ムルシア州マサロンの海岸から見つかった2隻のフェニキア船
正確に言えば、スペイン・ムルシア州マサロンの海岸で発見されたフェニキア船は2隻あります。1隻目は1988年、イスラ・ビーチ(Playa de la Isla)の岸から約50メートル、水深2.5メートルの地点で発見されました。
残っていたのは竜骨と4本の肋骨(フレーム)の一部、船体外板の断片のみでしたが、死んだポシドニア(海草の一種)の層に覆われていたことが、その保存に大きく貢献しました。船の遺構とともに、アンフォラ(双耳壺)、皿、杯などあらゆる種類の陶器片8,000点以上が出土し、金属製武器の破片まで見つかっています。
この船は発掘・引き揚げ・修復が行われたのち、現在はカルタヘナの国立水中考古学博物館で展示されています。
「マサロン2号」――地中海で最も完全な古代船
しかし最も重要な発見は2隻目の船です。1998年に発見されたこの船は、地中海で見つかった古代船の中で最も完全な姿を留めているとして、今日まで高く評価されてきました。それ以降、より古い沈没船も発見されていますが、「マサロン2号」と呼ばれるこの船ほどの保存状態を持つものはありません。
船首から船尾までほぼ完全な姿で、全長8.10メートル、幅2.25メートル。ほぼすべての肋骨が残り、それらを縫い合わせ、船体の接合部をコーキングするために使われた植物繊維まで確認できます。
すべての部材は本来の位置と湾曲した形状を保ったまま、発見以来、発見現場の水中に留め置かれ、砂を被せた金属製の棺(サルコファガス)によって保護されてきました。
さらに、大量の陶器片や手挽き臼、動物の骨に加え、完璧な状態で錨も回収されています。これは、シャンク(柄)、ストック(横木)、フリューク(爪)を備えた構造の錨として、世界で初めて発見された事例です。
紀元前7世紀後半の船、積荷は銀精錬用の鉛
2隻とも、糸杉、アレッポ松、イチジク、オリーブの木材で建造されており、紀元前7世紀後半のものと年代づけられています。
主な積荷は、約3トンに及ぶ「マサロン2号」にほぼ完全な状態で残されていたリサージ(一酸化鉛)の塊でした。これは銀の分離に使われた鉱物です。
リサージは通常、自然界では他の金属と結合して存在するため、これを得るには鉛鉱石を用いた製錬と灰吹法(カペレーション)が必要となります。
引き揚げ計画とその後
2015年末、船を研究する考古学委員会は、2017年に船を水面へ引き揚げ、保存処理を施したうえで、「難破現場のできるだけ近くにある博物館」で一般公開する方針を決定しました。
その前に、地物理探査や音響測深を伴う潜水調査などを含む総合的な調査を実施することが合意されていました。しかし、プロジェクト開始に関する情報は、今日に至るまで確認できていません。
見学できる場所
カルタヘナの国立水中考古学博物館では「マサロン1号」の遺構を見学できますが、マサロン市内にもティエルノ・ガルバン大通り(Avenida Tierno Galván)に解説センターが開設されています。ここには沈没船に関する情報パネル、模型、図版資料が展示され、「マサロン2号」の復元模型も見ることができます。
開館時間は水曜日から土曜日の午前10時から午後8時までです。