、五十六は山本家の養子となり、名乗った。息子のいない家族が名前を存続させるために若い男の子を養子にするのが一般的でした。 1918 年、五十六は三指玲子と結婚し、二人の娘と二人の息子の 4 人の子供をもうけました。
海軍でのキャリアの始まり
山本は 1901 年に江田島（広島）の海軍兵学校に入学し、1904 年に卒業しました。日露戦争中の 1905 年、巡洋艦「日進」の少尉として日本海海戦に参加しました。 1905 年 5 月 27 日、バッテリーの爆発により山本は 2 本の指を失い、120 個の金属の破片を受けました1。戦後、彼は他の船に数年間勤務しました。 1907 年から 1908 年にかけて、彼は水雷学校でコースを受講しました。
1911年に築地の海軍兵学校Bコースに入学し、1916年に階級を上げるためにAコースに入学した。その後、1919 年から 1921 年にかけて米国に渡り、ハーバード大学に通いました。マサチューセッツ州ダートマスで農家として働きました。その後、彼は軽巡洋艦「北上の」で副司令官を務め、ヨーロッパとアメリカで提督の指揮官として参謀に同行し（1923年から1924年）、1924年に航空部隊に配属され、航空部隊の副司令官として就任した。海軍航空基地。
1925 年から 1928 年の間、山本はワシントンの日本大使館の海軍武官を務めました。彼は 1928 年に日本の空母「赤城園」の指揮官となり、続いて海軍航空省技術室の指揮官 (1930 ～ 1933 年)、そして最後に 1933 年に「赤城園」で中将の階級を獲得しました。海軍軍縮に関するロンドン会議で、彼は海軍航空部門の中央サービス部長という戦略的地位を獲得しました。彼は 1936 年に海軍副大臣に就任し、連合艦隊司令長官に任命されるまでその職を務めました。同時に、彼は海軍航空局の指揮官でもありました (1938 ～ 1939 年)。
第二次世界大戦の夜明け
山本は学業、外交関連の仕事、ワシントンの大使館を通じて米国との親近感があったにもかかわらず、必然的に対米戦争の準備に直接的または間接的に関与した。しかし、彼の行動は最も戦争を挑発する兵士たちが望む方向には進まなかった。 1930 年に開催された海軍軍縮に関する第 1 回ロンドン会議への彼の参加は軍にとって失敗でした。日本はアメリカ艦隊と同等には達しなかった。山本は、1931 年の満州侵略と、その結果としての 1937 年の中国との戦争に一貫して反対しました。また、ナチス ドイツとの協定や同盟にも反対しました。
1937 年 12 月 12 日、日本軍は中国沖で戦艦パナイを砲撃しました。この挑発は、アメリカとの差し迫った戦争の始まりであり、日本政府自体内の不和の兆候であり、アメリカとの緊張した対立を引き起こした。山本氏はジョセフ・C・グルー大使に直接謝罪した。上海に拠点を置くアメリカの法廷は日本の意図を示す反駁できない証拠を提出したが、事故説は公式に支持された。
このため山本氏は失脚を望む軍部から強い尋問を受けることになった。彼は慎重に海軍省での職務ではなく海上の職に割り当てられた。 1939 年 8 月 30 日、彼は攻撃の危険を最小限に抑えるために連合艦隊司令長官に任命されました。 1940 年 11 月 15 日、彼は提督に昇進しました。山本は当時の近衛文麿首相に警告を発し、半年後の紛争の結末と日本への影響を懸念していることを明らかにした。真珠湾攻撃から約 6 か月後の 1942 年 6 月にミッドウェー海戦 (歴史家によって太平洋戦争の重要なポイントとみなされる海戦) で大規模な敗北が発生したため、事実は彼に部分的には正しさを与えました。
