第一次世界大戦後、ドイツはベルサイユ条約による制限により空軍を整備する可能性を失った。この条約はさらに進んで、ドイツが民間用の飛行機を所有したり、製造したりすることさえ禁止した。ドイツはソ連とのラパッロ条約のおかげで違法に禁止を回避できたが、この条約によりソ連領内に禁止兵器の開発のための基地を持つことが認められたが、ナチスはドイツの航空技術をソ連のレベルに引き上げるために懸命に努力しなければならなかった。連合。他の世界強国。
1934 年にアルバー シュペーアの監督のもと、新しいテンペルホーフ ターミナルが開設され、この小さなベルリン空港は他の世界の首都のベンチマークとなりました。この空港は、1936 年のオリンピックや 1948 ～ 1949 年の西ベルリン空輸などの主要なイベントの舞台となりました。戦闘機は戦時中にターミナルの地下で製造されました。
翼を広げた鷲のような形をしたこの建物は、2008 年に最終的に閉鎖されるまで市の主要空港でした。現在、滑走路は公共の公園であり、ターミナルはイベントのスペースとして使用されています。
テンペルホーフ空港へのアクセス
テンペルホーフ公園に行きたいか、ターミナルに行きたいかによって、別の場所に行かなければなりません。公園の最寄りの停留所は Tempelhof です。 S バーン S41 線と S42 線から。ターミナルの場合は、地下鉄 U6 線に乗り、Luftbrücke のPlatz 停留所まで行く必要があります。 最適な組み合わせを知るには、次のリンクを参照してください。
テンペルホーフを訪れる時間
テンペルホーフ公園は夜明けから夕暮れまで開いており、入場は無料です。
旧空港ターミナルを訪れるには、ガイド付きツアーに参加する必要があります。ドイツ語と英語でのみ利用可能です。ガイド付きツアーのスケジュールを確認するには、次のリンクを参照してください。
テンペルホーフ ターミナルの内部を訪問
テンペルホーフ公園は、滑走路が今も保存されている広大な緑地です。自転車での移動を最大限に楽しめるのがおすすめです。滑走路の周囲には旧空港に関するさまざまな説明パネルが設置されています。
インスタレーションの内部へのガイド付き訪問には、一般的な訪問から、1948 年から 1949 年の空輸に関するテーマ別の訪問、またはインスタレーションの隠れた場所を巡る訪問まで、さまざまなテーマがあります。
