ドイツの自動車の先駆者で発明家のベルタ・ベンツ（1849 – 1944）は、1888 年に短時間の監視付きテストの枠外で自動車を長距離運転した最初の人物でした。初めてのブレーキパッドも開発されました。
テクノロジーに対する情熱
ベルタ リンガーは、1849 年 5 月 3 日にドイツ南西部のプフォルツハイムの裕福な家庭に生まれました。彼女は子供の頃から、周囲の機能に非常に興味を持ち、特に機関車のメカニズムについての父親の技術的な説明に熱心でした。学校では、彼女は科学に情熱を持っており、才能と知性を証明しています。
1869 年 6 月、若いベルタは、馬のない乗り物の設計とエンジンの開発に取り組んでいた 5 歳年上のドイツ人技術者、カール・ベンツに会いました。彼らはテクノロジーとエンジニアリングに対する同じ情熱を共有し、恋に落ちます。バーサは父親のアドバイスに耳を傾けません。父親は、計画が証明されていない無一文の男と彼女が関わるのを見るのを心配しています。彼女は婚約者の考えを強く信じていたため、結婚前から持参金の全額をカール・ベンツが設立した最初の会社に投資しました。
バータとカールは1872年7月に結婚した。彼らには1873年から1890年までにオイゲン、リチャード、クララ、ティルデ、エレンの5人の子供が生まれます。
最初の「馬のない荷車」
カールは建築資材の販売事業と並行して、バータの資金を使って馬のないワゴンのプロジェクトに取り組んでいたため、初期の数年間はベンツにとって財政的に複雑だった。 ベンツ&Cie という会社 1883 年にマックス ローズとフリードリヒ ヴィルヘルム エスリンガーとともに共同設立した会社は、産業機械とエンジンの製造と販売である程度の成功を収め、 カールにベンツ特許 - モーターワーゲン ナンバー 1 <を開発する機会を与えました。 /em> （またはベンツ 1 三輪車）は、内燃機関を動力とする三輪車であり、歴史上最初の自動車の 1 つです。
時速 13 ～ 16 km の速度に達することができる Benz 1 三輪車は 1886 年に公開され、特許を取得していくつかのコピーが生産され、すぐにバージョン 2 と 3 が続きました。テストは満足のいくものでしたが、カールはかろうじてテストに合格しました。彼の発明に公衆の関心を集め、そして何よりもそれを販売することに興味を持っています。夫が自分の発明の宣伝、発表、マーケティングに慎重すぎると考えたバーサは、今でも夫をとても信じているが、打撃を与えることを決意する。
マンハイムからプフォルツハイムまで
1888年8月5日の早朝、ベルタ・ベンツはカールに断りもなく、15歳と13歳の息子オイゲンとリヒャルトをベンツ3三輪車に乗せ、マンハイムからプフォルツハイムまでの106kmの旅に出た。彼女の母親を訪ねたとき、彼女は整備士の立会いの下で行われる非常に短いテストという非常に管理された枠組みの外で長距離を車を運転した最初の人物となった。また、人里離れた場所にあります。車道は存在しません。
平均速度15km/hで行われるこの旅には丸一日かかります。旅の間、バータは自分に課せられた技術的および機械的な課題に対処するために創意工夫を競わなければなりません。彼女は、車両の運転に必要で、薬局でしか見つけることができない石油エーテルを見つけるために薬局に立ち寄らなければなりません。彼女は詰まった燃料ラインをハットピンで掃除し、ガーターを使ってケーブルを絶縁します。鍛冶屋の助けのおかげで、彼女は鎖を修理しました。上り坂では車の速度が十分ではないため、オイゲンとリチャードがプッシュする必要があります。最後に、バータは靴屋を雇って車の木製ブレーキを革で修理し、最初のブレーキパッドを即席で作りました。彼らは暗くなってから到着し、バータは成功を夫に電報で伝え、数日後に車で戻ってきました。
バータと息子たちの旅は、彼女が予見していたように大きな影響を与え、自動車の歴史を刻むことになりました。この最初の長距離テストのおかげで、ブレーキ システムを改善したり、特に側面の通過を改善したりするために、モデルに修正と改良が加えられました。バータはその才気によって自動車に対する世間の関心を呼び起こし、自動車の有用性と、モデル開発のための大規模な走行テストの必要性を示しました。
ベルタ ベンツ メモリアル ルート
その後の数十年間で自動車が開発され、徐々に一般大衆に普及していきました。 1914年、カールは留学先のカールスルーエ大学から名誉博士の称号を受け取りました。彼は 1929 年 4 月に亡くなりました。 1944 年に、 バータ・ ベンツは名誉上院議員に任命されました。 カールスルーエ大学による、第 95 回 周年。彼女は 2 日後の 1944 年 5 月に亡くなりました。
2008 年にベルタ・ベンツ記念ルートが開設されました。 マンハイムからプフォルツハイムまでのルートをたどるルートが設定され、ドイツの観光ルートおよびヨーロッパ産業遺産ルートのメンバーとして認識されています。
