エレ・ニースとして知られるマリエット・エレーヌ・ドゥラングル（1900 – 1984）は、ダンサー兼レーシング ドライバーでした。
ミュージックホールのダンサー
アレクサンドリーヌ・ブイリーと郵便配達員レオン・ドゥラングルの娘、マリエット・エレーヌ・ドゥラングルはオーネ・スー・オノー（ウール）で生まれました。子供の頃、彼女はすでにカーレースに情熱を持っていました。彼女の父親は彼女が 4 歳のときに亡くなり、母親は彼女を兄弟たちと一人で育てました。
16 歳のとき、マリエットは村を出てパリに行き、モデルとして、またミュージック ホールでダンサーとして働きました。その後、彼女はエレーヌ・ニースという芸名を名乗り（最終的にはエレーヌ・ニースとなった）、徐々に成功、評判、収入を確立していった。 10 年後の 1926 年に、彼女はヨーロッパ旅行に出かけました。
事故
Hellé Nice は、ダンスのほかに、ドライブとスポーツカーを楽しんでいます。友人らとともに自動車サーキットを練習し、スピードの酔いを体験した。 1927 年 7 月、彼の友人の 1 人がレース中に運転中に亡くなり、この悲劇が彼を打ちのめしました。車の運転よりもダンスに専念しようと決めた彼女は、数カ月もステージに戻れないことに気づく。しかし、彼女は年末にモーリス・シュヴァリエと共演したショーでステージの前に戻ってきました。
1929 年にスキー事故で膝軟骨を骨折し、彼女のダンスのキャリアは突然終わりを告げました。その後、ヘレ・ニースはプロのパイロットに専念することを選択し、レースに参加し始めました。同年、彼女はモンテリでの女子グランプリレースで優勝し、女子世界速度記録を破った。悪名が高まったおかげで、ブガッティ社は彼女に次のレース用の車両を提供し、彼女は再び優勝します。 1930 年、彼女は米国ツアーに出かけました。
グランプリと世界記録
非常に人気があり、上流階級の生活を送っているヘレ・ニースは、男性ドライバーと競争したいという願望を公然と示しています。 1931 年、グランプリ サーキットに参加した唯一の女性である彼女は、フランスでの 5 つの主要なグランプリ レースとモンツァでのイタリア グランプリでブガッティ T35C を運転しました。彼女は勝てませんでしたが、サーキットでの地位を確立するのに値し、定期的に偉大な男性ドライバーを破っています。彼女は多くの並行レースに参加し、特に 1932 年のパリ - サンラファエル ラリーと 1936 年のレディース カップで優勝しました。同年のサンパウロ グランプリで 2 位だったとき、彼女はわら俵に当たりました。高速走行中に車のコントロールを失います。この恐ろしい事故により4人の観客が死亡、多くの人が負傷し、彼女は3日間昏睡状態に陥った。彼女は 2 か月間入院しましたが、この悲劇は残りの人生にわたって彼女を悩ませました。
翌年、ヘレ・ニースはモンテリ・オートドロームでの女性向け「ヤッコ」耐久トライアルに参加し、他の3人のドライバーと交代で10昼夜運転した。そこで彼女は、現在も保持している 10 個の世界記録を破りました。
ヘル・ニースと第二次世界大戦
第二次世界大戦によりヨーロッパでのレースは中断され、エッレ・ニースはその数年間をコートダジュールで過ごしました。 1949年、レースの復帰を祝うために組織されたパーティーの最中、グラン・パリのチャンピオンであるルイ・シロンは、ゲシュタポの手先であると公に非難した。ルイ・シロンの告発を裏付ける証拠はこれまでに得られておらず、ベルリンの公式文書にはヘレ・ニースとの関係については言及されていないが、この告発は彼のキャリアの終焉と、スポンサー、友人、恋人の見捨てられたことを示している。 P>
借金を抱えて孤立していたヘレ・ニースは、晩年は偽名で身を隠し、パリの団体の慈善活動で生計を立てていた。彼の自動車での成功は歴史から抹消され、彼の人気は急上昇します。 1 st に死亡 1984年10月、ニースで彼の火葬は、彼を助けに来た同じ慈善団体によって費用が支払われた。彼の遺灰は妹に送られますが、墓地にある家族の記念碑には彼の名前は記載されていません。