技術的および戦略的進歩への貢献
山本は戦艦「大和」と「武蔵」の建造には不必要かつ資源の点で高価であるとして反対した。彼はこの立場に反するものとして批判された。山本は航空母艦で構成される艦隊を選択することを好みました。戦争の現実は後に山本が超戦艦の役割を正しく評価していたことを示すことになる。この型の 2 隻はアメリカ艦艇との衝突ではほとんど役に立たず、大規模な空襲によって破壊された。
山本は海軍航空学の数々の革新を担当しました。真珠湾やミッドウェーのせいで航空母艦と関連付けられることが多いこの提督は、特に 1935 年の「G3M」爆撃機と 1939 年の「G4M」爆撃機の設計など、陸上基地から運用される航空の発展に大きく貢献しました。装置がカバーする距離と魚雷を搭載できる可能性は、公海上で敵を嫌がらせて破壊し、敵の前進を制限することを目的として作られ、これは大日本帝国海軍によって実行された戦略でした。 。技術者らは戦闘機に損害を与える高性能爆撃機の開発に成功したが、戦闘機は航続距離が足りず適切に護衛できなくなった。戦闘機の燃料過多により操縦性が低下し、より脆弱になり、「空飛ぶ軽量機」という軽蔑的なあだ名が付けられるほどになった。その結果、「G3M」と「G4M」は空軍に護衛に適した戦闘機を探すことを強いられた。解決策は 1939 年に A6M「ゼロ」戦闘機で提供されました。これは長距離に耐えることができる便利な装置でしたが、可燃性のため戦闘中に不幸な結果をもたらしました。山本五十六は 1943 年に三菱爆撃機で亡くなる予定でした。
1940 年に日本が徐々に避けられない紛争に向かっていく中、山本はいくつかの戦略的選択肢を推進し、成功の度合いはさまざまであった。山本は源田実ら若手将校らの要望を受けて、空母の配置再編を承認した。最大の 6 つが単一の部隊、つまり第一航空艦隊にグループ化されました。この再編により日本軍の攻撃力は増大したが、その代わりに艦艇が集中目標となったため脆弱性が増大した。山本は第11航空艦隊に対して、今度は陸上基地から同じことを行った。 「G3M」と「G4M」で構成される艦隊は、フィリピンのアメリカ空軍を無力化し、数日後にはイギリスの「Z フォース」を無力化します。
1941 年 1 月、山本は努力を続け、日本の海軍戦略の根本的な修正を提案しました。海軍参謀は20年にわたり、アメリカの艦船の数が日本艦隊と等しくなるまで、軽艦、潜水艦、陸上から活動する部隊による連続攻撃に基づいた戦略を準備してきた。これらの作戦は、西の琉球列島と西のマリアナ諸島の間の地域で、減少した敵を殲滅することを目的とした最終決戦に入る前に、太平洋におけるアメリカ艦隊の前進中に実施されることになっていた。です。
ヨーロッパで使用された技術、特に 1940 年 11 月のイギリス軍によるイタリアのターラント港への攻撃に触発され、またアメリカの軍事的および兵站的進歩を認識していた山本は、この概念を覆すことを決意しました。彼は、序盤に大規模な攻撃で激しく攻撃し、その後、クライマックスの戦いは防御ではなく攻撃的に行われることを申し出ました。山本氏は、絶対的な保証はないが、アメリカ人が紛争初期に大量の死傷者を出したことでひどく意気消沈し、交渉を試みることを望んでいた。出来事はこのビジョンに反するものでした。山本は、真珠湾攻撃後にアメリカ側によって国交が断絶され、アメリカが明らかにこの奇襲攻撃への復讐を目的とした紛争に向かって動いていたときに、このことに気づいた。この観察は、映画「トラ！」の一場面に要約されています。トラ！トラ！そこで山本（山村想）は「眠れる巨人を目覚めさせてしまったのではないかと思います」と言う。しかし、彼が実際にこの文を言ったであろうことを証明するものはまだ何もありません。その一方で、彼は日本の閣僚に対し、米国への攻撃の可能性に関連して、「6か月間は飛び跳ねることができる…その後は成功の望みはない」と宣言した。
