1. 1930 年代初頭 (1930 ～ 1933 年)
- 大陸横断便 (ニューヨークからロサンゼルスなど) の料金は片道約 185 ドルです。
- ニューヨークからサンフランシスコまでの往復航空券は、350 ドルから 400 ドルの範囲です。
- クロスカントリー航空は贅沢とみなされ、富裕層がよく利用していました。
2. 1930 年代半ば (1934 ～ 1936 年)
- 航空技術が進歩するにつれて、航空会社はより効率的な航空機を導入し、航空運賃の段階的な値下げにつながりました。
- ニューヨークからロサンゼルスまでの片道航空券は約165ドルに下がりました。
3. 1930 年代後半 (1937 ～ 1939 年)
- 大恐慌下で航空会社がより多くの乗客を引き付けることを目指したため、航空運賃の価格は下落し続けました。
- 大陸横断便は片道 150 ドルという低料金で利用できるため、より多くの人々が空の旅にアクセスしやすくなります。
4.価格に影響を与える要因:
- 経済状況:大恐慌は航空運賃の価格に大きな影響を与え、航空会社は旅行を促進するために割引を提供することがよくありました。
- 技術的改善:より燃料効率の高い航空機の導入など、航空機設計の進歩により、航空会社は運航コストを削減し、節約した分を乗客に還元することができました。
- 旅客需要:航空旅行がより手頃な価格になり、より安全な交通手段として認識されるにつれ、旅客需要が増加し、価格の上昇圧力につながりました。
これらの航空運賃にはインフレが含まれておらず、生活費や経済的要因を調整せずに今日の価格と直接比較できるものではないことに注意してください。