この潜水艦兵器は英国ではそれにふさわしい評価を受けませんでした。そして、当時世界最強だったイギリス海軍が 1914 年時点で新旧合わせて 60 隻以上の戦艦を保有していたことを考えると、これは完全に理にかなっています。イギリス海軍は戦艦の戦列に依存していたので、潜水艦は自動的に特殊用途の劣等種となった。
1914 年 10 月 30 日にオスマン帝国がアンタテに宣戦布告したとき、イギリスとフランスの海軍はカーデン中将の指揮の下、いくつかの古い艦船を東地中海に配備していました。 作戦開始直後、カーデンの部隊はマルタからの 3 隻の潜水艦、B-9、B-10、B-11 によって増援されました。
パウナルは潜水艦に攻撃的な役割を求めていました。そこでダーダネルス海峡を突破し、敵艦船の基地を攻撃するという問題が初めて提起されたのです。 パウナル氏は、B-11 指揮官ノーマン ホルブルック氏とともに、会議でまさにこの問題について言及しました。
B-11 は 1914 年の基準ではすでに古い潜水艦でした。潜水艦や水上艦艇がダーダネルス海峡に進入すること自体が当時としては偉業でした。 トルコ軍は 5 つの広範囲にわたる地雷原を設置していた 、海峡を越えて、そしてそのすぐ後に海峡を越えてさらに広範囲に広がります。また、強い海流も障害でした。 にもかかわらず、B-11 の海峡進入が決定されました。
大胆な侵入
1914年12月13日日曜日の早朝、すべての準備が整いました。 B-11 と補助艦「ブレナム」は、潜水艦が見えないように艦の右舷側に「貼り付け」られた状態で、 一緒に海峡の入り口に向かって移動しました。 午前4時15分、まだ真っ暗でしたが、賢明なホルブルックは何もかも偶然に任せたくありませんでした。
２隻の船は互いに３海里（nm）以内に接近した。海峡の入り口から。そこには潜水艦が放置されていた。潜水艦はゆっくりと水面を航行し、夜明けにヘリ岬から 1 海里の距離に到着しました。
潜水艦は男たちが物思いに耽っているところから出発した。 彼らは皆、自分たちの冒険がどれほど危険であるかを知っていました。前日の夜、 全員が潜水艦が戻ってこない場合に届けられる家族へのお別れの手紙を書いていたのです。
潜水艦は15メートルまで潜った。深度が浅くなり、黒海海流域に到達したため、速度が「切断」され、バッテリーからの貴重な電力が消費されました。 潜水艦は 4 ノットの速度で航行していましたが、流れの影響でわずか 2 ノットの速度で前進していました。
B-11の小さな鉄の死骸の不安は頂点に達していた。それに気づいたホルブルックはすぐに乗組員に朝食を注文しました。やがて、ハム、ジャム、紅茶、バターの香りが、 男性たちの緊張した神経を少しだけ和らげてくれたのです。
攻撃
時刻は8時30分に近づき、潜水艦のバッテリーはすでに3分の2まで消耗していた。それでも潜水艦は航行を続けた。すぐに、彼は最初に知られている地雷原の前にいることに気づきました。とホルブルックは24 メートルへの急降下を命じた。この深さは理論的には潜水艦の能力を超えていましたが、 船体は持ちこたえたのです。 .
09時40分、潜水艦は海峡に入った。突然、大きな船が見えました。それはトルコの旧戦艦「メスディエ」 でした は、潜水艦の船首から約 1,700 メートルの距離、45 度の角度で停泊しています。
困難を伴いながら潜水艦は戦艦の船尾から 800 メートルの距離に到達し、魚雷を発射し、 戦艦に重大な命中を与えたのです。 魚雷が戦艦に命中し、黒煙が戦艦を包み込み始めたとき、トルコの砲手は B-11 の潜望鏡を発見し、利用可能なあらゆる武器で砲撃を開始しました。
潜水艦の周囲の砲弾から海が沸騰し始め、脱出の望みはないようだった。 同時に、突発的な水しぶきが聞こえ、「メスディエ」は転覆し、約 700 人の乗組員の多くがその後に閉じ込められ、そのうちの数人が濡れた墓場に永遠に引きずり込まれました。
逃げる
さて、ホルブルックは潜水艦を湾の外に先導しなければなりませんでした。 「スキューバダイビング。全速力で戻ってください」と彼が命令すると、最後の電気モーター出力を備えた潜水艦はゆっくりと従った。しかし、コンパスの損傷により、彼は潜望鏡の深さまで行かざるを得なくなった。突然、トルコのパトカーが現れた。B-11 の艦長は急降下を命令しましたが、潜水艦は塔が見える浅瀬に「発見」されました。 それにもかかわらず、 潜水艦は船底を「こすりながら」 航行を続けました。
「電気モーターが文字通りブレードを飛ばしていましたが、それが私たちを救助に向かわせてくれました」とホルブルック氏は語った。 彼は左に舵を切り、海流に任せて小さな潜水艦を海峡から追い出し、海峡はさらに 16 海里先まで伸びていました。
コンパスが故障したため、ホルブルックは地雷原の下を再び通過する危険を冒さないことにしました。 それはそれらの間の潜望鏡の深さを航行するでしょう。潜水艦内には絶対的な静寂が広がった。息の詰まるような空気の中から聞こえるのは、ホルブルックの口から発せられるいくつかの鋭い言葉の命令とともに、荒い息遣いだけだった。 B-11 の指揮官は巧みに、地雷原を通って海峡の出口まで視覚的に誘導しました。
彼らは10nmを費やしました。あちこちで沿岸砲からのトルコの砲弾が近くで爆発するのを感じました。 ホルブルックはそれに応じて昼食を出すよう命令しました。 最後に14時10分に潜水艦は2海里で浮上した。ヘラス岬の西で、イギリスの駆逐艦 2 隻が護衛を待っているのが見えました。
潜水艦の砲塔にある小さなハッチが開いたとき、甲板上で明かりに照らされていた駆逐艦の水兵たちは、内部から緑がかった黄色の蒸気が出ているのを目撃しました。
潜水艦の乗組員たちがしばらく吸っていたのは毒が入った空気で、 潜水艦内は酸素が非常に不足していたので、ボートのガソリンエンジンを始動するのに30分以上かかったのです！
トルコの戦艦メスディエ。