海軍軍令部はしぶしぶ承認したが、山本は希望通りにならなければ辞めると脅して強引に押し切った。長野修身提督は山本の主張に納得した。第 1 航空艦隊は真珠湾奇襲の準備を開始し、浅海での魚雷発射などのさまざまな技術的問題の解決策を見つけました。
真珠湾攻撃
山本の計画通り、空母6隻、計400機からなる第一航空艦隊が1941年12月7日に攻撃を開始した。353機の航空機が二波連続でハワイの真珠湾に落下した。少なくとも4隻の戦艦を沈め、太平洋での日本軍の進撃にアメリカ海軍が反撃するのを阻止することが目的であったため、この攻撃は参謀本部にとっては完全な成功だった。アメリカの空母は好まれる標的でしたが、一部の観察者が主張していることに反して、標的のリストでは戦艦よりも重要視されていませんでした。
実際には、戦艦 5 隻が沈没し、他の 3 隻が損傷し、他の艦船 (巡洋艦、駆逐艦など) 10 隻が沈没または重大な損傷を受けました。山本は後に、第一航空艦隊司令官である南雲中将の対応力の欠如について不満を述べた。山本によれば、港にいないアメリカ艦艇を探し出して撃破するか、少なくともオアフ島のさまざまな補給所や戦略センターをもっと激しく砲撃すべきだったとのことだ。南雲はすでに与えられた膨大な犠牲者に満足していた。日本軍は航空機29機を失い、艦船2隻の損失が予想された。山本が南雲を制裁しなかったのは、南雲が全体としては計画通りに行動し、さまざまな問題（特定の目標を攻撃するための兵器が不十分であること、海上の他艦の位置に関する知識の欠如、第三波を発進するための視界が不十分であること、など）。
政治的には、この攻撃は日本にとって大惨事であった。この国は、作戦の欺瞞的な性格と記録された多数の損失により、即座に米国の憎悪を集めた。世論は山本の予言通りに覚醒し、戦争を活性化させた。攻撃の結果を受けて、彼は士官たちに次の言葉を宣言した。「諸君、我々は戦う理由のある眠れる巨人を目覚めさせたのだ。」戦略的には、この奇襲は成功した。太平洋におけるアメリカ軍の勢いを削いだが、山本はアメリカの戦略家たちが太平洋を越えてフィリピンに向かう海軍作戦の構想を放棄していたことには知らなかった。この構想はすでに 1935 年に議論され、その後 1937 年に洗練されました。この年にアメリカ海軍は、十分な艦隊を編成するには少なくとも 6 か月かかり、その他の兵站上の問題によりこの期間が長くなる可能性があると判断しました (最長 2 年)。宣戦布告後）。 1940 年、海軍作戦部長のハロルド・スターク提督は、本質的に防衛を目的とし、ナチスドイツに焦点を当てた「プランドッグ」を設立しました。山本は、ハズバンド・キンメル提督に与えられた命令が、日本軍を東太平洋とオーストラリアから遠ざけるというものだったとは知りませんでした。
1941 年 12 月から 1942 年 5 月までの期間
アメリカ軍を無力化した後、山本率いる連合艦隊は、ウェイク、オーストラリア、セイロンと国境を接する地域にいたアメリカ、オーストラリア、オランダ、イギリスの施設を殲滅するために太平洋とインド洋で一連の作戦を実行した。 。真珠湾攻撃の数時間後、第11航空艦隊はフィリピンを拠点とするアメリカ空軍第7艦隊とイギリスの「フォースZ」、特に戦艦プリンス・オブ・ウェールズと巡洋戦艦レパルスを攻撃した。
