1982年に英仏海峡の海底から引き上げられたメアリー・ローズ号の難破船は、16世紀に沈没したイングランドとアイルランドの王室艦隊の宝石であり、絶え間ない配慮にもかかわらず瀕死の状態にある。しかし、X線断層撮影法による新たな発見は、これまでの遺産としては初めてであり、細菌を蝕む治療法の開発に役立つ可能性がある。
メアリー・ローズ号の残骸は、現在、ポーツマスのメアリー・ローズ博物館に展示されています。この町は、1545 年に沈没し、400 年以上後に回収された場所に面した町です。 /P>
1545 年 7 月 19 日、33 年間にわたる忠実で忠実な勤務を経て、イギリス海軍の戦闘キャラック、メアリー・ローズ号がサウスシー城の向かい側、ワイト島とその他の島をイングランドから隔てるイギリス海峡の腕の中で沈没しました。 。要塞から惨状を目撃したヘンリー 8 世の恐怖の視線の下、彼女は乗組員のほぼ全員を連れてソレント号の深海に潜り、その大部分が船内の設備の落下により死亡しました。沈没の理由が今日でも議論されているとしたら、船は戦闘を主導していたフランスのガレー船によって沈没したのか、それとも乗組員の誤った操縦に従ったのか？ -、彼は確かにチューダー朝の最も硫黄の多い君主に苦い思い出を残しました：メアリーローズは彼のお気に入りの船でした。 
1514 年に海軍艦艇のカタログを作成したアンソニー ロールによるメアリー ローズの唯一の現代的な描写。クレジット:ESFR およびメアリー ローズ トラストの提供。
ヘンリー 8 世は、4 世紀後の 1982 年に専門家がメアリー ローズを水中から引き上げ、市内にある同名の博物館で堂々と展示する予定であることを知って喜んだかもしれません。ポーツマスの。古いものにしては素晴らしい保存状態で、16 世紀に届けられた数千点の品々から「イギリスのポンペイ」というあだ名が付けられていますが、本土への帰還には絶え間ない注意が必要です。過去 40 年間にわたり、科学者たちは、再生真水を散水し (10 年間継続!)、浸水した木材を安定させて収縮を防ぐ化合物であるポリエチレン グリコール (PEG) を連続的に塗布するという、保存処理を続けてきました。乾いたら これらの予防策にもかかわらず、木材に存在する化学種の酸化と劣化から生じる酸は、小さな火災でメアリーローズを侵食し続けます。では、英国で最も有名な難破船は避けられない死を運命づけられているのだろうか？たぶんそうではないでしょう。
細菌の「Google マップ」
2021 年 10 月 27 日セル コペンハーゲン大学、コロンビア大学、グルノーブルの欧州放射光施設（ESRF）の歴史家、物理学者、さらには化学者を含む学際的な研究者チームは、2020年に国際放射光施設で行われた貝殻の詳細な分析を報告した。 ESRF はその劣化に効果的に対抗できる可能性があります。粒子加速器で生成された非常に高強度の X 線の細いビームを照射する技術である多重解像度 X 線断層撮影イメージングを使用して、専門家らは、木材が亜鉛を含むナノ粒子で満たされていることを確認することができました。ここ数年で劣化。 「これまで、これらの化学種が何であるか、残骸のどこに存在するかについては正確にはわかりませんでした。」 Sciences et Avenir に説明します。 Simon Billinge 氏はコロンビア大学の材料物理学者であり、この論文の共著者です。
イングランド南部の沿岸都市ポーツマスのメアリー・ ローズ博物館に展示されているメアリー・ローズ号の船体。クレジット:メアリー・ローズ・ トラスト
長い浸水中に、船の残骸は、一部が海底面から突き出る一方、もう一部は泥の中に埋もれたままとなった。この第二部は、炭素エネルギー循環を営む生物が酸素不足を理由に逃れ、私たちに到達する可能性があるものです。 「しかし、我々は嫌気性細菌を発見しました。 （誰にとって空気は有毒であるか、編集者注記）硫化亜鉛のナノ粒子が残り、時には少量の鉄が含まれている」 サイモン・ビリンジは続ける。これは、木材が再び酸素と接触するとすぐに始まるプロセスを理解するために不可欠なデータです。その後、サイモン・ビリンジ氏と他のチームメンバーは、断層撮影法を使用して、これらの堆積物が残された場所に基づいて細菌のコロニーの位置をマッピングすることができました。 「これにより、細菌都市の小さな『Google マップ』を作成できるようになりました。」 と研究者は比較する。
