「黒い旅団」は3日間、10倍のドイツ人と対峙する（写真）

ポーランド侵攻は単純なドイツ軍の歩みとして描かれることが多い。しかしそうではありません。ポーランド人はさまざまな理由で敗北しましたが、いずれにせよ彼らは戦い、しばしば英雄的に戦ったのです。

そのような事例の 1 つは、1939 年 9 月 1 日から 3 日にかけて第 XVIII 装甲軍団の間で起こったヨルダノフの戦いです。（スパ）とポーランドの第10 機械化騎兵旅団 「黒い旅団」としても知られるスタニスラフ・マチェク大佐の（M/K TI）。

ドイツ第18軍はスロバキアとの国境からポーランドに侵攻した第14軍の一部であった。ドイツ軍はタトラ山脈の峠を越えました。クラクフのポーランド軍陣地を制圧するために。 SP は、9 月 3 日までにミスレニツェの町を占領し、その地域のすべてのポーランド軍を包囲するよう命じられました。

この地域にポーランド人はヤン・ウォジク中佐率いる国境警備隊を1個連隊だけ配備していた。しかし、オーストリアのバイエル中将が指揮する第18スパ連隊の第3山岳師団(OM)、第2装甲師団(MPa)、第4軽師団(EM - 騎兵と機甲の混成師団)は、勇敢な抵抗にもかかわらず、激しく圧迫した。、ポーランド人は撤退した。

危険が差し迫っていたためポーランド軍司令部は第10 M/K TI に突破口を閉じるよう命令した。ヨルダノフ村とラブカ村の地域で発展しています。旅団は迅速に行動し、国境警備連隊の残存部隊と第 12 歩兵連隊の大隊に加わりました。

マセク大佐は直ちに軍隊を戦闘に配備した。 ドヴォルザーク大佐率いる第 24 自動車化ウラン連隊 (M/K ウラン) は、ヨルダノフとヴィショカ丘の南の丘陵に配備されました。 そこではドイツ軍との特に激しい衝突が起こった。第 24 M/K SP は国境警備部隊の増援を受けて、ドイツ第 2 軍の前進を阻止しました。

しかし、ドイツ軍は入念な砲兵準備を行った後、第2軍の全兵力で攻撃を繰り返した。 しかし、またしても不屈のポーランド人が、すでに損失があったにもかかわらず、彼らを止めました。 ドイツ軍は少なくとも 30 両の戦車の燃えた死骸を残して撤退しました。

その後ドイツ軍の攻撃がさらに2回失敗しました。最後に、午後遅くの4回目の攻撃で、ドイツ軍はヴィソカの丘と同名の村を占領することに成功しました。それにも関わらず、ドヴォルザークの軍隊は装甲列車の援護を受けて整然と後退した。

ドイツ軍は翌日の戦闘継続を見越して村に燃料と弾薬を運び込んだが夕方、ヴィソカ村のポーランド人住民が燃料を積んだドイツ軍車両に放火することに成功した。> 真夜中に突然、村全体が爆発で明るくなりました。戦車と兵士が燃え上がる中、ドイツ軍はパニックに震えました。

しかし、このエピソードは戦いの終わりを意味しました。ドイツ軍は少なくとも50両の戦車とその他多くの車両を失った。注目に値するのはドイツ軍が約50,000人の兵力、500台の戦車、130丁以上の大砲を率いて戦闘に参加したことです。ポーランド軍が配備した兵力は合計5,000名、軽戦車と装甲車両58両、銃はわずか16 門でした。

クラクフ軍司令部は第10M/K TIに後方への連続跳躍を命じた。実際、 2 つのケースで追跡するドイツ軍に対して待ち伏せ攻撃を仕掛けて成功しました。ポーランド空軍が介入し、PZL 23 カラス軽爆撃機によるドイツ戦車の集中攻撃に大成功を収める一方で、彼らに多大な損害を与えました。

第10M/K TI連隊の撤退作戦は9月4日にも続き、ポーランド軍はドイツ軍に対するさらに2 回の待ち伏せ攻撃に成功した。人員と物資に多大な損失をもたらす。第10M/K TIは9月19日まで戦闘を続けたが、その時点ですでにソ連軍はポーランド東部を埋め尽くしていた。旅団は武器を捨てることなくハンガリーに渡った。

彼女の部下はフランスに渡った そこで彼らは第10装甲騎兵旅団を結成し、フランス軍が崩壊するまで戦いました。 イギリスに渡ることができる人たち そしてそこで彼らはポーランド第 1 機甲師団の中核を形成しました。

1939 年、第 10 M/K TI は、4 つの電動歩兵ユニット、1 つの機関銃ユニット、および 1 つの対戦車ウラマ (3 門の 37mm A/T 砲) を備えた第 10 騎馬ライフルを備えていました。この組織には第 24 自動車化ウラン連隊、砲兵戦隊、軽戦車 3 個中隊 (戦車と戦車 42 両)、37 mm A/T 砲 18 門を備えた対戦車中隊もあった。そして 40 mm 砲を 4 門備えた対空砲です。