山本の部下（小沢中将、近藤中将、高橋中将）は海軍と潜水艦の攻撃を通じて敵戦力の削減に取り組み、この段階は1942年2月27日のジャワ海海戦で最高潮に達し、日本の艦艇が連合軍を破った。オランダ領東インドを占領し、アメリカの抵抗勢力を壊滅させたことで、日本は産業用の重要な資源（石油とゴム）を手に入れることができました。
この成功の後、日本は陣地を確保するために進軍を停止した。山本は新たな軍事計画の準備に携わり、想定された戦略に対して多かれ少なかれ熱意を示した。彼は、知恵と、インド、オーストラリアの侵略、ハワイの占領による帝国の拡大の可能性との間の妥協点を見つけるために交渉を試みました。日本はこれらの大規模作戦に必要な兵力を持たず、ビルマとニューギニアに集中することを好んだ。山本は中部太平洋地域でアメリカ軍との「決戦」を行うという考えを支持したが、より慎重な帝国軍参謀本部の士官らは消極的であった。これらの議論の中で、東京への空襲は、アメリカ軍が空軍で列島を攻撃する能力を実証し、状況を一変させた。この作戦は、ミッドウェー島への奇襲を望んでいた山本の主張に応えた。
珊瑚海における日本軍の作戦は、5月初旬に強力なアメリカ海軍航空部隊と対峙した。軽空母祥鳳と大型空母レキシントンのそれぞれの損失は、日本側にとってかなり有利な戦術的結果をもたらす可能性がある。しかし、アメリカ軍は空母翔鶴に大破を与え、瑞鶴はパイロットと航空機に重大な損害を被りました。ミッドウェー海戦でこれらの艦艇との交戦に失敗した場合は、非常に痛ましいことになるでしょう。
1942 年 6 月のミッドウェー海戦
山本のミッドウェー計画は後に野心的であり、提督の傲慢さを示すものであると考える人もいた。批評家たちは、山本氏がドゥーリトル襲撃に対して性急に反応しすぎたと主張した。しかし、一部の歴史家は、太平洋におけるアメリカ艦隊との激しい戦闘の一部であった山本のビジョンを再現しています。山本は防衛を強化するために米海軍を列島と併合領土から遠ざけようとした。提督は、勝利や交渉はアメリカ軍に致命的な打撃を与えなければ達成できないことを知っていました。
山本の計画は、アメリカ軍を罠に誘い込み、可能であれば空母を真珠湾から遠ざけることであった。第 5 艦隊 (小型空母 2 隻、巡洋艦 5 隻、駆逐艦 13 隻、貨物船 4 隻) はアリューシャン列島に向かい、ダッチハーバー、ウナラスカを攻撃し、キスカ島とアッツ島に侵攻する予定でした。
翌日、最初の機動部隊（空母4隻、戦艦2隻、巡洋艦3隻、駆逐艦12隻）がミッドウェーを攻撃し、空軍を殲滅する予定だった。アメリカの制空権が無力化されると、第2艦隊（空母、戦艦2隻、巡洋艦10隻、駆逐艦21隻、輸送船11隻）が5000人の兵士を上陸させて環礁を占領し、海兵隊を排除することになっていた。ミッドウェー島の占領は、アメリカ空母を罠に追い込み、第一機動部隊がミッドウェー島を破壊するために戦闘を行うというものであった。その後、第 1 艦隊 (空母 1 隻、戦艦 7 隻、巡洋艦 3 隻、駆逐艦 13 隻) が第 2 艦隊の部隊と協力して海上の抵抗を排除し、アメリカ艦隊の壊滅を完了する任務を負った。太平洋で。
山本は、真珠湾に対する事前の航空偵察（K作戦）と、ミッドウェー方向の米空母の動きを監視し探知する潜水艦群の2つの安全対策を計画していた。この計画は綿密に準備され、アメリカ側の 26 隻に対して 79 隻の日本側が明らかに優位に立つ形で確立されました。潜水艦と航空機の戦力だけが同等でした。