連続的な救出の試み
メアリー・ローズ号を引き揚げる試みは数多くありましたが、最初の試みは沈没からわずか数日後に行われました。しかし、船の傾斜角と粘土質の海底の厚さのため、そのたびに作戦は無駄になった。最後に、メアリー・ローズ号は沈んだ場所に放棄され、思い出の中だけを航行しました。時代の文書によると、17 世紀までは、干潮時に難破船が水面から顔を出しているのが見えたそうです。
19 世紀半ばにダイバーによって最初に再発見されましたが、残念ながらダイバーによって損傷を受けました。実際に考古学者によって発掘されたのは、その場所が特定された後の 1971 年でした。その後 10 年間、500 人以上のダイバーと研究者が船を探索し、航行道具、武器、樽、楽器、薬品など、船内に含まれていた何千もの物体を 1 つずつ取り除きました。 1982年、ついに専門家チームが最終的で危険な救出作戦を実行した。この作戦は依然として海洋考古学の歴史の中で最も費用がかかり、野心的なものの一つである。船体の半分はまだ無傷だったが、引き上げられ回収され、乾ドックに置かれた。次に、最も難しい部分が始まります。それは、泥と塩の心地よい浴によって木材が粉々にならないようにすることです。
磁石または安定剤の混合物
現在の木材が乾燥しすぎて木食性バクテリアの生存ができない場合、これらの硫化亜鉛の小さな堆積物は、制御されている場合でも、空気や周囲の湿度と化学反応し続けます。 「酸は木材を攻撃し、私たちが知る限り構造的な損傷を引き起こします。」 とESRFの材料専門家で、グルノーブルシンクロトロンで船からのサンプルの研究に携わったギャビン・ヴォーン氏は説明する。 「それだけではありません。安定剤として機能するはずのポリエチレングリコール自体が木材と反応し始めていることを知り、私たちは驚きました。分解されて酸を形成し、それが今度は木材の機械的完全性を脅かします。」船体。」 亜鉛ナノ粒子に続いて、目を離せない新たな敵が登場します。
メアリー・ローズサンプルに取り組んだESRF 物理学者のギャビン・ヴォーン氏（左）とマルコ・ディ・ミシェル氏（右）。クレジット:Cande/E FRS
現在、研究者たちは船の劣化を止めるためのカードを手にしています。 「構造的にも化学的にも現在の状態が理解できたので、さまざまな保全戦略を立てることができます。」 とメアリーローズの化学者で保存・収集責任者のエレノア・スコフィールド氏は言う。それらの 1 つは、多くの粒子に含まれる鉄が粒子を磁性にするという事実に基づいています。 「木材から磁石を使ってそれらを取り出すことを想像できます。」 、ギャビン・ヴォーンの詳細。しかし、「全体を安定させる化合物」を見つけるというさらなる希望があることを彼に保証します。 .
遺産研究の新たな道
同時に、ESRF での分析により、いくつかの興味深い点が明らかになりました。それは、その起源がまだ確実に特定されていない鉛と金の痕跡です。研究者らにとって、これらはずっと後、第二次世界大戦中、ポーツマスの兵器庫が集中的な砲撃の標的となり、周知のとおりソレント川の水域に鉛、水銀、さらにはカドミウムが沈着したときに出現した可能性がある。将来の難破船の保存のためには、それらも考慮に入れる必要があるだろう。一般に、メアリー・ローズに関連する遺物、つまりこれまで見たことのないレンガ、革、織物などの遺物をできるだけ長く保存するためには、X 線によって収集されたデータが決定的なものとなるはずです。綿密な化学研究の対象です。
「さまざまな粒子について収集された情報と文化遺産に対する X 線断層撮影の使用の両方の点で、私たちの結論は世界中の他の多くの同様のプロジェクトに関連していると言っても過言ではないと思います。ここでは初めてでした」 とエレノア・スコフィールドは結論づけています。タイタニック号の難破船のことを考えないわけにはいきません。タイタニック号もバクテリアに侵され、あと 20 年以内に消滅する可能性があります...