<凡例> オノレ・ドーミエ作「三等貨車」。 1862年。カナダ国立美術館、オタワ • ウィキメディア・コモンズ
1830 年 9 月 15 日、蒸気エンジンという機械が、マンチェスターからリバプールまでの 48 km を時速 35 km の猛スピードで最初の自動車を牽引して、何百万もの人々の日常生活を一変させました。英国の小説家チャールズ・ディケンズはこの出来事を懸念し、これは民族の大移動以来、人類の経験における最も深刻な変化であると述べています。
オリエント急行の旅
実際、鉄道は通信手段に革命をもたらしました。これにより、旅客と貨物にとって大規模かつ迅速かつ収益性の高い移動手段が内陸部に開かれます。また、米国などの国々を統一し、グレートプレーンズを通じて東海岸と西海岸を結びます。ドイツでは、彼はベルリンとハンブルクの枢軸を築き、それがケルンとミュンヘンにまで広がり、国家統一の原動力となった。オーストリア＝ハンガリー帝国では、ウィーンとブダペストの路線が二重君主制の首都を結ぶ役割を果たし、ヴァレリー・ラルボーの詩のテーマにもなりました。ロシアでは、サンクトペテルブルクとモスクワの線は、ロシア文学の中で最も感動的なロマンス小説アンナ・カレーニナの舞台となっています。 、トルストイ著。
鉄道旅行はヨーロッパの特権階級にとって文化的娯楽の形態となった。この目的を達成するために、1883 年に開業した有名なオリエント急行などの豪華な大陸横断列車が作られました。その快適さに加えて、ファースト クラスでは一連の特別な楽しみが提供されます。それは、室内に設置されたキッチンのコンロで調理される素晴らしい料理です。列車では、食堂車でおしゃれな服装のウェイターがサービスを提供します。手入れの行き届いたセラーでは、銀のカトラリーの輝きに匹敵するクリスタル グラスに高品質のワインを注ぐことができます。広々としたプライベートなコンパートメント、夜は明るく、日中は居心地が良く、景色を眺める床から天井までの窓があり、冬は暖房が良く、夏は換気が優れています。
ステーションの発明
このように列車は、富裕層がスピード、快適さ、優雅さをもって移動するという、現在の社会状況を具体化しています。この現実は、電車の到着のために作られた新しい建築物である都市駅にも影響を与えます。画家モネがシリーズサン・ラザール駅で証言しているように。 、鉄、スチール、ガラスを組み合わせる方法により、駅にモダンな外観が与えられます。車内の快適さを反映したファーストクラスの待合室があります。パリのリヨン駅にあるこれらの部屋の 1 つは、有名なレストラン、Train bleu という名前で保存されています。
絹の座席と木製のベンチは、列車旅行のさまざまな状況を反映しているだけでなく、一等旅行者と三等旅行者の間の社会的分断も象徴しています。
ただし、3 等車両を考慮すると、鉄道旅行はまったく異なります。ここは、資力の乏しい人々が代わりに、より良い未来を提供してくれる国への移住の道を歩み出す場合もある。田舎から来た家族が住んでいる郊外から、ほとんどの仕事が集中している都市中心部まで働きに行く人もいる。 1864 年、写実主義の代表的画家オノレ ドーミエは三等貨車を描きました。 小さな人々の列車の旅の様子に注目を集めるためです。状況は部分的に、ボートや現在では特定の公共交通機関での操縦士の旅行者と同等です。旅行者たちは皆、新たな社会的乱交のイメージを与えており、したがって、知らない人々と永久的かつ避けられないブラッシングを強いられています。
3 等車でのこの旅行形態の巻き添え被害は、窓の隙間から入ってくる寒さに対抗するために強いアルコールを摂取することです。これらのコンパートメントでは、暖房が存在しないことで目立つためです。イギリスでは、線路や炉、貨車の中で働くアイルランド人労働者のアルコールであるウィスキーが、当時上流階級の酒だったジンに取って代わりました。他の国では、三等車両の中で早朝にさまざまな形の搾りかす、つまりブドウの蒸留液が独特の香りを漂わせます。