しかし、山本は大掛かりな秘密イベントを計画していたわけではなかった。アメリカ人は、暗号解読者の懸命の努力によって日本の計画に気づきました。これらは日本海軍の暗号化方式を見事に突破したため、太平洋艦隊司令官チェスター・ニミッツ提督は壊滅的な待ち伏せを仕掛け、山本の戦略を阻止することができた。ニミッツはK作戦への補給を阻止するために駆逐艦を派遣したが、山本はこの任務の中止を余儀なくされ、太平洋艦隊がまだ真珠湾にあるかどうかを知ることができなかった。ニミッツェンも空母をミッドウェーに向けて送り込み、到着が遅すぎた山本の潜水艦隊を追い抜いた。その後、アメリカの艦船は待ち伏せして日本軍の最初の機動部隊を待ちました。アリューシャン列島の陽動は単に無視され、計画された攻撃の数日前に、アメリカ軍は日本の空母 4 隻に攻撃を開始し、1942 年 6 月 4 日に脆弱な状態でそれらを破壊しました。
航空戦力が減少し、兵力が分散したため、山本はアメリカ軍の攻撃に対抗できなかった。ニミッツは軍の配置を変更し、夜戦の危険を冒さずに東に撤退させた。負けを悟った山本はミッドウェー侵攻を断念し、艦艇に撤退を命じた。この出来事は、山本が先に述べたように、真珠湾攻撃から半年余りが遅れて、太平洋戦争の転換点となった。その後、山本の計画は批判されたが、それは事件当時の状況とは関係なく、戦力の集中の欠如、過度に複雑な作戦、情報を収集し同盟国を解読する能力の過小評価などであった。しかし、米軍の暗号専門家の協力がなければ、ミッドウェー作戦は次に起こることに多大な影響を与えていた可能性があります。
中盤以降
参謀本部はすぐには落胆せず、オーストラリアと米国の関係を断つためにサモアとフィジーに対して同様の攻撃を開始することを検討した。その目的は、ダグラス・マッカーサー将軍のニューギニア探索を阻止することであった。アーネスト・キング提督はガダルカナル空軍基地とその地域における日本統治を終わらせることを望んでいた。激しい戦闘は 1942 年 8 月に始まり、1943 年 2 月まで続きました。
山本は連合艦隊の士気を失わせてはならないという考えから部分的には抑制されて指揮を執り続けた。しかし、彼はミッドウェーで面目を失っており、スタッフはこれ以上の挫折を経験するつもりはなかった。このため、山本は作戦を遂行するために要求していた余裕の一部を失った。
アジアと太平洋に点在するガダルカナル島で圧倒された日本軍は、ミッドウェー島と同様の攻撃計画を断念せざるを得なくなった。彼らはニューギニアとガダルカナル島に集中しましたが、海軍と地上部隊の間の調整と兵站の欠如により、日本の参謀本部がアメリカ軍に対して優位に立つことができませんでした。
ヤモモトは連合艦隊による雷撃作戦を開始することを決意した。しかし、彼は大きな損失を被り、それを補うのは非常に困難でした。しかし、9月から11月にかけてソロモン諸島とサンタクルーズに対して3回の大規模攻撃を開始した。被った損失ははるかに大きかったが、アメリカ軍を不安定にするほどには決して十分ではなかった。連合軍の勝利により、日本軍は著しく弱体化し始めた。数隻の重要な艦船と爆撃機と魚雷艇の戦隊全体が相次ぎ失われ、日本軍参謀本部の希望は打ち砕かれた。 1943 年 2 月、ガダルカナル島の喪失は、ソロモン諸島で勝利を収める戦いを行うことは不可能であることを意味しました。山本は数回の小競り合いを続けたが、最終的に航空部隊を空母から陸上基地に移動させることを決定した。これらの部隊の一部はソロモン諸島の前線基地に駐留していました。
山本の死
ガダルカナル島での惨事の後、部隊を再奮起させるため、山本は南太平洋のいくつかの基地を訪問することにした。 1943 年 4 月 14 日、マジック計画の一環として、アメリカ諜報機関は、山本がたどるルート、時刻表、輸送と護衛に計画された装置に関する詳細情報を含むメッセージを傍受し、解読した。デ・ラバウル提督をソロモン諸島のブーゲンビル近くの島にあるバラレ飛行場まで飛行させることが計画されていた。旅行は4月18日の朝に行われる予定でした。
ニミッツ提督は南太平洋司令官ウィリアム・F・ハルゼー・ジュニアと相談し、4月15日のルーズベルト大統領の承認を受けて、4月17日に山本機を迎撃し空中で撃墜する「ヴェンジェンス」と呼ばれる特別任務を認可した。
第 347 戦闘機グループ (第 13 空軍) の第 339 飛行隊がこの任務に割り当てられました。このような長距離で航空機を迎撃できたのはロッキード P-38 ライトニングだけでした。パイロットには目的が知らされていたが、特定の詳細は省略されていた。「高官」の飛行機を破壊することだったが、山本の名前は言及されなかった。
4月18日朝、待ち伏せを恐れた顧問らの警告にもかかわらず、山本は計画通りゼロ戦6機の護衛とともにラバウルを出発し、約500キロの旅に出発した。その直後、追加の降下タンクを備えたこの任務のために特別に準備された18機のP-38のうち、16機がガダルカナル島から離陸し（1機は離陸時にタイヤに穴が開いて墜落し、2機目は燃料供給の問題で引き返さなければならなかった）、約700機を飛行した。完全な無線沈黙の中で数キロメートル。 09:34 (東京時間)、2 つの航空機グループが出会い、16 機の P-38 と 6 機の日本の零戦の間で戦闘が始まりました。
レックス・T・バーバー中尉は日本軍爆撃機2機のうちの最初の、山本を乗せたT1-323機を追跡した。バーバーは左エンジンから煙が立ち込めるまで発砲した。 Barber は他のデバイスを攻撃するために脇に移動しました。山本の飛行機はジャングルに墜落しました。
墜落現場と提督の遺体は翌日、ブイン北方のジャングルで日本の救助隊によって発見された。浜砂中尉は作戦を指揮しており、現場の報告を行った。山本は残骸から放出され、白い手袋をはめた手に日本刀を握り、木の下で正立した状態だった。浜砂さんは首を傾げながら山本さんをすぐに認識したと付け加えた。解剖の結果、山本さんは2発の銃弾を受けており、1発は肩に、もう1発は頬を横切って右目の上にあったことが判明した。負傷の重さにもかかわらず、日本では論争が巻き起こった。彼が負傷を生き延びたのか、それとも空中で即死したのかは不明です。
1943 年 5 月 21 日、アメリカ軍の士気を高め、日本を混乱に陥れたこの事件には特別に名前が付けられました。帝国軍の士気を保つために、このニュースはそれより早く発表されませんでした。日本の暗号技術の進歩を隠蔽するために、アメリカの戦略家たちはメディアで放映された話をでっち上げた：ソロモン諸島の民間沿岸警備隊が山本が爆撃機に搭乗しているのを発見した。
山本提督の遺骨が日本に帰還1943 年 5 月 23 日、戦艦武蔵に乗って木更津にて
渡辺艦長と山本のチームの残りのメンバーは、提督の遺骨をブインで火葬した。遺骨は武蔵号で東京に送られた。国葬は1943年6月3日に執り行われ、死後には菊花勲章とともに海軍大将の称号が授与された。山本はまた、ナチス・ドイツの最高の栄誉（樫の葉剣騎士鉄十字章）を受章した唯一の外国人でもあった。彼の遺骨の一部は東京の多磨の公立墓地に埋葬され、残りは長岡の中興寺の先祖とともに埋葬されています。
映画『ミッドウェー海戦』 (1976) では、彼の役を三船敏郎が演じています。